MXGP Patagonia: despedida de Villa la Angostura, llegan las eléctricas y hay Argentina para rato

La primera jornada del MXGP Argentina Patagonia no tuvo tanto de motos como sí de preparativos de todos los equipos, y también dio lugar a conferencias y declaraciones de todo tipo, pero por sobre todas las cosas se vieron buenas caras, de satisfacción principalmente por parte de la mayoría de la organización, los equipos y los pilotos por estar aquí presentes un año más en Villa La Angostura, en la mejor pista del campeonato del mundo y con el mejor público del mundo. Una localidad que respira motociclismo en cada esquina por estas horas, no se habla de otra cosa.

Pero la atención sin dudas, al menos de nuestra parte, estuvo puesta en la conferencia que dieron desde la organización, tanto David Luongo desde Infront, la dueña de la categoría máxima del motocross mundial, como David Eli desde +Eventos, quienes están a cargo de la organización de este MXGP Argentina Patagonia.

Sin intención de extendernos mucho, creemos que existieron declaraciones muy importantes en lo que respecta a la categoría a nivel global y a la fecha Argentina puntualmente.

Lo primero fue el hecho de que el MXGP se haya realizado de todas formas con un gran esfuerzo por parte de Infront y de +Eventos, sin ningún tipo de intervención por parte del gobierno de la provincia de Neuquén ni del Estado Nacional. Este año decidimos seguir adelante, gracias a la gran ayuda que nos ha dado Infront, y sin mirar tanto el resultado económico. La fecha que da comienzo a la temporada del mundial de mx estuvo en dudas hasta hace no mucho tiempo, puesto que se trataba de un evento que recibía apoyo estatal, pero que con las nuevas administraciones, tanto a nivel nacional como en la provincia anfitriona, las reglas cambiaron.

Así que es una buena noticia que entre los organizadores hayan podido encontrar una solución y que en el contexto en el que nos encontramos actualmente el evento esté sucediendo.

La siguiente noticia tiene que ver con la despedida del MXGP Patagonia de Villa La Angostura. Sí, es lamentable por un lado tener que decir adiós a una localidad increíble y a un escenario que parece inmejorable por la forma en la que está dada, la forma en la que lograron integrarla con el paisaje y con el medio ambiente, utilizando un suelo único que dejaron las cenizas del volcán Puyehue y que la localidad sufriera en aquel fatídico 2011. Un circuito elegido en seis oportunidades como el mejor del mundo. El predio tiene un nuevo dueño y el proyecto que tiene en mente no es compatible con los planes de +Eventos ni del MXGP.

Afortunadamente esto no significa que tengamos que decir adiós a la fecha argentina y a una de las semanas más esperadas del año por todos aquellos que aman el off-road y el motocross. David Eli se encargó de aclarar que el 2025 nos encontrará a todos en otro predio, y probablemente en otra localidad, en una pista con la misma mística y con mejor conectividad -entendemos que de transporte- para una mayor afluencia de público. Por el lado de los pilotos, también hay optimismo por poder contar con una pista de categoría mundial que se puede usar el resto del año, algo que aquí en Villa La Angostura no ocurre.

Eli también se encargó de aclarar que hay MXGP Argentina para rato, si bien no hay ningún compromiso formal firmado, dando a entender que el compromiso que tienen Infront y +Eventos es mucho mayor que el que puede representar un documento y que quieren seguir trabajando juntos. David Luongo, CEO de Infront tampoco escatimó en halagos para la empresa argentina.

Y hablando de Luongo, quien está al frente de Infront Moto Racing, fue el encargado de anunciar que el MXGP tendrá una categoría eléctrica para 2026, manifestando que quieren contribuir al desarrollo de esta tecnología y que, por ahora, no es momento de mezclar cosas. Las motos de combustión interna seguirán corriendo en MXGP yMX2 y las eléctricas, sin nombre todavía, lo harán en una categoría aparte. ¿MXGP-E?¿E-MXGP? Habrá que ver.

Mañana por la mañana ya comenzará la actividad en la pista y empezaremos a ver a los mejores pilotos del mundo acelerar estas increíbles máquinas en un escenario inmejorable. Más aún ahora que llegó la lluvia y el piso va a estar en óptimas condiciones.

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