Parece que Harley se tomó el negocio de off-road en serio ¿Se viene una Pan America 975?

Harley-Davidson finalmente reveló la esperada Nightster en los últimos días, después de un sinnúmero de filtraciones, rumores y fotos espías. La llegada de la nueva Sportster no nos agarró totalmente por sorpresa a todos los que estamos en la diaria del mundo de las dos ruedas, pero en el caso de la Nightster se trata de la primera presentación del Revolution Max de 975 cc para los de Milwaukee.

Si bien el concepto Bronx, que iba a ser el que inaugurara esta motorización, quedó cajoneado por el momento, el listado de accesorios en el website de Harley-Davidson indica que la Pan America podría ser la siguiente recibir el Revo Max 975. Para una versión de menor cilindrada, claro está, que se sumaría a la actual 1250.

¿Cómo saltó la ficha? Varios clientes se dieron cuenta, mientras intentaban comprar una tapa con cerradura para el tanque de combustible para la actual PanAm 1250, que en la descripción del producto detallaba que es compatible con los modelos RA1250, RA1250S, RA975 y RA975S.

Como todas las marcas, H-D también tiene una denominación de códigos para cada moto, y la RA1250 corresponde a la Pan America 1250, mientras que RA1250S se refiere a la Pan America 1250 Special Trim, pero ahora parece que la motor company tiene entre manos una Pan America 975 y, también, una versión special trim. Para muchos esto puede parecer medio loco, pero Harley ya ha cometido estos errores, siendo la presentación de la Nightster 2022 la ocasión más reciente.

Por el momento, no hay más detalles que los que fueron encontrados en la misma página oficial de la marca por sus propios clientes. Ahora solo restará esperar a que Harley Davidson oficialice la llegada de estas nuevas versiones para la familia Pan America, algo que por el momento solo saben ellos.

No mejor rumor que aquellos que se originan a partir de información oficial.

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