Marca y piloto británicos buscarán batir el récord mundial en dar la vuelta al mundo en 19 días. La marca vigente data del 2002.
Marca y piloto británicos buscarán batir el récord mundial en dar la vuelta al mundo en 19 días. La marca vigente data del 2002.
La N250 de Bajaj llegó hace menos de dos años a nuestro mercado, pero en los últimos días se actualizó a su última versión que llega mucho más equipada y con todo lo que el mercado le reclamaba.
La menor de las GS, que se presentará a nivel global este año, parece que también ofrecería una versión con el sistema ASA que inauguró la R1300GS Adventure.
La publicación de la resolución 271/2025 en el Boletín Oficial presentó una oportunidad más que interesante que muchos venían reclamando desde hace años, y también un mar de dudas e incógnitas.
Para hacer la prueba de dos auténticas motos de disfrute, nos lookeamos y nos dejamos asistir por la gente de Moto Morini Pilar. El resultado de haber vivido la experiencia de viajar en las Calibro se las contamos en esta prueba.
Tal parece que la moda de las motos retro no está cerca de terminarse y Suzuki suma una linda jugadora al segmento con las nuevas GSX-8T y GSX-8TT
10 respuestas
Urgente que le saquen ese escape!!!
da ganas de salir a buscar una moto electrica y prenderle fuego
Afanarle las “pilas”
¿Y cuántos cvs en em dyno?
JA…lo monocilindricos con parkinson …a quedarse en casa
Uff hermosa pequeña bestia. Lamentablemente, si llega a Argentina, no bajaría los USD15k supongo.
Que lindo! vuelven los motores de mi niñez, 4 de 62,25 cc, hermoso. Recuerdo hacer un largo viaje para llegar al museo Guzzi y ver el V8 de 500 cc de 1957 ( 80 CV a 14.000 rpm y 290 Km/h ) y también era de 62,25 cc….pero 8.
Son caros de fabricar, reparar y mantener…pero que lindo que suenan!
ohhh my goooooooooooooooooooood, yo queria la super coco, que estaba pensando?, diooos escucha estoo!!!
Hermosa pero vamos camino a motos carburadas jajajaja las únicas que se van a poder mantener
Sds
Que lejos de la original carburadora de los 2000…tuve 2 conocidos y la pasaron mal pero hasta el día de hoy se acuerdan como sonaba. Lo mismo con la bandit 400 tuvimos una en la flia y muchos problemas pero ese escape yhosi usa un infierno y en menor grado la cb1 pero la más confiable en esa cilindrada