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La Highness y su hermana RS están teniendo un buen desempeño en la India y, sobre todo, han levantado mucha atención en varios mercados alrededor del mundo, incluyendo Europa. Según información que llega desde Asia, la marca ya está considerando pasar a la etapa de exportaciones del producto. En Argentina todavía no está confirmada, pero tampoco dijeron que no.

Grupo Simpa realizó una nueva inversión para tener una línea de producción específica y el herramental necesario para producir la moto, con componentes de origen nacional, bajo los estándares de calidad de KTM Austria. Desde la semana pasada, los primeros ejemplares de la versión R comenzaron a llegar a los concesionarios y luego será el caso de la versión ,standard.

Nuestro paso por el Motoadventure Rally Raid de Catamarca también significó probar una plataforma muy novedosa de car sharing para poder viajar nosotros y llevar nuestras motos. La experiencia contada en primera persona.

Los esfuerzos por disminuir las emisiones de CO2 a nivel global son cada vez más intensos y en este futuro el papel de los vehículos eléctricos es esencial. Por eso es que cuatro de los principales fabricantes se unieron para mejorar las condiciones y lograr una mayor adopción de los vehículos eléctricos alrededor del globo.

Nueva sección en Motoblog dedicada a uno de los elementos claves a la hora de subirte a tu moto. De la mano de nuestro partner Seguro Sobre Ruedas, iremos volcando conocimiento sobre la materia en esa sección dedicada.

En febrero se patentaron 24.645 motovehículos, un 14,9% más que en el mismo mes del año anterior. Si se compara con el mes de enero, hay una caída del 13,8%. El acumulado del año asciende a 53.233 unidades, un 11% más que en el mismo período de 2020. La Gilera Smash destronó a la Honda Wave al frente de los patentamientos. Gran arranque de Voge en su primer mes en el país.

En la USPTO -oficina de patentes y marcas registradas de EE.UU.- Honda volvió a registrar el nombre Transalp para usar en motocicletas y sus partes. Esto, junto con los rumores que circularon desde Japón a fin de 2020, encienden nuevamente el fuego sobre la posibilidad real del regreso de un ícono de los ’80 y ’90.

Los austríacos presentaron su máximo exponente de la aventura ya compatible con las normas Euro 5, pero además aprovecharon para convertirla en una máquina más refinada, más eficiente y más fácil de usar en el fuera de pista.

El anuncio fue en la planta de Campana, Buenos Aires, donde además se pudo tomar contacto con le nuevo producto en la pista de pruebas que la marca posee en sus instalaciones. Deberemos esperar otra oportunidad para probarla.

Sea cual sea el resultado, hoy es una jornada histórica. La marca de Milwaukee comienza a desandar un camino totalmente nuevo, buscando nuevos horizontes y, por qué no, hacer que muchos de sus clientes cambien los cueros por las botas de enduro.