Así fueron las ventas en enero 2022

La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante enero fue de 33.332 motovehículos, esto es un crecimiento interanual del 16,6 % ya que en enero de 2021 se habían registrado 28.591 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes se observa una cifra prácticamente igual, ya que en diciembre se habían registrado 33.330 unidades.

El presidente de ACARA, Ricardo Salomé comentó: “enero fue otro mes de crecimiento para las motos y se vislumbra que el comportamiento del mercado sigue creciente, con altos y bajos que obedecen a la problemática de las importaciones tanto en unidades como también en la importación de partes, pero lo destacable es que la venta de motos sigue afianzándose y creciendo, producto de la necesidad de utilización de la moto como medio de transporte en cada vez más provincias y ciudades, en el caso de las unidades más chicas, pero también en las del segmento medio, porque la moto también se está usando para viajes y traslados de muchos kilómetros. Para la adquisición de motovehículos juega un rol central la financiación, por eso ha sido clave que hayamos logrado impulsar, desde todo el sector y junto al Gobierno, el programa de financiación del Banco Nación, Mi Moto, que sigue funcionando muy bien, y nos hace creer que tampoco se detendrá este año”.

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POR MARCA

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POR MODELO

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POR MARCAS (CAFAM)

HONDA7917
MOTOMEL4360
CORVEN4255
GILERA4157
ZANELLA3348
MONDIAL1884
BAJAJ1441
YAMAHA1308
KELLER1286
GUERRERO1056
BENELLI732
KTM494
KAWASAKI438
ROYAL ENFIELD436
BRAVA315
KYMCO271
SUZUKI156
VOGE148
RVM129
BETAMOTOR114
TVS93
HUSQVARNA86
PIAGGIO81
SUNRA74
KEEWAY64
OKINOI52
CERRO46
KIDEN44
SIAMBRETTA44
BMW42
TRIUMPH34
ELPRA ELECTRIC30
APRILIA21
SYM20
APPIA16
CFMOTO14
CAN-AM12
GAMMA11
NO INFORMADO11
GUZZI9
PUMA9
MOTO GUZZI7
SUPER SOCO7
DUCATI6
HARLEY DAVIDSON6
LUCKY LION6
MAVERICK6
RUMI6
DAELIM4
DKW4
GARELLI4
HERO4
IMSA4
JAWA4
JIANSHE4
POLARIS4
TIBO4
ALPINO3
DA DALT3
EUROMOT3
GHIGGERI3
JINCHENG3
LEGNANO3
NSU3
ALPINE2
FAMSA2
GAF2
ISO2
JMSTAR2
JUKI2
KONISA2
MAXUS2
MZ2
SIAMBRETA2
SWM2
TEHUELCHE2
VESPA2
8081
AJS1
ARCTIC CAT1
BETA1
BIG WARRIOR1
BLACKSTONE1
CANADIAN QUADS1
CANOTTI1
CZ1
DAYAMA1
DAYANG1
DYNAMIC1
FRANBRETTA LAVORO1
GRACIELLA CARNIELLI1
HUSABERG1
IZH JUPITER 5-011
JAGUAR ATV1
KIKAI1
KINROAD1
LAMBRETA1
LAMBRETTA1
LAMBRETTA INNOCENTI1
LUJAN HERMANOS1
MOTOM1
NANFANG1
NOVOMOTO1
NUUV1
PAPERINO1
PUMA 2 DA SERIE1
SHINERAY1
SIAM-LAMBRETTA1
TVS-SUZUKI1
VAIFRO MEO1

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POR MODELO (CAFAM)

12 Respuestas

  1. MarianoSRX dice:

    Hola, me gustaría, dentro de sus posibilidades, si pueden hacer un ranking por empresa vendedora, sumando para cada caso todos las marcas que comercializan cada una de ellas. Cómo para tener una idea de quien ocupa realmente cada puesto en la escala de ventas nacionales. Muchas gracias.

  2. conurbanus dice:

    honda le tiene que hacer un monumento a la tornado, es increíble que vendan mas del doble que cb 250 siendo esta mas barata, moderna y con mas tecnología. Es evidente que vende su polivalencia y permanencia en el mercado. Espero que nunca deje de estar esta opción en el mercado, si que la renueven o actualicen, pero que nunca desaparezca.

    • marpines dice:

      Yo tengo una Tornado y una Xre 300, la Tornado la uso cada tanto para hacer algo que se podria llamar Enduro recreacional (3 costillas rotas, 3 fisuras en la mano y un tendon cortado es la suma de mi desgracia hasta ahora). Y en los momentos que estoy arriba de la moto y no haciendo bicho bolita en el piso la disfruto un monton, no es una XR de los 90´ (vengo de tener una XR 400), pero se re banca muchas cosas, los repuestos los conseguis en la farmacia y hay de todo para ponerle. Es la moto mas polivalente, con un buen valor de reventa, con respuestos y accesorios de los que quieras, por eso se vende tanto. Que es prehistorica es cierto, pero anda y funciona, no da problemas, es barata de mantener, es ideal para este pais. Soy muy fan de Suzuki y ni hablar de Kawa, tuve en su momento un Dr 350, pero siempre fue un dolor conseguir respuestos, mas dificil conseguir accesorios. Lo que hizo bien Honda desde los 90 hasta aca es que conseguis repuestos facilmente y eso la posiciona a la marca con mucha ventaja, despues de tantos años le da hasta changui para cobrarte lo que quiere y la gente sigue comprado, es lo que es, ni bien ni mal, es lo que hay.

      • Picho_perez dice:

        Es la moto de Argentina, es el combo justo para este país. Yo le agregaría unos 5 o 10 cvs mas, pero siempre y cuando no la encarecieran. Hoy esta a $ 970000 creo, increíble el precio.

        • polloporoto dice:

          Mirá, yo en el 2008 compré una Tornado, y en esa época tenía mas salida la Twister, y la Tornado salía una 10% – 15% mas cara…….hoy a la Twister le agregaron inyección, tablero digital y freno a disco, sin embargo, según precios oficiales, la XR 250 sale un 25% mas cara…..

      • mati86 dice:

        Totalmente de acuerdo. La Tornado es “La moto argenta” por definicion. Sumado a todo lo que decís agregá el hecho de que te la arregla cualquier mecánico de cualquier rincón del país, no necesita mano de obra calificada para desarmarla. Por algo maneja esos números de ventas desde hace años!!. Vox populi, vox dei…

  3. mati86 dice:

    Me interesaba ver en la lista la Tekken 500 y no aparece. Me parece muy interesante esa moto y se empezaron a ver algunas a las vueltas. Es un tema conseguirla en el interior… llegan muy pocas a cuenta gotas. La versiones full con suspensiones Kyb y frenos Nissin la rompe!.

  4. Zanchetti Fernando dice:

    En un par de años mas con estos la moto argenta va a pasar a ser una 110cc..

  5. MarianoSRX dice:

    Que locura los precios, hace muchos años una XTZ250 salía $ 38.000 y el sueldo de un operario de la misma empresa era de $ 18.000.
    Hoy, para mantener el poder adquisitivo, ese operario debería estar ganando cerca de $ 500.000… es para llorar.

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