Aprilia se envalentonó con la hazaña de Aleix y lanza la RS660 en Argentina

El fin de semana en Termas de Rio Hondo fue una locura total, en el mejor de los aspectos. El campeonato del mundo de velocidad puso en perspectiva la gravedad de lo que vivimos en los últimos dos años y lo que se extrañaba una fiesta de estas dimensiones. Todo era alegría, todo era pasión. El MotoGP volvió a Termas y atrás quedó un período larguísimo de encierro, cancelaciones y hasta un incendio que nos hizo pensar que podría tratarse de un golpe de gracia para la categoría en nuestro país.

Y hablando de fiesta, Aprilia y Aleix Espargaró tuvieron su fin de semana perfecto. Se percibió la confianza de todo el equipo de Noale, incluyendo sus pilotos, desde que se puso en marcha la primera práctica el día Sábado. Sí, el viernes no hubo actividad en pista por una serie de acontecimientos logísticos desafortunados que crearon varias demoras en la llegada de cargamento importante para llevar adelante la competencia. Maverick Viñales y Aleix Espargaró no dejaron de limar centésimas a cada vuelta, y fue el 41 quien se quedó con la primera pole position en la historia de Aprilia.

La charla inevitable del paddock era saber si Aleix podría mantener el ritmo de carrera para quedarse con una victoria que le era esquiva desde hacía 199 participaciones en la categoría máxima. Y vaya si demostró que tenía ritmo. Si bien perdió la primera ubicación a manos de Jorge Martín, con Ducati, nunca dejó de tenerlo a tiro y demostró que tenía ritmo y máquina con dos intentos fallidos por liderar la carrera al final de la recta opuesta del Circuito Termas de Rio Hondo. La tercera es la vencida, reza el refrán, y a falta de pocas vueltas Espargaró pudo hacer el sobrepaso y no entrar pasado en la frenada. De allí en adelante se mantuvo sólido en la punta y pudo finalmente, en su carrera número 200, desatar la euforia que provoca quedarse con la victoria.

Fue en Argentina, y allí estaba toda la cúpula de Grupo Simpa, representante de la marca italiana en nuestro país, incluyendo a su brand manager, Santiago Negri, que pudo vivir la clasificación y la carrera desde la calle de boxes junto con todo el equipo de Aprilia. Fue un fin de semana especial para la marca, tanto a nivel internacional como a nivel local. Se respiraba un aire optimista en el box que tenía los tres scooters RS160 estacionados en la puerta, y ese optimismo se materializó con la victoria y con una fiesta.

Simpa ya tenía la RS660, la supersport bicilíndrica que se fabrica en Noale, en la gatera, pero no se sabía bien cuándo sería su lanzamiento. Se trata de un producto CBU, con las dificultades que ello implica, pero el año pasado ya habían hecho las gestiones para homologarla. Ma sí, que mejor fin de semana para hacer un buen anuncio que el mismo en el que la marca está en boca de todo el mundo.

Y así fue, Aprilia lanzó en nuestro país su RS660, una moto que no solo es de lo más lindo que hay en el planeta moto, desde su diseño, sino también un producto de una marca ganadora en MotoGP.

¿Sobre la moto? Ah, sí, nos quedamos tan manija con lo sucedido en Santiago del Estero que nos olvidamos de hablar del producto. Se trata de una supersport de 660 cc, con motor bicilíndrico en paralelo, con una potencia de 100 caballos a 10.500 rpm y un torque de 67 Nm a 8.500 rpm y con el paquete electrónico APRC al que no le falta nada: ride by wire con una IMU de seis ejes, ABS en curva y control de tracción sensible a la inclinación, anti-wheelie, control de velocidad crucero, quickshifter, control de freno motor y varios mapas de conducción.

El chasis es muy ligero y cuenta con suspensiones Kayaba regulables adelante, con barrales de 41 mm, y atrás. Y para frenar la moto hay dos discos de 320 mm con pinzas Brembo radiales de cuatro pistones. Según informa la marca la moto llega en sus tres colores, Apex Black, Lava Red y Acid Gold, y está disponible en los concesionarios Motoplex de Argentina con un precio de USD 28.000. Entendemos que la garantía es la misma que aplica para todos los productos del Grupo Piaggio, con 2 años sin límite de kilometraje.

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https://youtu.be/jFus9q7ffrc

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Comunicado de Prensa de Aprilia Argentina

Buenos Aires, abril de 2022.- Aprilia, fabricante de motocicletas perteneciente al grupo industrial italiano Piaggio, presentó al mercado argentino su modelo RS 660, una joya de la tecnología racing diseñada para la máxima diversión en la carretera, la cual revoluciona el segmento de las super deportivas. Este ejemplar es el equilibrio perfecto entre ligereza y potencia, agilidad y precisión, equipada con la electrónica más avanzada derivada de las carreras.

Con personalidad deportiva y sorprendentes líneas contemporáneas, la RS 660 está equipada con el nuevo motor bicilíndrico Euro 5 de 660 cc en paralelo, con una potencia de 100 CV y posee un acelerador electrónico Ride-by-Wire que garantiza un rápida y precisa respuesta a cualquier régimen de revoluciones. El equipamiento se completa con un monoamortiguador y una horquilla Kayaba con barras de 41 mm, ambos regulables, y el sistema de frenado con discos de 320 mm, pinzas Brembo y pinzas de anclaje radial. El motero maximiza la experiencia de conducción dinámica, gracias al chasis y el basculante de aluminio con características de construcción únicas, que garantizan una distribución óptima del peso y una máxima ligereza.

La Aprilia RS 660 tiene un sistema APRC lo cual representa la máxima evolución en la gestión de controles electrónicos, que frece un paquete completo capaz de garantizar la máxima seguridad en el uso en ruta y mejorar el rendimiento en la pista. La plataforma inercial de 6 ejes de última generación se comunica constantemente con la unidad de control; el control de tracción (ATC), el sistema anticaballito (AWC), el control de velocidad (ACC), el sistema de cambio rápido sin embrague (AQS), el control de freno motor (AEB) y en los mapas de motor. Además, cuenta con un avanzado ABS en curva que actúa según el grado de inclinación, la velocidad y la fuerza aplicada en el freno.

Con respecto a la llegada de este modelo a la Argentina, Juan Carlos Mas, Gerente Comercial de la División Motos de Grupo SIMPA, enfatizó que “el carácter deportivo de la Aprilia RS 660 gira en torno a cuatro aspectos fundamentales como son el motor, la electrónica, las suspensiones y la ergonomía. A su vez, creo que tiene una combinación perfecta entre potencia y maniobrabilidad para disfrutar kilómetros en ruta y de algún circuito específico para los amantes de las dos ruedas”.

El diseño único de la RS 660 da forma a una moto ligera y compacta, con volúmenes ágiles y aerodinámicos, estable a altas velocidades, divertida y agradable de conducir. La posición de conducción ha sido diseñada para ofrecer comodidad en rutas y la carga adecuada en la parte delantera para una conducción dinámica, gracias a una perfecta triangulación del asiento, los reposapiés y el manillar.

La experiencia a bordo se ve facilitada por la capacidad de elegir entre 5 modos de conducción (3 predefinidos y 2 personalizables) para adaptar la RS 660 a cualquier situación tanto en rutas como en circuito. Además de la línea más deportiva que realza la vocación de carreras del RS 660, se encuentran disponibles accesorios específicos que permiten viajes ligeros, mejorando la comodidad y la capacidad de carga.

El grupo óptico full LED, compuesto por una triple óptica y DRL perimetral, hacen que la moto sea única, y reconocible a primera vista. Los intermitentes integrados y la función “luces en curva” completan las características del faro delantero.

Los esquemas de colores disponibles serán tres, Apex Black, Lava Red y Acid Gold, que realzan el diseño y el carácter dinámico y juvenil de la moto. El precio de lista de la nueva Aprilia RS 660 será de USD 28.000.- y los interesados podrán encontrarla en la red de concesionarios oficiales Motoplex Argentina.

Por si fuera poco, el pasado fin de semana Aleix Espargaró se llevó la victoria en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, que, a su vez, logró la pole position y la vuelta rápida en carrera, una señal inequívoca del excelente nivel de competitividad alcanzado por la Aprilia RS-GP 2022.