Suzuki DR650: Un concesionario oficial ya la ofrece en Mercado Libre a USD 13.500
Se veía venir, y parece que está demasiado cerca. Tanto que un concesionario oficial ya la está ofreciendo en la plataforma de e-commerce más grande del país -y probablemente de latinoamérica-, anunciando un precio al público que también nos tomó un poco por sorpresa en base a lo que teníamos en carpeta.
En menos de 30 días entra en vigencia la nueva normativa para el sector de las dos ruedas por parte de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, a partir de la cual las motos de entre 50 cc y 250 cc. deben contar con un sistema de frenos CBS, como mínimo, o ABS en la rueda delantera y aquellos de una cilindrada mayor a los 250 cc. están exigidos, como mínimo, de tener ABS en la rueda delantera.
Esta normativa, obviamente, existe en muchos otros mercados alrededor del mundo, pero en mercados como Estados Unidos o Australia, no aplica para aquellas motos tipo dual sport, porque considera que son utilizados principalmente fuera del asfalto. De allí que motos como la Honda XR650L, CRF450L, CRF300L, Kawasaki KLX300 y, obviamente, Suzuki DR650 pueden prescindir de estos sistemas y continuar comercializándose. En algunos casos se ofrece como opcional, para aquellos que lo creen más necesario.
Lo cierto es que en Argentina todavía no quedó bien claro cuáles estarán contempladas dentro de este tratamiento, porque en su momento se hizo mención a que las motocicletas destinadas a conducción todo terreno para circular en superficies no pavimentadas estarían bajo este tipo de consideración. Es algo que deberá resolverse seguramente.
De todas formas, para qué arriesgar sobre una norma que todavía no entró en vigencia y que además sólo aplicará en primera instancia para los modelos nuevos. Es decir, todos aquellos lanzados al mercado desde el 1 de enero de 2024 en adelante. Así que una de las certezas que teníamos tenía que ver con qué el lanzamiento de la DR650 de Suzuki en Argentina, que además marcaría el regreso de la legendaria moto a nuestro país, sería antes del 31 de diciembre de este año. Al menos en los papeles.
Gracias a un curioso lector de Motoblog, nos enteramos de que un concesionario oficial de Suzuki ya la tiene publicada en Mercado Libre con un precio de USD 13.500, y ahí es donde empezamos a sacar algunas conclusiones.
En primera instancia pensamos que, si esta cotización es la misma que la necesaria para conseguir billetes, está bastante por encima de lo que se venía hablando. Pero bueno, quizás es un número que puso este concesionario por su cuenta, ya veremos.
Por otro lado, pensamos que puede ser un precio para no vender y hacer efectivo el lanzamiento, a la espera de ver qué pasa con la economía y, sobre todo, un supuesto tipo de cambio único -otro regreso a nuestro mercado aparte de la DR- bajo la nueva administración del Poder Ejecutivo Nacional tras las últimas elecciones presidenciales.
Y por último, Suzuki Argentina todavía no ha hecho ningún lanzamiento de este modelo ni enviado un comunicado de prensa informando sobre este lanzamiento y sus condiciones comerciales.
Pero que la moto está cerca, está cerca.
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Las fotos de la publicaciones de ML (SUZUKI AGRONOMIA) son las mismas que están en la nota, no hay una foto de la moto en exhibición. Es mas adelantarse por el tema de la ley que otra cosa, el precio está lejos de lo que esperabamos y de que alguien en su sano juicio pague, ¿algún contacto conocido de agencia Suzuki no puede esclarecer?. Veremos.
Creo que copian la fórmula de Kawa o kymco, entonces sería algo así como 9.500 billetes.
Esta mal pero no tan mal.
Ahora a aguantar a los ABS fans. Buen lunes!
En pesos sería:
– Tornado $ 4.5 MIllones
– KLX300 2024 $ 7 MIllones
– DR650 $ 9 MIllones
Picho, el tornado y la KLX tienen los precios en pesos, ahí no hay discusión. Estos USD 13.500, para mi, son con la cara de Franklin.
Pero que cuenta haces el dolar parece que lo conseguís a buen precio.
No, ya consulté. Son 13500 en billetes. Pero por este mes está en promo a 12mil con entrega en Enero.
No, suzuki vende a dolar billete. Yo consulté por la 750, termina saliendo más cara que la z900
Nono, mas disparate aun, el precio de suzuki es billete
Tenemos una escalera muy interesante, Tornado, KLX y DR. Por ahora para el uso diario el Tornado está muy bien para mi, espero que el KLX y el DR subsistan con el tiempo y aparezca un mercado nutrido de repuestos y accesorios.
Me resulta muy cómodas las dual sport, además de necesarias para el día a día, sorteando barro, ripio, pozos, rutas, etc. Esperemos que el mercado siga creciendo.
Buen ingreso. A esa escalera le sumaría la nueva Himalayan. Creo que andará en el orden de los 7 millones y viene muy equipada.
Esperemos a ver que ocurre
La Himalayan 450 es otro tipo de moto, nada q ver con esta. Es otro segmento.
DELIRIO TOTAL. No hay otra palabra, si esos 13.900 son billete. Ahora si tienen otro tipo de cambio hay q ver en cuanto queda. Puede pasar cualquier cosa.
Depende para lo que se la quiera. Para viajar , demaciado dinero para lo que ofrece, para hacer enduro te compras alguna exc, wr, cr, para uso on of podría ser, pero 13. 500 verdes en el mercado que tenemos me parece mucho.
Coincido en que es mucha plata, pero es una moto recontra reconocida en el mundo para viajar y hacer off tranqui, en australia es de las motos mas vendidas por la confianza/consto y mantenimiento, y en usa creo que anda por ahi.
incluso afuera tiene un precio superior a una ninja 400/duke 390, motos que aca en argentina podrian pensarse como caras, la dr650 tendra poca potencia pero es super confiable y eso se paga, igual como dije 13500 me parece mucho sabiendo lo que costaba hace años la drz400
Todo lo que vos quieras, es un abuso. Por mas confiable que sea, un delirio 14k esta moto. O sea en esa plata en “mano” tenes muchísimas cositas super interesantes para comprar, o te gusta comer vidrio o que te caguen de todos lados. Si no, no se justifica.
lo puse, 14 me parece mucho, el problema es que si la venden a 10 igual van a decir que es cara me imagino, pero cara vs que? motos chinas?
Siempre digo que la moto hay que demostrar que es buena, no solo exibirla y la dr650 esta super probada en todo el mundo, algunos dijeron himalayan nueva…no tiene nada que ver, de hecho en el mercado hay pocas motos comparables, la klr y alguna china (poniendo que es una moto on-off orientada a viajar.
10m, o sea el doble de una tornado, no me parece una locura para la moto que es.
El doble ni, el triple
Que raro el importador de suzuki haciendo cag….(porque lamentablemente no es suzuki sino una empresa que mira la marca como un lugar de donde sacar guita sin importarles los clientes)
El precio es cualquiera primero porque sale 1100 dolares mas que la klx, con lo cual no se como llego a sacarle casi el doble, segundo porque se comercializaron en argentina, yo tenia una por el año 2011 y en ese momento salian casi 12 mil dolares, ya tenian ganancia brutal, seguro que algun impuesto se sumo pero ya tenian una ganancia brutal porque tambien las vendian en usuahia y ahi las conseguias por 8mil dolares con lo cual la moto debia salir unos 6mil o menos, con lo cual que la pongan a 13500 mmmm espero que sea como dice la nota y sea especulacion para ver que tanto pregunta la gente y despues la bajen, como dije, la klx que no se ensambla aca esta en 7mil, saliendo 1100 dolares mas en usa la dr esperaria que con TODA la furia este 10mil mas seria robo
13500 U$ ridículo, moto antigua para nostálgicos , el tiempo pasa, abuso de importadores, amo Suzuki es mi marca preferida pero esto es demasiado
$13.900, te faltaron 400USD jeje
Informo, hace una hora y media consulte en suzuki de bahía blanca, toman el dolar a 772 y da 10 millones 740 mil. Se puede comprar hoy mismo y espearla, aparentemente llegarían antes de fin de año. Definitivamente voy por la klx
Es un delirio el precio, la escalera queda en pesos:
– Tornado $ 4.5 MIllones
– KLX300 2024 $ 7 MIllones (1.55 Tornado)
– DR650 $ 10.74 MIllones (2.38 Tornado)
Hay
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se me piantó el mensaje… …Hay que ver si los clientes de Tornado o XTZ pagan ese diferencial, si lo ves y lo sentis al andar.
Las 3 son motos que van a envejecer bien y mantener su valor, excelente inversión eso sí.
meteria tambien la xtz250 y la klr650, que estan en el mismo rango de usos.
de ahi como decis hay que ver si la gente llega, y como decis hay que ver si la gente la conoce, porque como dije arriba, la dr650 es de las mas vendidas en australia para viajar y recorrer, lleva años en los primeros puestos por lo fiable y eso para mi es algo que vale la pena pagar, sobre todo si me decis alguien que usa la moto
KLR 650 pesa casi 200kgs, por eso no la incluyo. Es mas para viaje que para off, pero podes obvio darle al ripio. XTZ no veo en la calle. Yo me imaginaba esta D650 abajo un poco que el KLR650, con estos precios veremos la misma cantidad que el XTZ250.
KLX 300 acaba de anunciar su precio oficial. $ 6.500.000
Una locura el precio, totalmente delirados, que mal manejada Suzuki en argentina siempre, pero hay gente para todo.
a 10millones te parece un delirio? la tornado cuesta casi la mitad, la xtz esta en 6,5millones (de hecho ahi por 500mil mas prefiero mil veces la klx300)
y ya ahi va en cada uno si pagar casi 4m mas por la dr650.
Pero como dije arriba, la gente parece que no analiza el mercado global. La dr sale 2mil dolares mas que una mt03 o 1200 mas que una ninja 400 o una duke 390, estas dos motos estan casi 10mil dolares la duke y 13 la ninja, si ambas a un dolar diferente, pero como dije, si la duke esta en 10mil dolares y afuera sale 1200 dolares menos, que tiene de raro que aca este 13 la dr? como dije siempre y cuando guiandome por lo que dice Martin 110, a esa conversion me arece queesta acorde al mercado, que seamoas un mercado tercermundista es otro tema, no podes pretender comprar una ducati a 20 mil dolares solo porque estamos en argentina, tampoco que se aprovechen y las cobren 50mil cuando no sale eso obvio
Tornado acá 4.2 millones. Hay q tener esos 2500 dolares en el bolsillo eh…
JJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJAAAAAAAAAAAAJAJAJAJAJAJAJAJAJA, 13500 QUEEEE??? jajajajaja Suzuki… dale jajajaja, deja me quedo con mi Vetusto XT y encima ahora ligue de regalo un XL600 que esta semana termino de restaurar. Gracias Suzuki, fue un gusto conocerte. Dice Kawa que 6500 dolares vale el KLX300 no 16500.
Resumo mi experiencia. Hace seis años que tengo un xt 225 que compre con muy pocos kms. Un moton. La uso todos los días. 80 on 20 off. Con la tornado. La reina indiscutida del segmento no avanzo. Es más discutiria si no son equivalentes. Entonces soy uno de los tantos usuarios que como bien dicen los creadores de este blog esperamos una respuesta acorde en el segmento. Me canse de esperar la drz 400. La dr 650 es una moto inferior. A la 400. gual ambas terribles motos. Por los valores todo es opinable pero lo que me parece está claro es que la klx 300 está muy competitiva. Casi al precio del xtz 250 y prácticamente el mismo valor que en usa. Y entiendo es un avance considerable a lo que tengo. Y en un país del tercer mundo tendré una moto del primero. Ni más ni menos. Además kawa esta instalada hace 7 modelos acá. Suzuki tiene una presencia casi simbólica. En mi ciudad tienen solo ax 100 (2t) y gn 125. Y los usuarios de drz 400 cuando necesitan un repuesto pagan locuras. En fin esa es mi humilde vision
Amigo, dale para adelante. Yo tambien tuve fe en que el representante de Suzuki posicionara la DR650 como la moto que es, un dinosaurio de los 90. Bien amortizadas absolutamente todas sus piezas. Pero aparentan querer meterla a la fuerza con el KLR, estan errados. Voy sin dudas con el KLX 300. Tal como decis vos la posibilidad de tener una moto de 1er mundo a precio de 1er mundo.
Saludos
otro mas que cree que por ser una moto de los 90 tiene que salir 2 pesos????
busca en internet cuando sale afuera, la dr650 sale mas cara que una duke, que una ninja 400, que una klx300, lo mismo que una klr650….y no es argentina, es el resto del mundo donde si no te venden espejitos de colores, por lo tanto no esperes ver la dr650 al mismo precio que una xtz?
Lo que se busca en una moto asi es durabilidad y confiabilidad y pagas por eso, no por plasticos lindos. Estan pagando 9mil dolares por motos como la duke 390 10 mil por una ninja, 6500 por una xtz, creo que 10500 por una dr no es tan zarpado, podria ser mas barato…y si, pero pero estas pagando 3000 dolares mas que en usa, no es tann loco
No son 10500, son 13500 de los verdes cara grande. Yo esperaba que con la nueva representación se venga un patadon al tablero. El DR es la moto para fabricar acá y mostrar presencia de la marca. No vamos a ver muchas en la calle, una lastima.
segun dijeron arriba son 10500 dolares.
En cuanto a ensamblarla aca, no creo es emblematica, se ensambla en japon desde que se la creo
Si le pusieron este precio a la 650, imagínate el precio que le pondrían a la DRZ400!! Y coincido con vos, pense q iba a estar mejor manejada y con un line up de acuerdo a la marca. Como ya dije mil veces, no se entiende pasar de una AX100 a una GSX750, y no es que no tienen motos, ahora pasa todo por la ganancia… no les interesa la clientela, o mejor dicho cuidar o atraer nuevos clientes. Por lo menos me da esa sensación.
La drz siempre fue mas cara que la dr, para off es mucho mejor moto, yo tuve una 2011 y es un tanque, pero siempre fue mas cara que la dr650
Ya lo se, me refiero a otra cosa en mi texto.
Ya me estuve comunicando con Suzuki Agronomía y si, son billetes. Pero me dijeron que por este mes con 12mil USD te la llevas en Enero.
JJjsjsjjaj
Arriba dijeron que en bahia blanca era otro precio.
Suzuki agronomia no les compraria nada, son re chantas, les compre hace años una drz400 y no sabian poner a punto el carburador….nunca mas
No entiendo la política de Suzuki . Pienso en qué cliente la compraría ? A quien apuntaron? . En los 90 se vendían porque no existían las trail . Hoy el mundo es otro … el que le gusta hacer enduro o ir a las montañas a boludear busca algo más chico y liviano . El que quiere viajar y cada tanto meterse en ripio etc se va a una trail … y para ciudad es alta e incómoda para manejar . No le encuentro la lógica para comprarla hoy en el 2023 una on of de esa cilindrada. Yo hubiera traído primero la DR 200
Lo que sucede con esta moto es que puede hacer todo eso, ciudad, enduro, boludear y viajar. No es un 10 en ninguna de esas actividades, pero aprueba todas esas disciplinas…. El que no puede tener varias motos, con esta DR650 tiene una moto que te aseguro que no se va a querer desprender el resto de su vida. Pero bueno… estan pidiendo lo que no vale.
todo bien, pero es una de las motos mas vendidas en australia, la siguen vendiendo en todo el mundo y la vez mucho, no es que no se ven, de repente le vas a decir vos a suzuki como hacer una moto?
El problema es que mucha gente piensa que por ser una moto con diseño viejo y mecanica vieja deberia valer dos mangos, pero si miras todos los reviews en todo el mundo recibe solo elogios, como dice jmf, es una moto que puede hacer todo, que a esta altura tiene un monton de accesorioas para hacerla mas trail, mas rutera o mas off, eso la hace muy preciada, en cuanto al precio, lo mismo, mirala en cualquier mercado del mundo y es mas cara que una duke 390, una ninja 400 una mt03, al mismo precio que una klr650…..o sea ahora de repente todo el mercado mundial se equivoca? yo creo que no, por algo sera, como dije, es una moto que con los accesorios la podes poner a la par de una klr o hacerla mas liviana para ir mas off, es a gusto del dueño y NUEVAMENTE, todo eso sumado a la confiabilidad se paga
en Australia puede ser pero… muchas ventas en el resto del mundo??? Ahí ya tiras fruta . Pero bueno , si para vos es buena en ciudad , enduro y viajar… allá vos ! Sobre gustos !. Dentro de un año nos encontramos en este post y debatimos el tremendo éxito en argentina de Suzuki con este modelo .
Pregunte ayer esperando me digan como mucho $8… que disparate el valor, afuera vale mas o menos lo mismo q el klx300 que aca lanzaron en $7. Y que lastima no traen el drz400, igual con esta politica de precios tampoco me interesaria jaja
Pero si se cansaron de pagar 12 mil dólares una Benelli 500!!! Y nunca se cuestiona el precio desde acá…..
Mientras esperamos que Argentina sea un país normal… que sea comprando de 650 ,klx,y dr 650…
La cuenta es, me compro una VERSYS 300 y un Tornado 0km con la misma guita que piden estos delirantes por el DR.