Así fueron las ventas del segmento mid-size en febrero 2022
Durante febrero se patentaron 1754 unidades dentro de la categoría mid-size, de 250 a 800 cc, lo que representa una baja del 22,5% respecto del mes anterior en el que se habían patentado 2265 unidades. Algo entendible en el segundo mes del año, dónde enero suele ser un mes que arrastra muchos patentamientos postergados de fin de año. Por el lado de las marcas, Benelli recuperó el liderazgo en manos de Royal Enfield con 348 unidades con la 302S y las TRK 502 al frente.
El top 5 lo completan Royal Enfield, Kawasaki, Bajaj y Voge
Por escaso margen, la exitosa Dominar D400 vuelve al primer lugar del segmento con 176 unidades Royal Enfield Himalayan y Kawasaki Versys X 300 fueron los modelos que completaron el podio. Gran performance de la Benelli 302S ubicándose cuarta en los patentamientos
Así fueron los patentamientos del segmento mid-size en febrero de 2022.
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POR MARCA
| BENELLI | 348 |
| ROYAL ENFIELD | 268 |
| KAWASAKI | 254 |
| BAJAJ | 176 |
| VOGE | 116 |
| HONDA | 95 |
| KTM | 72 |
| YAMAHA | 68 |
| BETAMOTOR | 67 |
| KYMCO | 55 |
| ZANELLA | 36 |
| HUSQVARNA | 35 |
| SUZUKI | 20 |
| RVM | 19 |
| MOTOMEL | 17 |
| BMW | 15 |
| CFMOTO | 10 |
| GUERRERO | 8 |
| MV AGUSTA | 7 |
| PIAGGIO | 7 |
| SYM | 7 |
| GAMMA | 6 |
| KELLER | 5 |
| GREENMOVE | 4 |
| POLARIS | 4 |
| CAN-AM | 3 |
| JAWA | 3 |
| NO INFORMADO | 3 |
| TVS | 3 |
| APRILIA | 2 |
| BLACKSTONE | 2 |
| MOTO GUZZI | 2 |
| SUNRA | 2 |
| ARCTIC CAT | 1 |
| ASIAWING | 1 |
| BETA | 1 |
| DAYAMA | 1 |
| GILERA | 1 |
| LUCKY LION | 1 |
| MONDIAL | 1 |
| NO POSEE | 1 |
| NORTON | 1 |
| OKINOI | 1 |
| PANTHER | 1 |
| SHERCO | 1 |
| SINSKI | 1 |
| TIBO | 1 |
| TRIUMPH | 1 |
***
| BAJAJ | DOMINAR 400 | 176 |
| ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN | 149 |
| KAWASAKI | VERSYS-X 300 ABS | 130 |
| BENELLI | 302 S | 110 |
| ROYAL ENFIELD | CONTINENTAL GT INTERCEPTOR | 91 |
| BENELLI | TRK 502 X | 81 |
| KAWASAKI | Z 400 ABS | 69 |
| BENELLI | TRK 502 | 60 |
| HONDA | XRE 300 | 57 |
| BETAMOTOR | ZT310T | 54 |
| KYMCO | DOWNTOWN 350I ABS | 51 |
| VOGE | VOGE 300DS | 38 |
| KAWASAKI | KLR 650 | 33 |
| KTM | ADVENTURE 390 | 28 |
| HUSQVARNA | SVARTPILEN 401 | 27 |
| ROYAL ENFIELD | CONTINENTAL GT 650 | 24 |
| VOGE | VOGE 300AC | 24 |
| YAMAHA | YFM700 RAPTOR | 21 |
| BENELLI | IMPERIALE 400 | 20 |
| ZANELLA | RZ 650 MT | 20 |
| BENELLI | LEONCINO 500 | 19 |
| VOGE | VOGE 500DS | 19 |
| BENELLI | 502C | 17 |
| BENELLI | 752S | 17 |
| KTM | ADVENTURE 790 | 17 |
| VOGE | VOGE 500R | 17 |
| MOTOMEL | XMM | 17 |
| KTM | 390 DUKE | 16 |
| RVM | MOTRAC 500 | 16 |
| BENELLI | TNT600 | 13 |
| KAWASAKI | NINJA 400 ABS | 10 |
| VOGE | VOGE 650DS | 10 |
| SUZUKI | DL650 V-STROM | 9 |
| BENELLI | 302 R | 8 |
| KTM | ADVENTURE 790 R | 8 |
| VOGE | VOGE 300R | 8 |
| BMW | F 750 GS | 7 |
| YAMAHA | YFZ350 | 7 |
| HONDA | CB500F | 6 |
| GUERRERO | GXR 300 | 6 |
| PIAGGIO | VESPA GTS SUPER 300 | 6 |
| CFMOTO | CFORCE 625 | 5 |
| SYM | CITYCOM | 5 |
| YAMAHA | MT03 | 5 |
| ZANELLA | RZ 300 | 5 |
| ZANELLA | RZ 650 | 5 |
| KAWASAKI | VERSYS 650 ABS | 5 |
| YAMAHA | YFM350 GRIZZLY | 5 |
| YAMAHA | YFM350R RAPTOR | 5 |
| GREENMOVE | GRACE NXT 1 | 4 |
| ZANELLA | RZ 400 | 4 |
| YAMAHA | YFZ450 | 4 |
| BETAMOTOR | ZT310V | 4 |
| BETAMOTOR | ZT310X | 4 |
| BMW | C 650 SPORT | 3 |
| HONDA | CB750 | 3 |
| KELLER | KR260GY | 3 |
| TVS | RR 310 | 3 |
| POLARIS | SPORTSMAN 570 EFI | 3 |
| MV AGUSTA | TURISMO VELOCE | 3 |
| HUSQVARNA | VITPILEN 401 | 3 |
| YAMAHA | YZF-R3 | 3 |
| RVM | 400 TWIN | 2 |
| KYMCO | AK 550I | 2 |
| BLACKSTONE | BKS300 | 2 |
| CFMOTO | CFORCE 520L | 2 |
| CFMOTO | CFORCE 550 | 2 |
| HONDA | CRF 450R | 2 |
| GUERRERO | GR6 300 | 2 |
| JAWA | JAWA 350 | 2 |
| KELLER | KN260GY | 2 |
| SUZUKI | LT R450 | 2 |
| SYM | MAXSYM 600 | 2 |
| ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | 2 |
| SUNRA | MIKU MAX | 2 |
| GAMMA | MOUNTAINEER 550 LTD | 2 |
| GAMMA | MOUNTAINEER 800 LTD | 2 |
| HONDA | NC750X | 2 |
| BETAMOTOR | RR 450 | 2 |
| APRILIA | SCARABEO 500 I.E. | 2 |
| BENELLI | TNT600 GT | 2 |
| HONDA | TRX 420 TM | 2 |
| HONDA | TRX400EX | 2 |
| HONDA | TRX450R | 2 |
| YAMAHA | YFM 350 BANSHEE | 2 |
| YAMAHA | YFM700 GRIZZLY | 2 |
| SHERCO | 300 SEF-R | 1 |
| JAWA | 350/640-1-SPORT | 1 |
| CFMOTO | 400NK | 1 |
| KTM | 520EXC RACING | 1 |
| PANTHER | 75 350 | 1 |
| KTM | 790 DUKE | 1 |
| ARCTIC CAT | ALTERRA 450 | 1 |
| MV AGUSTA | BRUTALE 800 DRAGSTER RC | 1 |
| MV AGUSTA | BRUTALE 800DRAGSTER RR | 1 |
| KAWASAKI | BRUTE FORCE 300 | 1 |
| BMW | C650GT | 1 |
| HONDA | CB 750 K | 1 |
| HONDA | CB350 | 1 |
| HONDA | CB400N | 1 |
| HONDA | CBR 600 FL | 1 |
| HONDA | CBR300R | 1 |
| HONDA | CBX 1050 | 1 |
| ZANELLA | CECCATO X 700 | 1 |
| GAMMA | CFORCE 450 | 1 |
| GAMMA | CFORCE 550 | 1 |
| HONDA | CM 400 | 1 |
| SUZUKI | DR 350 | 1 |
| SUZUKI | DR350SP | 1 |
| ROYAL ENFIELD | ENFIELD DIESEL | 1 |
| NORTON | ES 2 | 1 |
| BETAMOTOR | EVO 300 | 1 |
| BMW | F 850 GS | 1 |
| MV AGUSTA | F3 800 | 1 |
| BMW | F650 GS | 1 |
| HONDA | FALCON 400 | 1 |
| BETA | FINDER | 1 |
| SUZUKI | GS 450 | 1 |
| SUZUKI | GS 500 | 1 |
| SUZUKI | GS 650 E | 1 |
| SUZUKI | GSX-S750 | 1 |
| MONDIAL | HD 254A | 1 |
| ROYAL ENFIELD | J1350 | 1 |
| LUCKY LION | JOY | 1 |
| SUZUKI | KINGQUAD 400 AS 4X4 | 1 |
| KAWASAKI | KLR 600 | 1 |
| KAWASAKI | KZ 440 | 1 |
| KAWASAKI | KZ650 | 1 |
| ASIAWING | LX450E | 1 |
| NO POSEE | MATCHLESS | 1 |
| YAMAHA | MT07 | 1 |
| YAMAHA | MT07 TRACER | 1 |
| KYMCO | MXU300 | 1 |
| KYMCO | MXU550 | 1 |
| KAWASAKI | NINJA 650R | 1 |
| HONDA | NX4 FALCON | 1 |
| OKINOI | OKN 300 | 1 |
| CAN-AM | OUTLANDER 800 | 1 |
| CAN-AM | OUTLANDER L MAX DPS 450 | 1 |
| POLARIS | OUTLAW 525 | 1 |
| BMW | R60/5 | 1 |
| BMW | R600 | 1 |
| KTM | RC 390 | 1 |
| YAMAHA | RD 400 | 1 |
| CAN-AM | RENEGADE 800 R | 1 |
| BETAMOTOR | RR 480 | 1 |
| ZANELLA | RZ3 | 1 |
| YAMAHA | RZ350 | 1 |
| NO INFORMADO | S7 | 1 |
| GILERA | SMX 400 | 1 |
| SINSKI | SUPERMAX | 1 |
| SUZUKI | SV650XA | 1 |
| HUSQVARNA | SVARTPILEN 701 | 1 |
| TRIUMPH | T110 | 1 |
| HUSQVARNA | TE 300 | 1 |
| HUSQVARNA | TE 300 I | 1 |
| HUSQVARNA | TE610 | 1 |
| BENELLI | TNT300 | 1 |
| TIBO | TRAIL 400 | 1 |
| HONDA | TRX 650 FGA | 1 |
| HONDA | TRX300 | 1 |
| HONDA | TRX350 TE | 1 |
| HONDA | TRX350 TM | 1 |
| HONDA | TRX420FM | 1 |
| HONDA | TRX420TE | 1 |
| HONDA | TRX420TM | 1 |
| HONDA | TRX680FA | 1 |
| MV AGUSTA | TURISMO VELOCE 800 | 1 |
| NO INFORMADO | TWIN 500 | 1 |
| RVM | V 800 | 1 |
| NO INFORMADO | V.H | 1 |
| MOTO GUZZI | V7 II RACER | 1 |
| MOTO GUZZI | V7 III RACER | 1 |
| PIAGGIO | VESPA GTS 300 | 1 |
| HUSQVARNA | VITPILEN 701 | 1 |
| SUZUKI | VS 800 | 1 |
| KAWASAKI | VULCAN S ABS | 1 |
| YAMAHA | WR450F | 1 |
| HONDA | XR 600R 591CC AÑO 1998 | 1 |
| HONDA | XR600 | 1 |
| YAMAHA | XS 400 | 1 |
| YAMAHA | XT500 | 1 |
| DAYAMA | YFD400 | 1 |
| YAMAHA | YFM450 GRIZZLY | 1 |
| YAMAHA | YFM700R RAPTOR | 1 |
| YAMAHA | YFZ350F | 1 |
| YAMAHA | YFZ450R | 1 |
| YAMAHA | YMF350 | 1 |
| YAMAHA | YZ400F | 1 |
| YAMAHA | YZ450F | 1 |
| BETAMOTOR | ZT310R | 1 |
| KAWASAKI | ZX750-M2 | 1 |
Excelente Kawa, creciendo a base de buena financiación. Versys 300 X está $1.980.000 + patentamiento pero podés financiar hasta $1.100.000 en 18 cuotas “sin interés” con crédito prendario del Francés. Lo mismo con la Z400 (es un poco menos el monto financiable pero superior al 50% del valor de la moto).
Son buenos productos muy caros de contado, pero si te ponés a pensar que se puede financiar de esa forma, con la inflación que tenemos, me parece conveniente.
Y del top 10, la mejor relación precio / producto es la RE Interceptor.
Coincido, pero me asusta lo que las van aumentando, es tremendo… inflacion en DOLARES tenemos. Pasan 3 dias y te cambia la historia, es imposible encarar algo si no la tenes toda junta practicamente. Sumado al dolar que usan ellos, la suben IGUAL!
Con husqvarna y KTM pasa lo mismo, la financiacion de casi el 50% de la moto es una excelente opcion,porque con la inflacion que hay (y la que va haber) te aseguras las cuotas fjas. pero si vas a comprar tenes que ir lo antes posible.
Yo compre una svartpilen 200 hace 2 semanas y hace 1 mes atras estaba 500 dolares menos. Aumentan a un ritmo increible.
Ufff que ganas le tengo a la KTM 390 Adv, pero me falta un empujoncito y no financian nada de ese modelo.
Felicitaciones por la Huski!, linda moto.
Si esa moto tuviera la financiación de otras, la encontrarías hasta abajo de las piedras. Una excelente opción para los tipos de caminos de este país. Yo sin duda la compraría. Es como dicen más arriba, son caras las financiadas, pero ni te conviene ir con toda la plata, salís perdiendo. Creo que el valor que tienen es para compensar un poco la perdida de las cuotas fijas y sin interés. En este país, al año no podés creer lo ínfima que se vuelve esa cuota. Yo he comprado así, y es un regalo.
Otra opción de moto para un propósito similar, pero una moto bastante distinta y polémica, es la klr 650 que es un poco más cara, pero con financiación en 12 y 18. La hace muy tentadora.
Quiero ver una nota en el blog al dueño de “ENFIELD DIESEL….1”
Iba a poner lo mismo ! Ni sabía que había en nuestro país.
Que bien Royal Enfield, solo me sorprendió que la Himalayan esté más arriba que la Interceptor.
Es mas económica. En este país lo mas barato se mueve mas rápido.
¿Se vende oficialmente acá o es uno que trajo una de afuera?
Debe ser un modelo viejo, Hay un video en youtube de un tal Nicolas Fioravanti.
El lunes arranca la campaña para encontrarlo!!!
No creó que sea nueva, yo manejé las 350 Diesel pero hace más o menos 20 años cuando habían ingresado algunas al país. Era una experiencia sobrenatural, jaja.
Que bueno figurar en las estadísticas. Saludos a los otros 16 que estamos disfrutando de la 752s.
Exactamente!! les digo lo mismo a los otros 32 propietarios restantes de KLR650.
Yo muy contento con mi Kawa 300. Un pequeño demonio ese motorcito. Con un Akra sonaria mucho mejor.
se vendían en los 90´s, eran las Bullet en versión nafta o diésel. Era normal ver sus publicidades en revistas como motociclismo erre, informoto o motokart. lo que era difícil era ver alguna en la calle, si veías alguna tenias que pedir un deseo…
CB750K, KZ440, XT500… atrasa este ranking o WTF????????