Así fueron las ventas del segmento mid-size en marzo de 2023

Durante marzo se patentaron 2587 unidades dentro de la categoría mid-size, de 250 a 800 cc, representando una suba del 38% respecto del mes anterior en el que se había inscrito 1872 unidades. Hay que tener en cuenta que febrero fue un mes corto y con muchos feriados mientras marzo fue un período casi completo. El acumulado en estes primer trimestre de 2023 es de 7136, un 18% más que en 2022.

Royal Enfield se mantiene como la marca más fuerte en la categoría en los últimos meses, con 25% sobre Benelli, el otro jugador fuerte, que en este mes de marzo terminó en segundo lugar. Bajaj, con la moto más vendida de la categoría, sigue prendido en tercer lugar con un único modelo. Kawasaki continúa fuerte gracias al buen rendimiento de sus Versys 300, Z400 y KLR 650. Y en el último puesto del Top 5 se ubica CFMoto, que ya se perfila como un jugador muy importante para este segmento y acaba de abrir sus nuevos concesionarios exclusivos.

La Dominar 400 sigue siendo la reina indiscutida de la categoría, representando el total de las ventas de la marca para las motos de más de 250 cc, y dejando varios cuerpos atás a dos modelos de Royal Enfield, Interceptor e Himalayan y a la TRK 502X de Benelli. La Versys 300 de Kawasaki volvió al Top 5, palo y palo con la KTM 390 Adventure.

Con el primer bimestre del año adentro y todos los números para analizar, así fueron las ventas de motos en la categoría mid-size en febrero de 2023 por marca y por modelo.

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