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Con la llegada de Semana Santa y la llegada del otoño se viene una especie de cierre de temporada y muchos aprovecharan para hacerse una escapada e incluso robarse un par de días más. Siempre es una buena oportunidad para recordar las alternativas que existen en nuestro país para aprovechar esos días arriba de la moto, si es que no se viaja con la propia.

Honda renovó hace muy poco los derechos sobre el nombre Transalp y le dio un respaldo a los rumores sobre el regreso de un modelo legendario de la marca, y con esto muchos se pusieron a trabajar para hacer su propia interpretación de lo que podría ser la nueva CRF850L.

Zontes es una de las nuevas marcas en el mundo de las dos ruedas que ha demostrado un crecimiento enorme en muy poco tiempo. Insertada ya en varios de los principales mercados del mundo, busca ampliar su portfolio de productos con la llegada de una scrambler con un diseño muy interesante e identidad propia. ¿La veremos por estas tierras?

La línea de motos de uno de los principales fabricantes de vehículos de China ya está en nuestro país. Hace poco más de un año comenzaron a ingresar las primeras unidades para procesos de homologación y puesta en marcha de la producción local. Durante febrero, su representante en Argentina comenzó a ingresar stock de unidades para producción, aunque no sabemos cuándo se lanzarán.

Triumph se tomó muy en serio el desarrollo de su primera moto eléctrica e involucró en el proceso a los más importantes actores de la industria de la innovación británica. A mitad de camino, en esta segunda fase del desarrollo muestran el primer prototipo de chasis y unidad de fuerza, además de los primeros bocetos sobre el diseño final de la moto.

Distintos motivos por los que una de las motos estrella de la marca japonesa viene siendo esquiva en los países de Sudamérica. Hasta el momento, sólo Chile y Paraguay la ofrecen en sus respectivos mercados.

Quienes estaban al frente de la marca japonesa en Argentina hasta fines de 2019, estarían avanzando en operaciones con la marca china responsable de la fabricación de prácticamente todos los modelos de baja cilindrada de Suzuki. Un canal bastante conocido para la empresa argentina, ya que la mayoría de los productos que ensamblaban y comercializaban en su momento provenían de este fabricante.

La compañía de Milwaukee comenzó la producción en serie de su proyecto más ambicioso en su planta de York, Penssylvania, donde se fabrican los cuadros, tanques de combustible y guardabarros. Los motores y transmisiones vienen de la sede central en Wisconsin.

Marca histórica. STOP. Busca resurgir como el Ave Fénix. STOP. Y remontar su imagen.  STOP. Joint venture con fabricante en plena carrera ascendente. STOP. Para matar dos pájaros de un tiro. STOP. Recuperar el prestigio. STOP. Con productos de punta. STOP. Proyecto industrial muy importante. STOP. Andarás bien por la 66. STOP. Lolly pop, Lolly pop. STOP. Ampliaremos. ¿STOP?