Por falta de partes importadas: Simpa suspendería la producción y la medida afectaría a 100 empleados

En las últimas horas trascendió un fuerte rumor que indica que Grupo Simpa suspendería la producción en su planta de Campana debido a la falta de insumos importados para la producción local de motos y la medida afectará a 100 personas. A los problemas logísticos que vienen afectando al comercio internacional en tiempos de pandemia, se suman las dificultades o demoras en la aprobación de las licencias de importación.

El pasado mes de septiembre, en ocasión de la inauguración de la producción de Royal Enfield en Argentina, el presidente de la Nación, Alberto Fernández, junto a otras autoridades nacionales, de la provincia de Buenos Aires y del municipio de Campana asistieron a la planta industrial que la empresa tiene en la localidad bonaerense, demostrando ser un proyecto de gran importancia para la administración nacional.

Grupo Simpa se encuentra próximo a inaugurar una nueva planta de 35.000 m2 en el municipio de Pilar, e incluso adquirió las líneas de montaje y equipamiento de Hero Motorcycles para aumentar su capacidad productiva. Esperamos que se encuentre pronta solución al problema para que se normalice la producción y no se vean afectadas las fuentes de trabajo, al tiempo que continúen abasteciendo a su red de concesionarios y los futuros usuarios puedan encontrarse con sus motos.

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39 Respuestas

  1. juan_val dice:

    El sr presidente, el sr gobernador de la provincia más grande del país, y sus respectivas comitivas van en persona a la inauguración de una nave donde se arman motos que vienen desarmadas en cajas porque fueron fabricadas en otro país… soy yo mala onda o es muy decadente todo lo que nos pasa como país?

    • PabloM83 dice:

      Con “muy decadente” te quedaste corto, jaja.
      Los dólares se van igual porque la fábrica de origen te cobra la moto igual.
      No entiendo que quieren inventar con esta pavada de traer motos desarmadas. Vas a Chile, y la misma moto la traen armada de su país de origen y más barata.

    • Picho_perez dice:

      Y cuando pierdan en las elecciones, ahí te qyuiero ver. Que futuro serán estos 2 años que les quedan.

    • HSP_77 dice:

      Que 100 personas tengan un trabajo, aunque sea de armadores de rasti, no está tan mal. La misma mentira existe con la electrónica made in TDF.
      Lo más decadente es que estas garrapatas estatales, dan una vueltita por la planta, un discurso para los aplaudidores , se sacan un par de fotos y por atrás se la ponen toda al “fabricante/importador” implementado trabas y restricciones al comercio exterior.

    • Milonga dice:

      Esta gente, todo lo que sea generación de trabajo, no le conviene … aprendamos a votar

      • Pabloj dice:

        No hay nada que votar. Nada, en absoluto.
        En ningún lado. Ni los actuales, ni los del pro, ni los socialistas, ni los radicales, ni los delirantes libertarios.
        Ninguno tiene ningún plan de nada. Todas las líneas están formadas por inútiles que más allá de arreglar su propia economía, no tienen ni línea de pensamiento….ni pensamiento.

        • VJDupuy dice:

          Los libertarios no tiene nada de delirantes, es mas, son los unicos que pueden llegar a revertir la tendecia a la destrucción de este pais, Nueva Zelanda en los 80 esteba igual o peor que argentina (hay mucho en Visual politik en youtube) y fijate con politicas liberales en donde estan ahora…
          Solo es sentido comun, cosa que a los votantes argentinos les falta…
          Yo comparo a la Argentina con tu hijo… vos que querés que se junte con amigos que estudian, trabajan, tengan buenos valores y siempre busquen progresar, o con los que se juntan a chupar en la esquina, manguean, se rascan (total tienen un plan) y bardean a los demas?
          Creo que estamos con los segundos no?, con Venezuela, Nicaragua, Cuba… los malos del barrio…
          Tenemos todo para triunfar pero los politicos y sindicalistas Monarcas , se encargan siempre de que estemos en el fondo del tacho para que el estado te cuide… no promoviendo el empleo, sino los planes sociales…

    • caveuz dice:

      Y te quedas corto.
      Lo que al parecer nadie ve es que el 35% de impuesto al lujo que cobraba el gobierno se los dio a estos satrapas para que le den laburo a 100 tipos…
      O sea Simpa se queda con mas del 45% de ganancia por moto a cambio de 100 puestos de trabajo…
      Hagan las cuentas… cuanto cobran los empleados? 50 lucas promedio? con vender un ktm 200 con la ganancia le pagan a 5 tipos. Con vender 20, les pagan a los 100 empleados, ponele otras 20 para cargas sociales y demás… Con 50 motos 200cc se sacan al gobierno de encima. el resto se los embuchan y nosotros la ponemos…

      Numeros estimativos pero el punto clarito….

    • Coke dice:

      Efectivamente, celebrar la importación y ensamble parcial de una moto que es low cost en el resto del mundo (aclaro que personalmente me parece un buen producto a precio muy competitivo) es LA noticia en este caso, que moviliza al mismísimo “presidente” en medio de varias crisis existentes (sanitaria, económica, social, etc.)
      Me hace acordar a las enfermedades del Sr.Burns intentando atravesar la puerta…

  2. Marce dice:

    Pero como? Si acá dijeron que se venía una revolución nacional en motos jaaa jaaa…Mati bastaaaaaa jaaa

  3. Andamio95 dice:

    Buenas.

    Consulta: cuando dicen …”Grupo Simpa se encuentra próximo a inaugurar una nueva planta de 35.000 m2 en el municipio de Pilar, e incluso adquirió las líneas de montaje y equipamiento de Hero Motorcycles para aumentar su capacidad productiva”…

    Significa que compraron las líneas de montaje de Hero, para fabricar las RE o también piensan ensamblar las Hero en el pais y darle una representación que la marca merece.

    Sin mas.

    Saludos

  4. nicosp dice:

    Y yo que tenia ganas de cambiar mi CB250 por una Royal… menos mal, creo que es momento de hacer la plancha y ver que pasa despues de Octubre. El combo dolar SIMPA+mas esto ahora, me da algo de miedisssss

  5. MG dice:

    los dos a la final de Ladris!!! cabeza a cabeza Simpa y politicos…….

  6. caveuz dice:

    jajajajaja. Como se siente no conseguir repuestos!?!?
    Ni para ellos hay? ni que hablar de los boludos que compramos… O es puro verso porque no se vende ni un gomin?
    Che… eso que hablaban de exportar motos made in argenzuela no va mas?
    En cualquier momento desarmo la mía y la vendo por partes…
    Dato informativo: en cuba usan cartulina (si, si, la de la libreria) para hacer las juntas de la tapas por ni material de juntas se consigue… Viva el popu-comunismo! Haya vamos…!

  7. elviajero dice:

    A fines de enero señé una Himalayan, con entrega para marzo/abril
    En abril me dijeron que con suerte para junio
    En ese momento decidí bajarme y creo que hice bien. No se puede comprar así
    El día que vaya a una concesionaria, elija la moto, la pague y me la lleve, ese día voy a tener mi RE

    • hcattaneo dice:

      La verdad que una vergüenza lo que esta haciendo Simpa con Royal y demás marcas que representan.
      Los cordobeses que tenían antes a RE no le daban bola a la marca pero eran menos vende humo que estos que lo único que les preocupa es hacer publicidad encubierta en notas y vender humo, porque después son desastre por donde los mires

    • lekser dice:

      si, iban a romper el mercado con la himalayan a usd 5.000.- que caraduras y los periodistas que compraron la mentira…

  8. MarianoSRX dice:

    Esto ya se vivió entre 2009 y 2015, partes y motos quedaban retenidas meses e incluso más de un año. Eso si, si la presidente venía a inaugurar la planta, dos días antes te mandaban todo junto, desde lo recién llegado hasta lo que hacía 18 meses que estaba retenido.
    Entonces en la inauguración estaba todo lleno, adentro y afuera, todo circo y relato.

    • caveuz dice:

      no es lo mismo. Ahora por ley de este gobierno lo que llega a aduana tiene que salir a plaza porque les pagan los dólares 6 meses después de que aparecen en plaza.
      Si es cierto que no tienen partes para mi es porque no venden y por eso no las traen o lo usan de excusa para echar empleados que no pueden por la prohibición…

      Si el gob. les dio el 35% del impuesto a cambio de contratar gente entonces porque no producen? Les debe quedar mas del 45% del valor de la moto en el bolsillo… muy buen negocio si funcionara…

      Suena medio ilógico que una marca lance 3 o 4 modelos (KTM) incluyendo uno totalmente nuevo (390 adv) sin tener previsto el ingreso de partes… no es algo que se hace a la buena de dios…

      No venden un carajo, esa es la historia…

      • MarianoSRX dice:

        Actualmente no están las famosas DJAI de Moreno, que eran eternas, pero se tarda en conseguir el SIMI y los U$D le llegan al que te manda las partes/motos mas o menos 6 meses después de haberlas enviado.
        Hay terminales que aceptan y otras que no. En el entorno de la pandemia, los que producen piezas/motos en el exterior no lo pueden hacer al ritmo que querrían, entonces lo que producen lo quieren cobrar en el momento para mantener sus finanzas a flote y prefieren enviar a destinos donde ésto le sea posible fácilmente.
        Igualmente coincido con vos que en Argentina y mas con pandemia las previsiones deben hacerse proyectando todos los inconvenientes que puedan aparecer, el just in time es la materia más difícil en la carrera de la producción de vehículos.

  9. 2StrokeWaifu dice:

    Algo raro hay ahi. Yo trabajo para una empresa informatica. Si bien a fines del año pasado el gobierno le puso un freno a la LNA (licencias no automaticas), no se aprobaba nada practicamente. Hoy en dia no hay esos problemas estan aprobando las LNA bastante rapido. Lo que si es problematico es conseguir contenedores en Asia y los costos de flete estan por las nubes.
    No es por defender al gobierno pero me suena a que no tiene los papeles en regla o tiene algun otro problema.
    Para que te aprueben LNA tenes que tener los papeles bien bien en regla, donde tenes una “manchita” te frenan todo. Ojala fueran asi en otras cosas …..

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