
Loncin CR9
Guerrero CR9
Gilera VC650 Spectra
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Loncin CR9
Guerrero CR9
Gilera VC650 Spectra
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El convenio permite la adquisición de la 703 RR por parte de los pilotos y equipos de la categoría a un precio ampliamente menor que el que se ofrece al público.
En 2016 Roberto Vicente Martínez unió los extremos sur y norte del país en menos de 75 horas. En 2027 será la primera marca argentina en competir en el Dakar.
Un piloto fuera de serie que no necesitaba demostrarle nada a nadie, pero que merecía su nombre grabado en la historia como el fenómeno que es. Una leyenda que empieza a forjarse con brillo propio y un caballero con todas las letras.
La nueva norma de la FIM entró en vigencia en 2026 y es obligatoria en los cascos que se usan en las principales categoría como MotoGP, WSBK y Endurance.
El fabricante indio busca la máxima eficiencia de la compañía austríaca tras el rescate de 800 millones de euros con el que tomó el control total del management en Mattighofen.
La versión 2026 de la 390 Duke viene equipada con nu nuevo caliper delantero desarrollado por WP que mejora el rendimiento de la frenada para la naked de la marca austríaca.
11 respuestas
Loncin cr6, guerrero gr6, zanella rz3 es el tercer combo! jajajaja
Si Señor. Ya habíamos hecho una nota sobre la CR6 y la RZ3 el año pasado.
es el día de las chinonetas!!! espero que guerrero la ponga a mejor precio que gilera, aunque guerrero no se caracteriza por se ordenada en el tema de repuesto (al igual que todas estas marcas argenchinas), recuerdo aun la queja de los ultimos que compraron una guerrero de alta cilindrada (gvl 400) y no encontraban repuesto en ningún lado
Ahora van a poder ir a comprar repuestos a GIlera. O a Loncin en Chile, o a Italika en México (Vort-X 650)
off-topic , nada que ver con marcas chinas, pero alguna noticia sobre royal enfield?
Eso!, @Matialbin se sabe algo de RE????
20 de Febrero. Stay tuned
Tienen un aire a la Benelli TNT 300 también..
Veamos el lado positivo, sino fuera por los chinos , a los precios que estan acá las motos japonesas , itlalianas y demás..la mayoria seguiriamos con ciclomotores de 50cc o motos cansadas de la década del ’90…obviamente les falta camino por recorrer, pero algo es algo…
– Corven Indiana, Mondial HD250, Motomel Custom Dresser
– Corven TXR 250 L, Guerrero GXR 250
650CC y por lo que se ve en la foto sin ABS…