HJC y Cardo presentaron los modelos de intercoms para integrar en los cascos

HJC logró lo que ningún otro fabricante de cascos había logrado hasta ahora, y es que la marca número 1 del mundo ahora tiene como proveedores homologados a los dos principales desarrolladores de sistemas de intercomunicadores del mundo: Sena y Cardo.

Ya hace unos meses ambas compañías habían oficializado este acuerdo de colaboración, aunque en su momento no habían brindado información alguna sobre los productos finales ni cuándo estarían disponibles, pero ahora el fabricante israelí lanzó dos modelos específicamente desarrollados para HJC para integrarlos con los nuevos modelos de cascos lanzados últimamente: RPHA 31RPHA 60RPHA 71RPHA 72 y RPHA 91, además de los F31F71F71Ci71 e i91.

Con esta nueva propuesta, Cardo traslada su tecnología de comunicación inalámbrica a un formato más compacto y perfectamente adaptado a los cascos compatibles de HJC. El objetivo es ofrecer una solución más limpia y funcional, eliminando los tradicionales módulos externos y manteniendo intactas tanto la aerodinámica como la línea de diseño del casco.

Según explica Shachar Harari, vicepresidente de Desarrollo Empresarial de Cardo, la idea ha sido convertir el sistema de comunicación en una extensión natural del propio casco. Para ello, ambas compañías han trabajado sobre plataformas ya conocidas dentro del catálogo de Cardo, adaptándolas específicamente a las necesidades de los usuarios de HJC.

Por un lado está el HJC Spirit, una solución pensada para aquellos que buscan un sistema de comunicación sencillo, orientado al uso entre piloto y acompañante, durante desplazamientos habituales, además de conectividad Bluetooth para realizar y recibir llamadas, escuchar música, etc. Este sistema viene con auriculares HD de 40mm y una autonomía cercana a las 10 horas de conversación. Obviamente la vida en stand by es mucho mayor.

Por encima del Spirit está el HJC 4X, una variante más compleja diseñada para viajar en grupo y usuarios que quieren mayores posibilidades de comunicación, con la posibilidad de conectar hasta 4 personas mediante el intercom Bluetooth, incorporar control por voz natural, conectividad en tiempo real y auriculares JBL de 40 mm. El alcance máximo de este 4X de HJC es de hasta 1,2 kilómetros y la autonomía declarada es de 13 horas de conversación. En la práctica, cuando se viaja en grupo, es muy raro que los miembros estén tan alejados.

Es muy probable que estos dos lanzamientos de HJC y Cardo no sean los únicos, ya que no sería de extrañar que pronto aparezcan los HCJ Packtalk Edge o Packtalk Pro.

En Europa, donde pronto estarán disponibles estos sistemas, el precio para el HJC Spirit será de USD 160 y el del HJC 4X de USD 330.

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10 respuestas

    1. tengo que reconocer que antes era asi, pero hace un tiempo bajaron bastante, afuera esta el edge a 440 dolares, aca te sale 567 dolares pero en 3 cuotas, si son mas de 100 dolares mas pero al menos esta en cuotas, y accesorios se consiguen todos aunque esos a mi gusto si estan caros

    1. hace como 2 años era asi, pero hace un tiempo bajaron bastante, afuera esta el edge a 440 dolares, aca te sale 567 dolares pero en 3 cuotas, si son mas de 100 dolares mas pero al menos esta en cuotas, y accesorios se consiguen todos aunque esos a mi gusto si estan caros, si queres agregar una base para otro casco las venden al doble aca, pero sacando eso, la verdad que a lo que era hace 2 años que estaban casi al doble los cardo, hoy en dia estan mejor, siguen siendo caros pero como accesorio es caro, convengamos que 440 dolares un intercomunicador es unmonton incluso en usa

  1. Marca número 1 en el mundo? Quien Coca Cola?? Que estás diciendo Willy?? Por volumen seguro que es LS2 y por calidad Arai y Shoei están a años luz de HJC y eso que tengo un RPHA 90. Pero no digamos lo que no es.
    Con respecto a Cardo creo que están totalmente sobrevaluados por lo que ofrecen. Vinculararlos (emparejarlos) muchas veces no es tan fácil, pese a que el procedimiento es siempre el mismo. Hay que repetirlo un par, o mas veces aún. Y la declaración de alcance es bien mentirosa, pues en la práctica se reduce a la mitad de lo declarado, a mas distancia entran interferencias o baja mucho la calidad de la comunicación. Aclaro que hace años que soy usuario de la marca.

    1. Puede parecer que no pero si preguntas en alguna tienda de motos por ejemplo en estados unidos HJC es de los que mas recomiendan, como en su epoca lo hacian con agv, shoei o nolan son mas de nicho ls2 no me lo recomendaron, o sea puede ser que no sea la mejor marca si comparas con el casco mas premium o no la que mas vende si lo comparas con la linea barata de agv o ls2, pero en gama media posta es el que mas te recomiendan en las tiendas por una cuestion calidad precio, si vas a un nolan o shoe es mas caro, no todos lo pagan, agv pega un salto entre lo muy bueno y lo aceptable, hjc tiene una muy completa gama media y la linea rpha 11 es mas acesible que otras siendo de exelente calidad, por eso creo que es asi, que lo recomiendan mas en los locales.
      Como todo si uno dice no me importa la plata, quiero lo mejor, te van a dar otras cosas mejores

        1. totalmente de acuerdo, nunca hay que dejarse llevar por la recomendacion porque es lo que a ellos les sirve.
          Pero igual en defensa de esas tiendas, en estados unidos en una tienda tenes TODOS los cascos y muchos modelos, no es como aca en argentina que te traen pocos modelos y en general manejan algunas marcas, no todas.
          Digo porque tuve AGV, LS2, SHOEI y HJC y realmente en relacion precio calidad elijo ampliamente hjc (siempre hablando de las gamas media altas, no los cascos termoplasticos o similares)

  2. El tema que si te compras uno especifico para la maraca dps tenes que usar siempre casco de esa marca, se adapta solo a una marca, esto de manejar tecnologias y formatos propietarios de intercomunicador, uffff. Conectarse entre varios y que funciones es una loteria.

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