











La marca argentina continúa creciendo a paso firme y busca consolidar una oferta de modelos con la cual hacerse fuerte en cada categoría. Asoman muchas novedades en el horizonte.
En Mattighofen volvieron al ritmo normal de actividad y parece que finalmente se pusieron a trabajar en aquel proyecto que nunca debieron haber abandonado.
Así fueron los patentamientos de las motos con cilindradas entre 250 cc y 800 cc en el mercado argentino para el mes de agosto. Respecto del mes anterior representó prácticamente el mismo nivel. El acumulado del año es de 37564 unidades. La Honda Tornado se mantiene como la más vendida del mercado.
En el séptimo mes del año se patentaron 52.065 motos, representando una baja del 4,7% respecto del mes anterior, y del 6,3% si la comparación es interanual. El acumulado del año está en 415.465 unidades. La Honda Wave se mantiene como el modelo más vendido del mercado.
La marca argentina sumará 4 nuevos modelos para 2026, tres son 750 y una 333. Las de mayor cilindrada son fabricadas por Jedi en China, pero desarrolladas por Suter y Marabese en Europa.
La mayor de las Rouser de Bajaj se lanza oficialmente hoy para el mercado argentino desde Cardales.
La marca argentina tiene muchas novedades para 2026, y una de ellas es la incorporación de toda la línea clásica de la marca checa, con el nuevo motor 350 aguatero.
La marca japonesa renovó su naked bicilíndrica para 2025. Llega con cambios estéticos, en la electrónica y en las suspensiones.
Una nueva integrante de la plataforma 650 del fabricante de la India. Llega con varias mejoras, más equipamiento y, obviamente, el estilo scrambler que los usuarios pedían.
Tras un acuerdo firmado en Ginebra, Suiza, el equipo Stark se sumará al campeonato mundial de supercross como uno de los 7 equipos oficiales.
El buque insignia de Voge hasta el momento nos venía siendo esquivo desde hace un tiempo. Por suerte pudimos coordinar para llevar a a Salta y hacerle el test que se merece.

Test Ride: Voge SR3
Es el menor de los scooters de Voge en nuestro mercado y un producto que la marca no pensaba traer a nuestro mercado en un principio. Hubiera sido un grave error, terminó siendo un gran acierto.

SIAM tuvo su día de test ride en Nordelta y presenta un lineup bastante prometedor
La marca argentina continúa creciendo a paso firme y busca consolidar una oferta de modelos con la cual hacerse fuerte en cada categoría. Asoman muchas novedades en el horizonte.

TVS extiende su garantía en la región a 36 meses o 36.000 kilómetros
El fabricante indio comunicó la extensión del período de garantía de sus productos. En nuestro mercado la medida afecta a todos los modelos que se ofrecen.

Las 490 de KTM existen y las vimos pasar delante de nuestras narices
En Mattighofen volvieron al ritmo normal de actividad y parece que finalmente se pusieron a trabajar en aquel proyecto que nunca debieron haber abandonado.

Así fueron las ventas del segmento mid-size en agosto de 2025
Así fueron los patentamientos de las motos con cilindradas entre 250 cc y 800 cc en el mercado argentino para el mes de agosto. Respecto del mes anterior representó prácticamente el mismo nivel. El acumulado del año es de 37564 unidades. La Honda Tornado se mantiene como la más vendida del mercado.

Así fueron las ventas de motos en agosto de 2025
En el séptimo mes del año se patentaron 52.065 motos, representando una baja del 4,7% respecto del mes anterior, y del 6,3% si la comparación es interanual. El acumulado del año está en 415.465 unidades. La Honda Wave se mantiene como el modelo más vendido del mercado.

Cuádruple anuncio de RVM para 2026 de la mano de Jedi Moto, Suter Industries y Marabese Design
La marca argentina sumará 4 nuevos modelos para 2026, tres son 750 y una 333. Las de mayor cilindrada son fabricadas por Jedi en China, pero desarrolladas por Suter y Marabese en Europa.

Bajaj lanza hoy la esperada Rouser NS400Z en el mercado argentino a $8.190.000
La mayor de las Rouser de Bajaj se lanza oficialmente hoy para el mercado argentino desde Cardales.

Motoblog Cotidiano: Voge DS900X
El buque insignia de Voge pasó por nuestras manos y se comió una paliza descomunal. Tras nuestro regreso a Buenos Aires y una pequeña reacondicionada, llegó la hora del Cotidiano.