
Nortongate: la china Zongshen prepara una aventurera con el twin 650 de los británicos
Este es uno de los temas polémicos de la quiebrade Norton, antes de su adquisición por parte de TVS, puesto que su CEO vendió los derechos

Este es uno de los temas polémicos de la quiebrade Norton, antes de su adquisición por parte de TVS, puesto que su CEO vendió los derechos

Finalmente el gigante indio formalizó la adquisición de Norton Motorcycles Holding Ltd por la suma oficial de 16 millones de libras esterlinas. Conservará prácticamente la totalidad de los empleados de la marca inglesa y retomará la producción de forma inmediata.

Un segmento donde la marca del ala dorada no estaba teniendo presencia alguna es el de las cruiser de alta cilindrada. Bueno, con algunas patentes que los japoneses estuvieron presentando en estos días, y los rumores de que se trataría de una versión impulsada por el motor de la nueva CRF1100L, la próxima Rebel de alta cilindrada parece estar en el horizonte rojo.

Es hora de empezar a desmitificar eso de que no se puede sortear obstáculos con las aventureras de peso completo. En este video, una clase para que puedan ver que con buena técnica se puede hacer mucho más de lo que se cree, con motos que son infinitamente más capaces de lo que se piensa.

La compañía representada en Argentina por Betamotor, podría ser una firme candidata para quedarse con la emblemática marca inglesa recientemente quebrada. De esta forma, TVS Motor entraría directamente al mundo de las motos premium.

Vivimos en un país que tiene más de 5.000 kilómetros de largo y, en ocasiones, distancias muy largas que recorrer hasta la próxima estación de servicio. Así que nos pareció interesante tener este ranking de las máquinas de mayor autonomía que el mundo de las dos ruedas tiene para ofrecernos a la hora de viajar. Casi todas están disponibles en Argentina.

Pareciera que Kawasaki solo quiere que en la moto cambie la planta impulsora, y que el resto siga manteniendo las características de una moto convencional. Interesante forma de incorporar la nueva tecnología.

A diferencia de los autos, las motos no tienen ensayos de impacto porque el piloto no va dentro de ellas ni sujeto, así que las regulaciones recaen sobre el equipamiento de seguridad. En este caso, la ECE de Naciones Unidas someterá a una nueva regulación más exigente a los nuevos diseños y sus innovaciones.

En medio de la cuarentena a la que el mundo entero está sometido y a través de plataformas digitales, BMW trajo a la luz a la nueva creación de la marca y su regreso al mundo de las cruisers.

Mientras estamos en casa aislados, BMW realizará la presentación mundial de la nueva R18 con su motor boxer de 1800 cc