Con producción local de motos de cross y enduro, GasGas se presenta oficialmente hoy en Argentina
Seguramente haya más productos que completen el portfolio de productos de la marca española, hoy propiedad de Pierer Mobility, el grupo austríaco que concentra además a KTM, Husqvarna y WP, pero sus MC250F y EC250F serán los productos que tengan industrialización local antes de llegar a los concesionarios.
La última marca en incorporarse a las trincheras de Stefan Pierer viene de muchos años de especialización en el desarrollo y la fabricación de motos de trial -no confundir con trail-, como la que usa el nuevo crack mundial, Jaime Bustos, y principal contendiente a robarle la corona a quien desde hace 16 años es el amo absoluto de la categoría, Toni Bou. Esta clase de motos se sigue fabricando en Girona, España.
Desde su ingreso a las oficinas de Mattighofen, Gas Gas se ha mimetizado con el resto de las marcas del grupo y, de alguna forma, se ha convertido en la marca de entrada, por debajo de Husqvarna y KTM, ofreciendo un producto muy similar, con componentes de menores especificaciones, como las suspensiones y los frenos, y aún así ofreciendo un producto de primera categoría a nivel mundial. De hecho, deportivamente, Pierer le está dando muchísimo empuje a la marca, con un piloto como Jorge Prado en el MXGP y con el flamante equipo oficial GasGas en MotoGP, con el regreso del Polyccio Espargaró a sus huestes.
Esta tarde, en el Estadio Obras, en el barrio de Nuñez de la Capital Federal, GasGas tendrá su lanzamiento oficial como una nueva marca dentro de la estructura de Grupo Simpa, que también representa a KTM y Husqvarna. De esta forma, en lo que a producción local de motos off-road respecta, GasGas será la opción de entrada con la oferta de sus MC250F de cross y EC250F de enduro, KTM estará un peldaño más arriba, tanto en componentes como en cilindrada, con las EXC-F 350 y SXF 350 y Husqvarna, al tope de la pirámide, con un único modelo de enduro, la TE300i, siendo la única en ofrecer motorización 2T con el moderno TPI.
Así que allí estaremos esta tarde para enterarnos más en detalle sobre todas las novedades de GasGas para nuestro mercado y los planes a futuro. ¿Vendrán los modelos de trial? Sería una buena disciplina para desarrollar en nuestro país.
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