Con llantas de rayos: la KTM Adventure 390 SW finalmente llegó al mercado argentino

Se nos pasó por alto, quizás porque los anuncios de algunos concesionarios a través de las redes ocurrió mientras nosotros estábamos en Córdoba disfrutando del off-road en las sierras, pero quizás uno de los pedidos más frecuentes para esta moto desde su lanzamiento hace ya tres años se materializó en estos días. Finalmente la KTM Adventure 390 tiene su versión SW -de spoked wheels- con llantas de rayos para uso sin cámara.

¿Qué cambia en esta moto? La SW, sí, solo las llantas de rayos para uso sin cámara. ¿En qué me beneficia? Es difícil decirlo, ya que la versión actual ha demostrado que las llantas de aleación son tan buenas que se bancan el maltrato sin problemas, y es algo que hemos probado en reiteradas ocasiones, en las oportunidades que hemos tenido de probarlas a fondo, tanto en Córdoba, apenas llegaron, como en la costa atlántica de la Patagonia, tiempo después. Pero para quienes quieran darle un trato aún más duro, las de rayos te dan la tranquilidad de que no vas a partir el aro y que los rayos se pueden reponer de manera muy sencilla.

Así que si esta pequeña adventure de KTM era muy capaz inicialmente, ahora es aún más capaz o, mejor dicho, ahora está preparada para sortear los terrenos más complicados con mayor resistencia y confianza para el piloto. Y también está el tema estético dentro del mundo adventure, donde todas las motos que se precien de tal vienen con llantas de rayos, al menos para mostrar sus credenciales.

Así las cosas, la Adventure 390 de la marca naranja ahora tiene una versión más hardcore para ofrecer, sea para aquellos que lo necesitan porque la llevan al límite o para aquellos que lo desean desde la facha. Y ya está disponible, aparentemente en cantidades limitadas por ahora, en la red de concesionarios de la marca en todo el país con un precio de lista de USD 14.973.

Agradecemos a Jesús de KTM Palermo que nos hizo acordar de esta noticia que pasamos por alto.

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