Pasan cosas en el mundo de las dos ruedas y por suerte hay actividad en el plano local e internacional. A dos días de la presentación de la nueva Royal Enfield Himalayan BS6 en Argentina, la marca sigue a pleno vapor en origen con el desarrollo de nuevos modelos sobre sus tres plataformas actuales: 350, 411 y 650.
Himalayan recibió varias actualizaciones en los últimos años, siendo la más notable y reciente la se presenta esta semana en nuestro país, pero la plataforma de la adventure monocilíndrica de la marca asiática no ofrecía ninguna otra alternativa, como si ocurre en el caso de la J1 con las Meteor, Classic y, próximamente, Hunter y las twins con la Interceptor, Continental GT y, próximamente, ¿Super Meteor?
Scram fue uno de los nombres patentados por Royal Enfield a principios de este año, tras una serie de otras marcas registradas que dan indicios sobre la llegada o el desarrollo de nuevas motos. En un principio se creía que este nombre estaría destinado a una scrambler que se incorporaría a la familia 650, pero luego el rumor se clarificó y se supo que este nuevo modelo acompañará a la Himalayan.
Según los papparazzi de Down Shift en Goa, localidad donde fue cazada una unidad utilizada para el rodaje de un comercial -otro indicio de que el lanzamiento está bastante cerca- la novedad más saliente del modelo es que se trataría de un motor de 411 cc. monocilíndrico con refrigeración líquida, algo que no se esperaba y que apuntaría a un motor con un rendimiento mucho mayor. Desde Motoblog nos parece poco probable.
Por todo lo demás, la Scram es una Himalayan desvestida, con una rueda delantera de 19” en lugar de la 21” que trae el modelo que conocemos hasta ahora y enfocada mucho más en el uso en ciudad. Seguramente habrá disponibles accesorios para convertirla en una moto más apta para viajar, como protección aerodinámica, pero el enfoque central es el de una moto recreativa para el uso en asfalto.
Se espera que la presentación sea en algún momento de enero de 2022, según lo que difunden medios de la India.
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