El 2021 marcará el momento en que Suzuki regresa al mercado argentino a manos de su nuevo representante La Emilia S.A., pero también podría ser el año en el que uno de los modelos más emblemáticos de la marca de todos los tiempos, que lleva más de 30 años de producción ininterrumpida, resucite por estas tierras.
CAFAM y el Gobierno Nacional siguen apostando a este tipo de herramientas para facilitar el acceso a la compra de motos y contribuir a la recuperación del sector que en 2020 apenas superó las 250.000 unidades patentadas. Se extiende el Programa en una tercera etapa, pero no hubo movimientos en límite del valor a financiar.
Zontes soprendió en nuestro mercado con la llegada de su gama 310, hace ya casi 3 años, por su tecnología, nivel de equipamiento y calidad de terminaciones. Ahora quiere hacer lo mismo, pero en un mercado mucho más numeroso: el de menos de 200 cc.
Los de Cascina Costa presentaron ayer sus nuevas naked -o streetfighters- tricilíndricas de 800 cc. A pesar de no verse tantos cambios a la vista, las motos han sido re desarrolladas casi en su totalidad, buscando por sobre todo mejorar las prestaciones sin cambiar de cilindrada y mantenerse dentro de las exigencias de emisiones y sonoras de la nueva Euro 5.
La interfaz de Google llegó casi un año más tarde al mundo de la Africa Twin -y de la Goldwing también-, pero finalmente está disponible para toda la gama mediante una actualización en el software del instrumental que se realiza a través de la interfaz de conexión de Honda en los concesionarios oficiales.
El Grupo Iraola presentó la ultima integrante de la marca Bajaj para nuestro mercado. La hermana menor de la Dominar 400 llegá con una propuesta de equipamiento superior para el mercado al que apunta y con una política de comercialización muy agresiva. Otra moto más de la baja cilindrada que llega a nuestro mercado con ABS.
El nuevo representante de la marca, La Emilia S.A., reconfirmó la semana pasada su compromiso con el desarrollo de la marca y dejó entrever de alguna manera que la nueva era de Suzuki está por comenzar en cualquier momento. En Motoblog repasamos algunos de los modelos que, con cierta certeza, creemos que van a estar disponibles en nuestro mercado.
En el horizonte de la marca austríaca parece que comienza a asomarse el desarrollo de productos más relacionados con su experiencia en el MotoGP. En vísperas del lanzamiento de la nueva generación de las RC monocilíndricas, comienzan a circular fotos que tendrían que ver con el desarollo de una supersport sobre la base de la 890 Duke R.
Finalmente la espera terminó y los rumores, al menos muchos de ellos, se cayeron como hojas en otoño. Suzuki evitó subirse a una nueva escalada por potencia y velocidad y decidió actualizar su ícono de los últimos 20 años a los tiempos que corren, convirtiéndola en una máquina más refinada y manteniéndola fiel a sus orígenes. Videos y fotogalería completa.
Royal Enfield Argentina logró hacerse de algunas unidades de la edición limitada que despide a un ícono de la marca. Las Classic 500 Black Tribute Limited Edition solo podrán comprarse a través de otra novedad de la marca: una plataforma online muy completa donde se puede no solo comprar la moto, sino cotizar el seguro, agregar accesorios, optar por la distintas modalidades de pago y hasta entregar un usado.
