Moto Morini desembarcará oficialmente en Argentina el próximo jueves 15 de diciembre

Les vamos a contar un pequeño secreto. Hoy no quedan prácticamente marcas en el mundo que no tengan un representante asignado en nuestro país. No es un rumor, es parte de un trabajo de inteligencia comercial que venimos haciendo en Motoblog desde hace un buen tiempo. Las marcas que están operando son las que conocemos, pero hay muchas otras que, si bien no han desembarcado con lanzamientos y producto, ya existe alguien que las tiene pisadas con alguna intención de hacer algo.

No nos lo contó nadie, nosotros nos hemos puesto en contacto con estas marcas que, en teoría, no están en Argentina, con la excusa de que nos interesaría evaluar la posibilidad de ser sus representantes en Argentina y, les diríamos que en todos los casos, siempre nos ponen en contacto con quien ya hizo la movida. Con Morini no hicimos ese trabajito, pero cuando comenzó a correr el rumor de que la marca italiana estaba en proceso de arribar a estas tierras no nos sorprendió para nada.

Repetimos, no queda prácticamente en el mundo una marca que no tenga un potencial representante en Argentina. Y así es como el próximo jueves, el mercado local tendrá un nuevo participante, un nuevo competidor o un nuevo oferente, como quieran verlo, con la llegada de Moto Morini, una marca italiana que nació en 1937 en Bologna y que en los últimos años, como ha pasado con otros fabricantes tanos, fue rescatada por capitales chinos, quienes ahora le darán la posibilidad, además, de buscar volúmenes de producción que le permiten a Moto Morini embarcarse en un proyecto de expansión global y de presencia en muchos mercados alrededor del mundo.

El desembarco de Moto Morini en nuestro país será de la mano de Grupo Simpa, flamante representante en Argentina de Harley-Davidson, y con esto, si no se nos pasó ninguna, serán 14 marcas las que conforman este conglomerado con líneas de montaje en las localidades de Campana y Pilar, y que ha mostrado un crecimiento enorme en el país durante el último lustro.

¿Qué esperamos de Moto Morini para el mercado Argentino? De momento lo que sabemos es que el desembarco será con dos modelos, la X-Cape y la Seiemezzo, aunque no tenemos precisiones sobre las versiones disponibles y, mucho menos, sobre los precios con los que saldrán a competir en la media cilindrada.

Así que esperaremos hasta el próximo jueves para compartirlo con ustedes desde el lugar de los hechos.

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7 Respuestas

  1. Mdj dice:

    Que bueno que vengan mas marcas, lastima que siempre lo mismo, los mismos importadores que monopolizan el mercado y ponen precios de locos, ojala me equivoque!!!!

  2. Riderwda dice:

    Lastima que siempre son losmismos grupos empresarios los que representan las marcas en Argentina. Simpa ya tiene CF Moto, Husqvarna, Royal Enfield, Super Soco, Vespa, Piaggio, Moto Guzzi, Aprilia, KTM, Can Am, ahora agarro HD y seguramente me estoy olvidado de una otra marca mas. En el único caso que la marca esta bastante bien representada es en Royal Enfield y no es por iniciativa de Simpa, sino por la presión que ejerce la marca sobre ellos. La verdad que son un desastre, no hay producto de nada y mucho menos repuestos, si vas con problema de garantía “que dios te ayude”. La contrapunta de estos es el grupo Corven, que trabaja de la misma manera. Una vergüenza todos!!!

    • san198 dice:

      Hola. Lamentablemente hay que ver el contexto en el cual vivimos. No usar repuestos de nada. No sólo de motos. Hay marcas como Audi que tampoco tienen los mismos. Lo que pasa es que queremos vender y después vemos. Si fuera que tuvieran la responsabilidad de vender acorde a los repuestos que tengan en stock venden 100 motos nomas.
      Hasta que este país no cambie vamos a seguir con lo mismo.
      Y mientras haya demanda va a ver oferta. Dakar
      Saludos cordiales!

  3. Milonga dice:

    Fantic ? BSA ? Norton ? Van a venir ?

  4. lekser dice:

    Qué emoción! No veo la hora de que las morini estén a la venta 🙂

  5. san198 dice:

    Hola. Lamentablemente hay que ver el contexto en el cual vivimos. No usar repuestos de nada. No sólo de motos. Hay marcas como Audi que tampoco tienen los mismos. Lo que pasa es que queremos vender y después vemos. Si fuera que tuvieran la responsabilidad de vender acorde a los repuestos que tengan en stock venden 100 motos nomas.
    Hasta que este país no cambie vamos a seguir con lo mismo.
    Y mientras haya demanda va a ver oferta. Dakar
    Saludos cordiales!

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