Movidito, movidito: El mercado de las usadas en 2017 tuvo casi 300 mil operaciones
El año pasado fue sin dudas un gran año para el mundo de las motos. No solo por la reaparición en escena de muchas marcas y la llegada de algunas nuevas, sino también en términos de ventas y patentamientos de unidades 0km. 2017 terminó con un número muy cercano a las 700 mil unidades según el reporte de diciembre de Acara (ver). Y 2018 parece haber mantenido esa tendencia alcista con un marcado crecimiento respecto del mismo mes del período anterior.
Donde también hubo movimiento fue en el mercado de las usadas. Durante 2017 se realizaron 279.570 transferencias de motovehículos usados en la Argentina. Esto es un 4,49% más que 2016, que había finalizado con un total de 267.566 unidades.
En los datos anuales se observa que el segmento de mayor volumen, por escasa diferencia, fue el de las motos entre 126-250 cc con el 41% de participación, seguido por el segmento entre 101- 125 cc que tuvo una participación del 39%.
La marca que lideró las operacion es Honda con 31,9% del mercado del usado, y prácticamente duplicó a Yamaha con el 16,5%. En cuanto al tipo de rodado, el 92% de los transferidos fueron motocicletas, y el 8% restante del mercado se dividió en forma equitativa entre scooters, cuatriciclos y ciclomotores.
A nivel país se siguió observando un claro protagonismo de las grandes provincias como Buenos Aires (37,4%), Córdoba (14,6%), Santa Fe (13,6%) Capital Federal (5,5%), y Mendoza (4%).
Archivo para descargar: Comportamiento del mercado de usados en 2017 según Acara
Rankings de transferencias de usados por marca:
1 Honda 89.320
2 Yamaha 46.341
3 Zanella 23.715
4 Motomel 22.515
5 Guerrero 15.478
6 Corven 12.403
7 Gilera 10.942
8 Bajaj 9.468
9 Suzuki 8.343
10 Mondial 7.178
11 Kawasaki 4.890
12 Brava 4.407
13 BMW 2.959
14 Appia 3.093
15 Beta 2.510
16 KTM 1.844
17 Keller 1.736
18 Kymco 1.446
19 Cerro 1.344
20 Jawa 800
Ranking de transferencia de usados por modelo:
1 Honda CG 150 Titán 15.243
2 Yamaha YBR 125 13.412
3 Honda XR250 11.092
4 Yamaha FZ16 8.596
5 Honda NF 100 Wave 7.103
6 Honda CBX 250 6.946
7 Guerrero G110 Trip 6.605
8 Honda XR 125L 5.739
9 Bajaj Rouser 200 4.958
10 Motomel B110 4.578
11 Corven Energy 110 3.992
12 Yamaha XTZ 125 E 3.943
13 Gilera Smash 110 3.175
14 Zanella RX 150 3.137
15 Suzuki AX100 3.127
16 Zanela ZB 110 3.047
17 Honda XR 150L 2.968
18 Motomel CX 150 2.909
Cuanta kawa usada que se vendió
Buena guia para los fanaticos de la reventa
Si, pensé en eso todo el tiempo.
Bien por la NS200 😀
Se ve que es posible su reventa, aunque por ahora, voy a seguir disfrutando de su compañia.
Hubo un tiempo en que muchos decían “esa después no se la vendes a nadie”, pero los números prueban lo contrario. Bajaj tiene un lugar bien ganado en el mercado
No descubrí la pólvora cuando la compre, ya que fue el año pasado y las veía por todos lados, pero algunas voces me decían que la reventa iba a estar complicada. Entiendo, que como con todo, depende de la coherencia del precio.
hola, buen día…con estos números, veo que con las usadas se repite lo mismo que con las 0km. En el ranking, todo lo que figura es sub 250cc. En cilindrada media (500 -700 cc) no hay nada. Me gustaría saber en que puesto arranca la reventa de esas cilindradas y cuantas unidades.
¿cuánta plata hay que poner para pegar el salto de una 200 a una 500, usada, y que este en un estado general bueno? (ni hablemos si el salto es a una 0km).
Saludos.
Habría que hacer una investigación un poco más exhaustiva. Pero mirá el ranking de marcas como están posicionadas Kawasaki y BMW, todo eso es arriba de 600 cc
en el pdf aparece que el 4% es entre 500-800 y el 2% es mas de 800cc
haciendo unas cuentas recien me da lo siguiente
zanella 19%
honda 78%
motomel 22%
corven 14%
yamaha 83%
gilera 22%
guerrero 45%
keller 10%
bajaj 36%
brava 30%
mondial 57%
suzuki 99%
beta 52%
cerro 48%
ktm 67%
bmw 108%
kawasaki 294%
jawa 57%
appia 88%
kymco 199%
es cuantas usadas sobre 0km
me parece curioso que se vendan tan pocas usadas respecto a las 0km, quiere decir o que se desechan muchas, nueva gente compra moto o que la gente acumula motos
Aunque no lo creas en mi ciudad, de apenas 150000 habitantes, hay un galpon con mas de 1000 motos quitadas por la policia de transito por distintos motivos (ya no saben que hacer ni donde poner tantas) y la gente no la retira nunca, son tan altas las multas que les conviene comprar una nueva en cuotas. Sin en otras localidades del pais sucede lo mismo, puede estar la respuesta a tu inquietud. Saludos.
que raro el % de la city de Bs As…como puede ser que sea tanto menor que el de las provincias?
En muchas provincias, sobre todo en el norte, el transporte publico es un desastre, por no decir inexistente. En muchos casos la moto es el medio de transporte de la familia (vas a ver motos 110 con 4 personas arriba). Por eso a mi me sorprende más que se venda más en Córdoba, por ejemplo. Esperaba ver más ventas en otras provincias.
sisi lo se, he visto hasta 5 arriba de una moto, pero igual me soprende
me acabo de fijar en patentamientos de 0km y tambien es muy bajo el % de cap fed respecto a las otras provincias