Contra todos los pronósticos, podemos terminar el 2020 bien arriba. Que sea el indicio de un año lleno de aventuras y motos para compartir con ustedes.
El Cotidiano es una de nuestras secciones favoritas de Motoblog. Si bien acá nada está guionado, en nuestra vuelta por la ciudad arriba de cuanta
Nuestra clásica sección en la que los llevamos a pasear por la ciudad en moto, hoy se trasladó a un circuito de motocross y enduro. Recientemente ingresada a la Flota Motoblog, vamos a dar una vuelta por la tierra arriba de esta auténtica purasangre del enduro.
Nuestra clásica sección, en la que te llevamos a pasear por la ciudad, arriba de una moto no tan clásica y no tan fácil de conseguir. Esta figurita difícil para los medios de motos, cayó en nuestras manos de forma no tradicional, pero no por eso íbamos a dejar de compartirla con ustedes.
Una vueltita por la ciudad en tiempos de pandemia arriba de uno de los scooters con mayor velocidad y autonomía del mercado.
Ya tuvimos la primicia de probar antes que nadie, y en un escenario bastante restrictivo para circular, de la nueva incorporación de Moto Guzzi a su line-up, pero faltaba contarles qué tal es como moto para aquellos que nos movemos en la diaria sobre dos ruedas.
Minutos antes de que el aislamiento fuera declarado obligatorio por el Gobierno Nacional nos procuramos de dos unidades de la marca Nuuv para poder probar. Las tuvimos dos meses en nuestro poder, pero lamentablemente no le pudimos dar todo el uso que hubiéramos querido. Nuuv llegó a Motoblog y esta es la primera entrega. N-Sport
Llega a Motoblog la primera moto eléctrica -no scooter- de la que pudimos disponer. Y en su versión más picante. La Super Soco TC Max es la única en su clase, de lo que tenemos disponible en el país para circular por la calle, que tiene motor central y transmisión por correa. Los invitamos a conocerla en este cotidiano.
Ya tuvimos varios encuentros con algunas de las versiones de la linea heritage de BMW Motorrad. Las nineT llegaron de a montones y después de
Ya habíamos probado esta BMW S1000R antes del nacimiento de Motoblog, y probablemente sea una de las responsables de ello, así que cuando nos ofrecieron
