Benelli lanzó finalmente la moto que inaugura la motorización que va a poner a la marca a competir en las ligas mayores. Tuvimos la posibilidad de contar con ella durante varios días y les contamos nuestras impresiones.
En silencio y sin decir nada, Yamaha tiene preparada una bomba para 2022
Hoy les traemos un test ride que si bien no es tan vertiginoso como otros productos de la marca italiana es una buena opción para quien busca una solución de movilidad accesible y con prestaciones y equipamiento aceptable. Les presentamos el Aprilia SR 160.
Ponemos nuestras manos sobre la entrada de gama de la línea aventurera de KTM. Les dejamos el Test Ride de la KTM 250 Adventure
Nació como GLH150 pero luego del spot publicitario elegido por la marca del ala todo el mundo la conoce mejor como La Gaucha. Fue nuestro medio de transporte por una semana y en este test ride te damos nuestra opinión sobre una de las últimas incorporaciones de Honda a su producción nacional.
La Benelli de menor cilindrada en pasar por nuestras manos, hasta ahora, es una novedad de la marca para nuestro mercado. Una moto deportiva urbana que llega con un gran nivel de equipamiento, un motor con mucha tecnología y sistema de frenos combinados.
La vuelta de CFMoto a la Argentina de la mano de Zanella logró que probemos 3 motos de la marca en semanas consecutivas. Hoy es el turno de la más grande de las naked de la familia RZ, la 650. Y no va a ser la última que probemos en este 2021.
CFMoto regresa al mercado argentino, luego de una breve ausencia, con Zanella como nuevo representante y encargado de llevar adelante el proyecto industrial que permite el ensamble local de los productos y la integración de partes locales. En esta segunda entrega, les contamos todo sobre la RZ400 en este test ride.
Zanella es el nuevo representante de CFMoto en Argentina y en Motoblog estuvimos probando los prototipos de los primeros modelos que se van a comercializar. En esta primera entrega, la menor de las RZ CFMoto by Zanella se muestra como una interesante alternativa para el segmento de 300 a 400 cc. con buenas prestaciones y a un precio bastante competitivo.
La mayor de las flechas negras, ahora en una presentación más tirando a bronce, pasó por nuestras manos y tuvimos el placer de conducirla unos cuantos días por la ciudad y alrededores. Una moto que brilla por su diseño, por su simpleza y por la máquina que esconde detrás de ese look tan diferente, con componentes de primera y un motor ya consagrado.
