La máquina de viajar: La Kawasaki KLR 650 está confirmada para Argentina y llega este año

¿Cuántos de ustedes han tenido uno? ¿Cuántos de ustedes tienen un amigo o conocido que se fue a la luna ida y vuelta en uno de estos? La Kawasaki KLR 650 irrumpió a fines de los 80 y fue encontrando su lugar en el mundo entre los aficionados a recorrer el planeta. Rústica, simple y con todo lo necesario para encarar la distancia sin andar pensando tanto en cómo. Durante más de 30 años Kawasaki puso alrededor de 150.000 unidades de su tanque de guerra en manos de motociclistas. Es una de esas motos en las que cada vez que ves un grupo grande de viajeros, las chances de que haya alguna son altas.

Pero la nostalgia y la herencia no son tenidas en cuenta a la hora de pasar las normas de emisiones de esta era y poco a poco el KLR se fue quedando afuera del mundo, hasta desaparecer de los concesionarios, hasta ser discontinuado tal y como lo conocíamos desde siempre. Pero matar un ícono no es tan fácil y además estamos en tiempos donde revivir viejas leyendas ha sido un modelo exitoso: Africa Twin, Hayabusa, Katana, ¿Transalp?, y la muerte de esta Kawasaki duró poco tiempo.

Iniciado este 2021 la marca japonesa anunció el regreso de su KLR 650 al que procuró mantener lo más cerca de sus orígenes posible y al que parecen haberle aplicado solo los cambios necesarios para que su maquina de viajar pueda volver a los salones de los concesionarios como un modelo compatible con las crecientes exigencias de seguridad y medioambientales. Así que con algunos retoques estéticos, mejoras en los ergos, la incorporación de un sistema de inyección electrónica y frenos ABS mantuvieron al modelo muy fiel a sus raíces.

Ah, sí, también cambiaron el tablero por uno totalmente digital con avances tecnológicos tan novedosos que la moto ahora además tiene indicador de nivel de combustible y agregaron un poco de LED a la iluminación y mejoraron la protección aerodinámica con un parabrisas más grande, porque sería necio no hacerlo. Pero si alguien se la cruzara por la calle hoy, sin saber de su existencia, seguramente se daría cuenta que es un KLR 650 a varias cuadras de distancia. Eso no cambió.

Pero ahí no termina la historia, porque la novedad de hoy es que el modelo está confirmado para nuestro país para este 2021, si bien no tenemos fecha cierta del lanzamiento. No hace falta ser adivino para saber que será otro de los modelos que Kawasaki ensamble en Argentina de la mano del Grupo Iraola, habrá que ver si se trata de CKD o IKD con integración de piezas locales, pero con seguridad no se tratará de una moto de las que vienen totalmente armadas en el cajón.

Los tiempos que vienen pintan interesantes. Acá ya nos estamos frotando las manos con solo pensar en la posibilidad de un rally raid con la KLR 650 y la DR650. Va a ser como un viaje en el tiempo.

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