Zontes cambia de rumbo: Presenta las 155, prepara las 350 y comienza a operar como marca independiente en el país

En el mundo ya es una marca más que conocida y que se va ganando el respeto y la apreciación de los usuarios conforme pasa el tiempo. Una marca que fue pensada, principalmente, para las exigencias del mercado europeo, para competir con productos de buena calidad, equipamiento y tecnología y con precios más que tentadores.

Primero desembarcó con las 310, motos que conocimos en el Salón de 2018 cuando Betamotor Argentina estaba iniciando el camino para traerlas. Pudimos tener un breve contacto con las versiones X y R un tiempo después y nos llevamos una muy buena impresión, y desde Europa las críticas de los medios fueron siempre positivas.

De todas formas, su representante en Argentina decidió hacerlas ingresar al mercado con marca Beta. Eran las Beta Zontes X310, las Beta Zontes R310 y así. De hecho Beta y Zontes tienen una relación muy estrecha en Europa, pero la casa Italiana, que maneja la distribución de la marca, decidió darle vuelo propio al fabricante chino.

De todas formas, esto no impidió que Zontes haya tenido su éxito en nuestro mercado. Quizás sus volúmenes de ventas no sean astronómicos, pero las motos se ven y mucho en la calle, sobre todo la T310, la versión trail, que se ve muchísimo en la ruta cuando uno sale a recorrer los rincones más turísticos de este país.

Mientras tanto Beta siempre estuvo con intenciones de incrementar el lineup y desde hace ya un tiempo que viene coqueteando con otros modelos de la marca para nuestro mercado. De hecho el scooter de Zontes, el M310, también es parte de los planes de la marca y lo hemos visto circulando por nuestras calles con una patente provisoria. Incluso hay más de una versión de scooter con el motor 350 esperando en la gatera.

Zontes parece estar transitando una nueva etapa en el mercado argentino, y lo más saliente de todo esto es que comenzó a hacerlo como marca independiente de Beta. Si uno va a la web oficial, las Zontes no están más dentro del portfolio de productos como antes. Ahora Zontes es una marca en Argentina, tiene su propia imagen y, como corresponde, su propia web como Zontes Argentina. Este es, quizás, la novedad más importante para la marca y que, de alguna forma da señales claras de su intención de permanencia en nuestro mercado.

La otra novedad, de estos días, es la incorporación de las 155 al lineup local de Zontes que, de nuevo, apuntan a ofrecer un nivel de tecnología y equipamiento que no es moneda corriente en esta cilindrada. Motoblog ya había anunciado la llegada de estas pequeñas hace tiempo. Y precisamente los modelos que llegaron fueron los que nosotros anunciamos por aquel entonces: la G1-155 y la U1-155.

Más allá del estilo de cada modelo, una mini trail y una neo retro scrambler, lo llamativo de estas motos es su configuración. Motor monocilíndrico de 155 cc., con 4 válvulas, refrigerado por líquido, inyección electrónica, caja de 6 velocidades y embrague antirrebote, iluminación full LED, frenos a disco en ambas ruedas, el delantero de 300mm, con ABS doble canal, horquilla invertida y monoshock, tablero 100% digital, 2 puertos USB de carga rápida y cargador de batería incluido como equipamiento de serie.

El motor rinde 17,4 caballos de potencia y entrega 17,4 Nm de torque máximo a 9.500 rpm, bastante más que cualquier motor de esta cilindrada ofrecido en el mercado, y la moto pesa 150 kilos en orden de marcha para darle una relación peso potencia más que interesante. En el caso de la versión G1 el tanque es de 20 litros, como para ir a la luna ida y vuelta, la U1 viene con un volumen más terrenal en 12,5 litros. En el caso de las versiones de rayos, son para neumáticos sin cámara.

Entendemos que las nuevas Zontes 155 están llegando a los concesionarios de la red durante estos días, así que ya podrán acercarse a verlas y consultar, después de estar preguntándonos a nosotros durante estos últimos dos años entendemos que hay muchos intersados.

La otra novedad de Zontes creemos que quedará para mayo, cuando llegue el Salón de la Moto en La Rural, con la nueva línea 350 que reemplazará a las actuales 310.

Se viene mucho movimiento para una marca que viene haciendo las cosas bastante en silencio. Esperamos en Motoblog poder mostrarles más, ya que desde aquella prueba de las R y X 310 no volvimos a subirnos a una Zontes.

Respecto a los precios de estas nuevas 155, todavía no hemos tenido información al respecto y en el portal por excelencia de la venta online no hay publicaciones.

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