Maximo Forcieri

Si bien KTM no ha anunciado oficialmente ningún detalle sobre las 1290 Super Adventure R y S de 2021, ya se filtró algo de información en la web, y si bien a simple vista no parece desviar mucho del modelo anterior, los cambios son grandes, y con la adición del radar de control crucero adaptativo, se suma a la nueva guerra tecnológica que Ducati y BMW ya empezaron.

CFMoto viene dando mucho que hablar desde su vínculo con KTM. Si hay algo que la marca sabe diseñar son motores y tener una opción más económica que comparta estas plantas motrices ya sea en 1250cc o 799cc son sin dudas buenas noticias. Hoy vemos las dos opciones de las CFMoto 800 MT, ¿Adventure y Adventure R?

De la mano de Jonathan Rea y todo el Kawasaki Racing Team, llega la nueva Kawasaki Ninja ZX-10R, una moto que domina el WSBK y que se merecía una actualización para seguir siendo líder tanto en las pistas como fuera de ellas.

Seguimos sumando kilómetros en nuestras motos de flota. Pasados los primeros 500 kilómetros con la Royal Enfield Interceptor 650, que no fue una tarea tan fácil en estos tiempos, llegó el momento de dejarla apta para poder usarla con total normalidad. Acompáñennos y vean bien de cerca lo que implica el primer mantenimiento de una moto comprada cero kilómetro.

La hermana mayor de las Leoncino, con el motor bicilíndrico de 754 cc, empieza a mostrar sus detalles mientras se aproxima su lanzamiento global. Una moto con la que Benelli quiere dar el salto de calidad en sus productos y comenzar a obtener su tajada en el mercado de media cilindrada.

Los lanzamientos internacionales siguen llegando y hoy le toca a Honda con una nueva y actualizada versión de la Neo-Retro Café Racer que no solo recibe cambios que la hacen cumplir con las nuevas normas Euro 5 sino que recibe algunas mejoras y cambios estéticos.

Después de mucho tiempo de desencuentros, finalmente la marca verde tiene presencia en Motoblog. La estábamos esperando. Y en su primera aparición, la Z400, que además se ensambla en nuestro país, es la encargada de darnos una primera impresión en esta prueba.

La nueva moto entrada de gama de Hinckley ya está entre nosotros. Hace solo unas horas se presentó a nivel internacional la nueva Triumph Trident 660 con un equipamiento que dará firme pelea a las protagonistas actuales, y las que están por llegar, en el segmento de entrada de la cilindrada media.

Finalmente KTM completó la familia de su nueva 890 Adventure, modelo que estará llegando próximamente a los concesionarios europeos y seguramente reemplace a la 790 Adventure en nuestro país en algún momento de 2021.

Aprilia finalmente lanzó a los principales mercados del mundo su muy anticipada supersport de media cilindrada. Un desarrollo derivado de su icónica RSV4 que llega para darle nuevo aire a un segmento necesita de nuevas alternativas. Hasta las últimas noticias que tenemos, la moto llegará al mercado argentino el próximo año.