Kawasaki Argentina lanzó para el mercado una pieza emblemática de la familia Ninja con una supersport de media cilindrada y cuatro cilindros. Prestaciones, equipamiento y precio.
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La marca japonesa se vuelca con muchas ganas a esta herramienta financiera como un argumento sólido de ventas e incrementa el lineup disponible para este tipo de operaciones.
El fabricante chino dio un paso más que importante en sus pretensiones para ser parte de la máxima categoría del mundial de velocidad con la adquisición de más de la mitad del fabricante de chasis aleman.
La adventure trail de Ducati se renovó para 2026 y es mucho más que una actualización de modelo, es una generación completamente nueva.
El segundo mes del 2026 registró 71.379 unidades, un 3% más que el mes anterior y un 70% más que febrero de 2025. El acumulado del año es de 140.805, un 39% más que el mismo período del año anterior. Es el mejor comienzo de año del que se tenga registro.
En las últimas horas, con la aprobación de la Ley de Modernización Laboral, se puso fin al régimen de impuestos internos. Ahora solo falta la reglamentación de la ley por parte del Poder Ejecutivo Nacional.
3 respuestas
Se comenta que va a tener cerca de 190 hp (teniendo en cuenta que a ese motor en la Panigale V4 le están sacando como 214 hp).
Va a ser la Naked, más potente y más tecnológica del mercado, superando a la MT10, SuperDuke1290, Z1000, etc etc.
En cuanto a facha, ya es una cuestión de gustos, pero no dudo de que va a estar muy muy buena.
Y en cuanto a precio, teniendo en cuenta los precios de Ducati acá en argentina:
Monster 1200 (28mil y pico de dolares)
Monster 1200 S (32mil y pico de dolares)
Diavel (35mil y pico de dolares) (este año seguro se presenta acá la nueva Diavel 1260)
Panigale V4 (44mil y pico de dolares)
Panigale V4 S (56mil y pico de dolares)
Supongo que va a salir más que las Nakeds actuales (Monster y Diavel) y menos que la Panigale V4 de la cual deriva…osea que capaz que por 40mil dolares se consiga.
Esta moto está por representar a Ducati en el Pikes Peak, que por lo gral siempre lo corren con la Multistrada.
Depende la tecnología que traiga, pero también la imagino más cerca de las 40 lechugas
Cuando salga la brutale 1000, le pasa el trapo en todo, menos en el precio eso seguro