MXGP: Argentina será el primer país del mundo donde se presente la TF250X de Triumph
Estuvo tambaleando un poco el asunto durante los días en que la primera fecha del calendario MXGP 2024 a realizarse en la localidad de Villa La Angostura estuvo en dudas. Pero luego las nubes se corrieron y el evento quedó confirmado y hacía allí estaremos viajando esta semana, no solo para cubrir todo sobre la máxima categoría del motocross mundial, sino también para conocer en carne y hueso a la moto que marca el comienzo de Triumph como un nuevo fabricante de motos off-road -enduro y motocross- a nivel mundial.
Nunca estuvimos en un mejor momento para ser aficionados a este tipo de motos. Durante los últimos años se sumaron nuevas marcas en el mundo y en los tiempos que vienen asoman varias más. Gas Gas, Triumph, Ducati, CFMOTO, Stark, Fantic y seguramente otras más. De repente disciplinas que combinan moto con deporte, como el motocross y el enduro, comienzan a tomar mayor relevancia en el mundo y los fabricantes no se quieren quedar afuera.
Hace poco tiempo Triumph presentó la moto que es el primer resultado de su incursión en este submundo, proyecto en el que involucró todo un nuevo equipo con mucha experiencia dedicado exclusivamente al desarrollo de este tipo de motos, entre los que se destacan Ricky Carmichael e Iván Cervantes como las caras más visibles.
Pero la moto de la casa inglesa todavía no ha llegado a los salones de venta de sus concesionarios alrededor del mundo, los primeros en tenerla serán sus pilotos de la categoría MX2, Mikkel Haarup y Camden McLellan, y casualmente será en Villa La Angostura este fin de semana cuando llegue el momento de la primera fecha de la temporada 2024 del MXGP.
Brembro, DID, KYB, ODI, Excel, Galfer, Dell’Orto, Athena, Akrapovič, Pirelli, ProTaper, Twin Air son muchas de las marcas de componentes presentes en esta moto y que trabajaron activamente en el desarrollo de la misma. Y este viernes la moto ya estará comenzando a rodar en Villa La Angostura. Para nuestro país, la línea está confirmada para 2025, momento en el que se espera que no llegue sola, sino con el lineup completo de motos de cross y enduro en 250 y 450.
Vienen tiempos interesantes.
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