La Guerrilla 450 de Royal Enfield se muestra casi por completo…solo falta que muestre sus looks

Como pasa casi siempre con un producto en desarrollo, el tiempo avanza y las motos se van sacando la ropa de a poco. Sobre todo en India, al principio salen con plásticos, cartones, bolsas, sogas, etc. Se parecen mucho más a la moto de un croto que el próximo producto global de una de las principales marcas a nivel mundial. Esto último aplica prácticamente para todos los fabricantes de la India.

Royal Enfield presentó el año pasado su Himalayan 450. Moto nueva, plataforma nueva, todo nuevo. Pero mucho antes de que la nueva adventure de la marca llegara a producción, se filtró una imagen que mostraba como estaba conformada la familia actual del modelo, es decir la LS410, y como tenía planeado el lineup para la familia entrante, la que se desarrolla sobre el motor Sherpa 450. Allí se pueden ver perfectamente dos modelos principales, con la Himalayan 450 y la, ahora, Guerrilla 450 y sus derivados. Para la Hima una versión más rally, para la Guerrilla una scrambler y una cafe racer. Al menos juzgando siluetas.

Las últimas fotos que se filtraron en India en las últimas horas dejan ver casi todo de la moto, menos el instrumental completo, aunque intuimos que compartirá el mismo, y muy bien logrado, que conocimos en India en septiembre pasado.

En la nueva Guerrilla, entendiendo que ese será finalmente el nombre, hay muchas coincidencias con la Himalayan, empezando por motor y chasis, pero la moto tiene el foco puesto en el asfalto. Doble rodado 17″, suspensiones convencionales adelante sin firma aparente, llantas de aleación, un nuevo tanque de combustible con la tapa en offset, asiento en una sola pieza, y un diseño más despojado que, a priori, prometen una moto más ligera.

El motor será el mismo Sherpa 450 que desarrolla 40 caballos de potencia y 40 Nm de torque, salvo que cambie la puesta a punto del mismo, con acelerador electrónico ride-by-wire ofreciendo distintos mapas de potencia. Suponemos que en esta moto el ABS no será desconectable en la rueda trasera, por el tipo de moto que es.

Volviendo a las primeras líneas de esta nota, está claro que el desarrollo de la Guerrilla 450 está casi en su etapa final y todo indica que el lanzamiento o la presentación de la versión de producción llegará en cualquier momento. Y todo esto es de relevancia porque, al igual que todos los modelos de la marca, está más que claro que se trata de un nuevo producto que llegará a nuestro mercado.

Estaremos atentos.

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