En sus pocos años de vida en nuestro mercado, al menos desde que está en manos de su actual representante, Royal Enfield resultó ser una marca muy taquillera. Y este nuevo modelo viene a reclamar su popularidad.
La marca que más unidades vende en el mercado argentino, con más del 20% de participación de mercado, sigue apostando a la receta que le permite mejorar su volumen de unidades. Estuvimos en Arawak para la presentación.
El porfolio de productos de Benelli es bastante amplio, pero de a poco en Motoblog fuimos cubriendo una gran parte. La TRK chica era de las motos que, en los papeles, menos nos llamaba la atención, pero terminó siendo una sorpresa.
Más importante que la presentación de una supersport para el mercado chino es la presentación de una nueva mecánica que probablemente esté presente en varias presentaciones para distintas aplicaciones.
La marca encontró el momento ideal para difundir el lanzamiento de un nuevo producto en nuestro mercado.
Durante la mañana de ayer tuvimos la oportunidad de estar presentes en la inauguración de la nueva línea de producción de Royal Enfield Argentina, donde
Día de actividades para la marca comandada por Sidhartha Lal, tanto en el ámbito internacional como en nuestro país. En el día de la presentación de su último modelo a nivel mundial, en nuestro país aprovecharon para confirmar su llegada.
La tecnología eléctrica avanza con un ritmo vertiginoso y en unos pocos años la evolución es soprendente.
En algún momento iban a llegar, y siempre son los concesionarios, en su afán de comenzar a vender, los primeros en dar la noticia. Finalmente, después de mucha espera, los productos de Hero, en esta nueva etapa de la mano de Gilera, están llegando a los concesionarios.
Mientras en nuestro mercado seguimos esperando la llegada de este modelo de la marca japonesa, en otros puntos del planeta se están lanzando nuevas versiones de la misma.
