Chances de llegar a Argentina: casi cero. Pero eso no quita que desde Motoblog mandemos nuestro mensaje subliminal a Grupo Simpa, para que se sientan presionados por un medio hegemónico como este. En una de esas ceden ante nuestro poder de fuego.
Lo cierto es que en Chinna se presentó la totalmente nueva Aprilia GPR250, un pista con motor cuarto de litro que, sinceramente, nos parece un claro ejemplar del bike porn.
Impulsada por un motor monocilíndrico de de 249,2 cc. enfriado por agua, que entrega 25 caballos de potencia a 9.000 rpm y un torque máximo de casi 22 Nm a 7.500 rpm. Puede que no sean las cifras más escalofriantes, pero tampoco son malas teniendo en cuenta que se trata de una moto con un peso en orden de marcha de solo 150 kilos.
En cuanto a los frenos, cuenta con un disco delantero de 300 mm con pinzas radiales J.Juan, también presenta la misma combinación atrás e incorpora un sistema ABS de doble canal. Los cauchos son 100/80/17 adelante y 130/70/17 atrás. Esta nueva Aprila GPR250 tiene un tanque de 14 litros, como para que vayas al circuito a girar sin parar.
No se habló de precios aún, pero pueden estar seguros de que se trata de una moto que se va a vender en Asia y probablemente en Europa, de cumplir con las normas Euro 5. Teniendo en cuenta el origen, no sería tan tirado de los pelos verla por estas tierras, aunque las chances sean casi cero.
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6 Responses
Hermosa nave… esteticamente bien lograda. Ahora 25 caballos?? Vamos Aprilia dejate d joder… tranquilamente le pueden sacar arriba de 30 y mas para una moto con este espiritu Racing.
Es hermosa, aunque 25 caballos. Aun no entiendo como mi “albondiga” fxr 150 del 2000 ya tenia 19 CV y esta 250 solo 25 casi 20 años después. Quizás sea como muchas chinas (y brasileras tambien), solo mucha facha y motor de ciclomotor.
Estéticamente muy bonita, pero nació vieja…Hasta la KTM 200 con varios años encima le saca mejor ratio. Además quien se va a comprar un 250 cc “descafeinado” pudiendo comprar ya un 300 o 400 cc por poca diferencia?
Hermosa hasta que leí monocilindro y 25Cv. Esperaba un Tetra rabioso como el que mostró Kawa.
Iluso. Esos productos son de nicho. Si se podría haber esperado un 250 monocilindrico mas comprimido o un bicilindrico con 10hp mas.
Aprilia siempre tuvo productos de nicho…soñar no cuesta nada. Porque no una 125/250 2T inyección directa y mucho aluminio y fibra de carbono