Con una receta clásica y bastante conservadora, Honda amplió la oferta de su familia CMX Rebel con la llegada de la versión más grande en base al mimo motor de 1084 cc que tiene la nueva CRF1100 Africa Twin. La marca japonesa no competía en este segmento desde hace muchos años.
La marca japonesa, que acaba de separar la unidad de negocio de las dos ruedas de la unidad principal, presentó 5 modelos en la jornada de ayer, con la llegada de las nuevas ZX-10 y una versión más equipada de la Z H2. Pero lo que más nos interesó a nosotros fue la presentación de la nueva KLX 300 doble propósito, de la cual también hay una versión supermoto.
La llegada de la nueva S1000R era algo seguro, solo era cuestión de saber cuando, tras la llegada de la nueva S1000RR y el posterior lanzamiento de la crossoverS1000XR. Sin correr por el lado de la potencia, los alemanes se dedicaron a refinar y mejorar, desde la ciclística y la electrónica, una moto que ya era una herramienta muy precisa en su anterior versión.
La versión sport tourer de la MT-09 no solo cambió su nombre, sino que se trata de una moto totalmente nueva, con cambios en la mecánica, chasis, electrónica y equipamiento. Un salto de categoría importante para convertirse en una más que interesante propuesta para viajar.
Nacida a mediados del siglo XIX y quebrada desde 1972, la marca inglesa comenzará a producir en el Reino Unido, se espera, antes de mediados de 2021. En épocas en las que las clásicas modernas están de parabienes, su resurrección parece ocurrir en el momento indicado.
Finalmente el programa de financiación que se logró a través de un acuerdo entre las cámaras del sector y el Gobierno Nacional, que permite financiar la compra de motos de producción nacional a través de un crédito del Banco Nación, está disponible. La gran ausencia: los sistemas de seguridad en el frenado de casi todos los modelos, a excepción de la Bajaj Rouser 125.
La marca del ala renovó por completo sus exitosas CRF250L y CRF250 Rally, con la particularidad de haber mantenido esta cilindrada para Japón, pero haber escuchado el pedido de otros mercados por una versión de mayor cilindrada y prestaciones. Si hay un modelo, a nuestro criterio, en el que la marca japonesa debería concentrar esfuerzos para ofrecer en nuestro mercado es la, ahora, CRF300 en sus versiones L y Rally.
Este año el NEXTGen de BMW se dio, como era de esperarse, de manera virtual. Lo positivo es que todo el globo pudo verlo en vivo. En este 2020, los alemanes mostraron una versión del CE 04 que está muy cerca de llegar a producción tal cual lo están mostrando. O casi.
El scooter que tanto reclamamos para estas tierras se renueva y llega en versión Euro 5. Con más potencia, torque, un diseño renovado y mejor electrónica, Honda mantiene vivo un producto que nos encantaría poder probar algún día.
Si bien hubo rumores sobre la nueva Meteor de Royal Enfield durante muchos meses, el producto no parecía despertar tanto interés en los mercados globales, pero eso se debe a que tampoco se sabía tanto sobre la misma. Ahora, con el modelo de producción ya presentado, los distribuidores internacionales se llevaron una grata sorpresa y ahora todos quieren contar con esta moto en su oferta.
