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Suzuki oficializó esta mañana el lanzamiento de la moto que venía anticipando las últimas semanas con teasers. La nueva naked de cilindrada completa mantiene la misma plataforma, con algunas actualizaciones, y presenta un diseño totalmente nuevo. Además, la marca japonesa logró implementar cambios para cumplir con las normas Euro 5 y a la vez incrementar el rendimiento de las motos.

En algún momento se rumoreó que MV Agusta iba a devolverle la vida a la marca Cagiva y con ello la idea de que podrían regresar modelos emblemáticos como la Elephant, pero eso parece no haber progresado. Ahora, el CEO de la marca aseguró que se encuentran desarrollando una moto aventurera sobre una plataforma completamente nueva y que también estrenará motor.

Un ícono de Kawasaki y una moto con millones de historias en todos los rincones del planeta que se mantuvo más de 30 años con vida y casi sin cambiar su esencia. Los tiempos que corren obligaron a Kawasaki a discontinuarla, en primer lugar, y a replantear una moto nueva para volver a las rutas. Mucho antes de lo esperado, está confirmado para el mercado Argentino, donde siempre tuvo mucha aceptación.

Las motos nos llevan a todos lados, y la pasión por las mismas tiene una infinidad de aristas. A muchos se les da por recorrer el mundo, o parte de él, a otros por tener un juguete de paseo y hay quienes encuentran su refugio en el motociclismo de competición, llevando la destreza sobre la moto a otro nivel. Hoy es el turno de Saddam Mascali, que se lo toma muy en serio pero de forma amateur.

El crecimiento de las marcas chinas lo vemos a diario, y hoy ya no solo hablamos de productos de baja cilindrada. CFMoto, en gran parte gracias a su alianza con KTM, acaba de presentar en la principal muestra del gigante asiático su producto más avanzado y con el que piensa salir a conquistar una masa importante de usuarios alrededor del mundo.

Siempre nos quejamos de los precios de las motos en Argentina y de las tremendas cargas impositivas que las motos tienen en nuestro mercado. Bueno,

El primer producto de la unión entre la legendaria marca de Milwaukee y el gigante chino propietario de Benelli está listo para iniciar su etapa de producción, en base a fotos que se filtraron sacadas de los documentos presentados en china para su homologación. En principio es solo para el mercado asiático, pero todo indica que llegará a esta parte del mundo.

Después de varios años de decrecimiento y malas administraciones, que terminaron con la quiebra de una legendaria marca inglesa y un escándalo de su CEO por malversación de fondos, Norton finalmente empieza a ver la luz al final del túnel. Desde que pasó a manos de TVS, la empresa fortaleció e incrementó su mano de obra y ahora se muda a nuevas instalaciones para incrementar su producción.

En varios países de Asia hay una subcultura por este tipo de motos similar a la que tienen las choppers o cafe racer en otros mercados. Benelli acaba de presentar su versión más potente y deportiva para este tipo de producto. ¿Hay mercado para estas motos en nuestro país?

Desde Husqvarna prometen un crecimiento exponencial, su arma principal es esta Svartpilen 200. ¿Estará este nuevo producto a la altura del desafío? Les traemos un Test Ride con nota y video y todos los detalles de esta divertida moto que acaba de lanzarse en Argentina y que se suma a una gran cantidad de productos que no solo se ensamblan localmente sino que integran piezas de fabricación nacional.