La marca representada por el Grupo Simpa en Argentina y el Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz fimaron un acuerdo de mutuo beneficio enfocado en la capacitación de la red de posventa y en el entrenamiento de los estudiantes con los productos de la marca.
La Resolución 271/2025 publicada esta mañana en el Boletín Oficial, regula principalmente sobre las Licencias de Configuración de Modelo y los requisitos para obtenerlas, pero también habilita a los particulares a importar un vehículo por año calendario y utilizar una LCM existente.
Desde hace años en nuestro mercado, el Honda Elite es sinónimo de confiabilidad y de practicidad para el uso diario. Hoy el el turno de salir a dar una vuelta en la última versión disponible.
El fabricante británico, por ahora, no está listo para tener un equipo oficial, pero ya está en conversaciones para utilizar su plataforma TF450E el próximo año en Arabia Saudita.
El segmento de mayor cilindrada del mercado ya opera volúmenes que merecen, al menos, un análisis trimestral de su actividad comercial, mientras se suman más modelos a la categoría.
Así fueron los patentamientos de las motos con cilindradas entre 250 cc y 800 cc en el mercado argentino para el mes de junio. Respecto del mes anterior representó una baja del 8%. El acumulado del año es de 27183 unidades. La Honda Tornado se mantiene como la más vendida y las primeras Ténéré de Yamaha aparecen en los patentamientos
3 respuestas
Se comenta que va a tener cerca de 190 hp (teniendo en cuenta que a ese motor en la Panigale V4 le están sacando como 214 hp).
Va a ser la Naked, más potente y más tecnológica del mercado, superando a la MT10, SuperDuke1290, Z1000, etc etc.
En cuanto a facha, ya es una cuestión de gustos, pero no dudo de que va a estar muy muy buena.
Y en cuanto a precio, teniendo en cuenta los precios de Ducati acá en argentina:
Monster 1200 (28mil y pico de dolares)
Monster 1200 S (32mil y pico de dolares)
Diavel (35mil y pico de dolares) (este año seguro se presenta acá la nueva Diavel 1260)
Panigale V4 (44mil y pico de dolares)
Panigale V4 S (56mil y pico de dolares)
Supongo que va a salir más que las Nakeds actuales (Monster y Diavel) y menos que la Panigale V4 de la cual deriva…osea que capaz que por 40mil dolares se consiga.
Esta moto está por representar a Ducati en el Pikes Peak, que por lo gral siempre lo corren con la Multistrada.
Depende la tecnología que traiga, pero también la imagino más cerca de las 40 lechugas
Cuando salga la brutale 1000, le pasa el trapo en todo, menos en el precio eso seguro