No hay mucho para contar sobre estas concept bikes, una es la Scrambler Desert X 1100 y la otra es la Scrambler Motard 800. Lo que si nos interesa es saber su opinión al respecto.
Morbidelli lanzó en el mercado argentino su on-off de 250 cc. que ya se encuentra disponible en toda la red comercial de la marca en tres opciones de colores.
La marca china, desembarcada hace menos de un año en nuestro mercado, presentará al menos 3 novedades la semana próxima para la plaza local. Además presentará su equipo para el EDV.
Así fueron los patentamientos de las motos con cilindradas entre 250 cc y 800 cc en el mercado argentino para el mes de enero. Respecto del mes anterior representó una suba del 61%. La Honda XR300L Tornado es la moto más vendida de la categoría.
En el primer mes del año se patentaron 68.690 motos, representando una suba del 13,8% respecto del mes anterior, y una suba del 14,4% en la comparación interanual. La Honda Wave inicia 2026 como la moto más vendida del mercado.
Otra temporada más en la costa atlántica y otro verano que deja expuesta la intensificación del degradamiento social argentino
La marca del Grupo Newsan comenzó a ofrecer esta cobertura desde el 1 de enero de 2026 para todos sus modelos. Son 36 meses o 36.000 kilómetros, lo que ocurra primero.
13 respuestas
la desert x 1100, por favor que lindo bicho, para mi un poco mas de rojo en el tanque y ya esta hipoteco la casa,vendo los muebles que se yo pero la quiero
que lindo recorrer caminos de sierras con esa maquina!!
me sumo al pedido de cortar mas ese blanco!
Beyesa nene!!!
si si si..las esperaba mas terminaditas…no tan concept…pero la verdad que van a estar lindas
Ducati es TODO lo que está bien
100% de acuerdo
La con ruedas de taco bien! pero la otra, por los neumáticos que tiene es para calle, con el centro de gravedad por las nubes ha de ser una basura de manejar y echar en curvas! pa que no tenga carenados dame una naked en buena ley y no esto. El scrambler es un concepto que desde lo personal meh!
tenes que probar cualquiera de las scramblers 800, en un camino con curvas.
son increíblemente ágiles. yo con la Desert Sled me siento mas cómodo y me muevo mas cómodo en los caminos con curvas que con la monster 821.
es tremendo como podes acostar y entrar en las curvas con una muy buena sensación de seguridad.
aunque podría parecer que la Desert X cae en el mismo segmento que la Multistrada 950, siendo las dos trails de cilindrada media alta, claramente la Desert esta mucho más apuntada al off road que la multi por más que a la multi la puedas armar con llantas de rayos y gomas con tacos, y actives el modo Enduro.
en cuanto a la scrambler motard, tambien la veo como se acerca mucho al segmento de la Ducati Hipermotard, aunque seguramente sea bastante mas económica. (menos motor y menos electronica)
Lindos bichos!. La Desert X 1100 hermosa!. Sin dudas un diseño mucho mas logrado que su hermana. Las Motard en general no son de mi agrado, por eso mi comentario puede estar sesgado, pero me da la sensación que se aleja un poco del concepto Scrambler clásico. Pierde la sensación de rusticidad y le agrega una onda mas futurista. En esa mezcla de conceptos (clasico/robotico) me parece que pierde algo (quizás bastante) de mística. El color no ayuda mucho tampoco!. Como decimos siempre, es una cuestión de gustos… a mi me gusto mas la Desert.
es muy concept aun .. me parece…
Probablemente, hay que esperar …