MV Agusta no hizo mucho ruido con la presentación de su nuevo modelo en EICMA. Mientras que gran parte de los fabricantes fueron calentando la pava con teasers, fotos y demás artilugios previo a este salón,...
La Honda Africa Twin ahora tiene una hermana más aventurera, la Africa Twin Adventure Sports. ¿De qué se trata? Es una versión más orientada a las travesías, con una serie de mejoras que la hacen más apta...
Si bien la gran revelación del salón de EICMA de 2017 para Ducati va a ser la nueva Ducati Panigale V4, la que nos va a quedar en la cabeza es la edición limitada de la...
Del concept bike al modelo de producción, normalmente hay un plazo bastante extenso. No parece ser este el caso, en el que el primero fue expuesto en el Tokyo Motor Show y la versión de producción está a punto de ver la luz en el próximo Salón Internacional de la Moto en Milán, EICMA 2017.
Después de re-lanzar la Honda África Twin en 2016, parece que la casa nippona esta lista para actualizar este ícono del segmento off-road, con un nuevo modelo más enfocado en las aventuras fuera del pavimento....
Durante la noche del martes pasado se presentó finalmente una moto que mucha gente estaba esperando. La Bajaj Dominar 400. Esta es la primera en una serie de motos que pasa a adoptar el nombre...
¿QUÉ ES?: Una nueva versión de la ya probada XTZ250. Esta vez se viste para pelear contra la Versys-X 300, y con un precio por debajo de los 100 mil pesos, sin dudas va a...
Kawasaki acaba de revelar un vídeo muy breve con un claro publico en foco para su futura Z900RS, una moto que se suma a la tan exitosa movida retro que tan fuerte viene pisando últimamente con...
Durante el día de ayer nos llegaron noticias muy importantes desde Milwaukee: La Dyna de Harley-Davidson es historia. Y la novedades no terminan ahí, también es historia la plataforma Softail con doble amortiguador bajo el cuadro...
Ayer tuvo lugar una de las presentaciones mas esperadas del año, llegó la linea (casi) completa de Dukes, con la 390 como vedette de la tarde. Te contamos de que se trato y el pequeño Touch N’ Go arriba de la segunda generación de la KTM Duke 390
