Así fueron las ventas de motos en julio de 2022

Con el cierre de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos del último mes, y todavía a la espera de los números publicados por ACARA -Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina-, ya podemos informarles las ventas de motovehículos del mes de junio de 2022.

En julio se registraron un total de 34.700 motos, marcando una paridad casi total respecto del mes anterior, en el que se habían patentado 34.527 motos. Si la medición es respecto del mismo mes del año anterior, el incremento es del 7%. El acumulado del año asciende a 272.514, un 32% más que en el mismo período de 2021. El promedio de unidades patentadas en lo que va del 2022 es de 38.930 unidades, algo que, de mantenerse, da una proyección de alrededor de 470 mil unidades para el año, número que venimos siguiendo de cerca dada la preocupación de las terminales por el panorama con las importaciones luego de los anuncios del BCRA del pasado mes.

A continuación, los patentamientos de julio de 2022 por marcas y modelos, según la Cámara de Fabricantes de Motovehículos -CAFAM-.

***

POR MARCA

HONDA7764
MOTOMEL4382
ZANELLA4089
CORVEN3861
GILERA3044
BAJAJ1788
KELLER1738
YAMAHA1686
MONDIAL1596
GUERRERO897
BENELLI485
ROYAL ENFIELD370
KTM346
SUZUKI313
KAWASAKI224
BRAVA216
KYMCO201
VOGE196
HERO126
TVS122
BMW101
SUNRA81
SIAMBRETTA80
RVM73
BETAMOTOR67
HUSQVARNA65
PIAGGIO61
OKINOI51
PUMA46
KEEWAY39
ELPRA ELECTRIC38
APRILIA32
CERRO30
LUCKY LION26
DUCATI25
KIDEN24
NO INFORMADO24
APPIA21
SYM20
DKW19
VESPA19
MOTO GUZZI15
RUMI15
SPEED LIMIT15
SUPER SOCO15
HAOJUE14
TRIUMPH12
CFMOTO11
LAMBRETA11
JAWA9
GUZZI8
BSA7
CAN-AM7
POLARIS7
MAVERICK6
AGRALE5
DAELIM5
GAF5
IMSA5
ISO5
NSU5
BETA4
DA DALT4
EUROMOT4
GHIGGERI4
JUKI4
LAMBRETTA4
LIFAN4
PUCH4
SIAM4
DERBI3
GAMMA3
JIANSHE3
LEGNANO3
NORTON3
TEHUELCHE3
BLACKSTONE2
GREENMOVE2
IAME PUMA2
JIALING2
JMSTAR2
KONISA2
PANTHER2
PEUGEOT2
SIAMBRETA2
8081
ALPINO1
ANCON1
ARCTIC CAT1
ATALA1
BACCIO1
BESSONE1
BULTACO1
CLOVERY1
D.K.W1
DAYAMA1
DEMM1
DUNKY1
DYNAMIC1
E-MUV1
EMUV1
FAMSA1
FRAMBRETTA1
FRANCIS BARNET1
GARELLI1
HAMATSU1
HARLEY DAVIDSON1
HURI1
INDIAN1
ISO MILANO1
ISO RIVOLTA1
JAGUAR ATV1
JFBAGNIS1
JINCHENG1
JUNIORS1
KAYO1
LUCHENG1
LUJAN HNOS.1
LUJAN HNOS.S.A.1
MADEMOTO1
MAXUS1
MIVAL1
MODENAS1
MONTESA1
MOTOM1
MOTOR LINE1
MZ1
PAPERINO1
PARRILLA1
PGO1
PIAGGO1
PITBIKE1
PUMA 981
PUMA SACHS1
SACHS1
SACHS TELEVEL1
SCOOTER1
SCOUT1
SIAM INOCENTI1
SIAMLAMBRETTA1
SWM1
TIBO1
VOSKHOD1
YADEA1
ZUNDAPP1

***

POR MODELO

11 Responses

  1. Paliza de Honda, después dicen que ña ña ña con Honda, el freno, el carburador, etc. Los de Campana conocen perfectamente la necesidad de nuestro mercado y ofrecen productos para satisfacerla. Y así están primeros.
    Ahora el Torni de la foto está en 1.5 millones y aún con buenas ventas, Xr150l vende a lo loco y dominar 400 primera en las +250. También casi 1.5 millones la Bajaj. Hay un mundo mejor si, pero es más caro.

    1. Es que Honda en Argentina vende confiabilidad, que se traduce en buen valor de reventa de sus productos. Y está muy bien, ese es su principal argumento de venta. Pero una cosa no quita la otra. El que compra una Honda de 300cc para abajo sabe que le vendieron un producto re contra amortizado, cuasi obsoleto en tecnología y seguridad, pero que en términos generales no se rompe nunca.
      Los de Campana mejorarán sus productos si las regulaciones o los consumidores se lo imponen, de lo contrario seguirán haciendo la plancha porque está a la vista que mal no les va.

    2. Y que cuando necesitas algun repuesto lo conseguis, sea original, chino, taiwan o nacional, vas a la Farmacia pedis una tableta de Geniol y una cacha de Tornado y tienen. Yo soy Fana de Suzuki, pero es un dolor de …. conseguir un repuesto. Por eso Honda tiene venta y valor de reventa.-

  2. Es pesada, el asiento incomodo, tiene frenos obsoletos, 1 sola regulacion en la suspension, no trae ni marcador de nivel del tanque, no se merece llamar XR y vale una pequeña fortuna pero ahi va tal vez la moto que mejor calza en el mercado argentino.
    Que grande el tornado, peleando el top 15. Aplausos para esa torta con la cual ya me estoy encariñando. Capaz en 15/20 años me compre una para ver que tal es en el dia a dia, y estoy seguro que va a seguir igual, a lo sumo cambiara las graficas.

  3. Como bajaron las Z400, se noto el quilombo que hubo… tuvieron que acercar el dolar “importador” al blue… Despues Yamaha como siempre me da risa, 6 MT03 Y 25 XTZ250, si alguien sabe que la estrategia o de que viven, agradezco luz! Bien Suzuki, vendiendo resabios de otra década, Gixxer 250? DR? ZZZZzzzzZZZz…

  4. Yo creo que Honda va a pelear contra las chinas con sus armas hasta donde pueda. Yamaha ya desistió, Kawasaki la rema y Suzuki…bueno, siendo Suzuki.
    Esperaba algo más de CFMoto, creo que no termina de arrancar. Bien por las Indias en general.

Deja un comentario

Continuar leyendo

Artículos relacionados