KTM 2: ¿Se viene una 390 Rally?
En realidad nos parece bastante improbable, al menos en nuestro análisis, pero tampoco vamos a andar ninguneando a algunos medios internacionales que tienen un poco más de experiencia que nosotros. A decir verdad, sentimos que KTM está probando una ciclística que no va a ir con ese motor, pero quizás estamos equivocados.
Lo cierto es que los paparazzi que viven cerca de las instalaciones de KTM en Austria agarraron esta versión rally de una moto que, en teoría, estaría impulsada por el motor de 373 cc de KTM. Al menos hay una certeza en estas imágenes, y es que el motor es el monocilíndrico que impulsa a las Duke y Adventure que conocemos, aunque con algunas modificaciones.
El chasis y el motor serían nuevos, y se supone que lo compartirá con las Duke de la próxima generación. Muchos prototipos han sido cazados alrededor de las intalaciones de KTM en Mattighofen, usando los mismos componentes durante los últimos años. Y por eso es que lo que se ve en estas imágenes nos hace preguntar ¿de que c*r*j*s se trata?
La posibilidad más obvia es que sea una versión extrema de la próxima 390 Adventure, pero también es posible que KTM elija pintarla de rojo y agregarla a la familia GasGas. La marca española que acaba de ser adquirida por Pierer Mobility, propietaria de KTM, acaba de ingresar en el mundo de las motos de calle con las 700 supermoto y enduro, ambas equivalentes de las 690 naranjas.
¿Cuál es la opinión de Motoblog? Creemos que KTM está probando el comportamiento de chasis y suspensiones, pero que el motor que impulsa a esa mula no será el que se ve en las fotos. No va a ser la primera vez que ocurra.
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Que linda moto, seguro USD 15000 acá.
buenas, alguien que me pueda orientar, estoy en busca de una on/off para ruta/ripio solo uso recreativo, soy iniciado, que modelo / cilindrada recomiendan, estaba viendo una royal enfield himalayan / benello leoncino 500 / ktm 390 adv / kawa versys 300, honda xr 250 la veo obsoleta en seguridad abs, y Gas Gas creo q seria la moto, pero en cordoba no existe representantes. Gracias
Gas Gas todavía no llegó a Argentina. Lo hará muy pronto, pero no con productos de calle. Al menos al principio
Hiciste una buena mezcolanza, primero definí tu presupuesto. Después anda a subirte a alguna de todas ellas para ver que te gusta realmente. Y ahí ponete a buscar.
si che una mezcla importante, solo se que no la usaria solo para ruta, sino ruta hasta llegar a caminos de tierra / huellas, no muy denotadas ni que requieran de tecnica mucha, maneje crf 125 modo on/off, nunca cross y la verdad que es de las mas divertidas en reaccion y potencia. estoy tratando de buscar algo para paseo por sierras cordobesas y algun dia hacer la ruta 40 -muy a futuro-. el presupuesto entre 6000 y 15.000 usd
comprate el mejor XR650L que encuentres y si te bancas arrancar a patada XR650R, no te vas a arrepentir.
Un Tornado puede ser obsoleto si, peor es muy divertido mas para meterte en las sierras, excelentes recorridos de suspensión, alta, liviana, yo cuando me mando por caminos bien detonados la paso de perlas. Andar digno en ruta. Si tenes plata, mandate a una KTM sino un Tornado, las XR600 son el sueño, pero le desconfío los años y las lapizas acumuladas.
nada que no se pueda arreglar.. y te dura 20 años mas de palizas, igual yo digo la XR650L, generalmente estan menos paliceadas porque no se usan para enduro.