Kawasaki presentó la nueva Versys 650 en Argentina
Así es, Kawasaki Argentina tuvo su primer gran lanzamiento a principios de este 2022 con la llegada de la nueva KLR 650, que ahora es una moto alimentada por inyección electrónica y con frenos asistidos por ABS. Durante el resto del año la marca verde tuvo novedades con otros modelos que incorporaron nuevos colores y también con la apertura de nuevos concesionarios, como el de Junín, Pcia de Bs As y otro que acaba de abrir en la zona de Parque Leloir, Ituzaingó, en el oeste del Gran Bs. As. y que se inaugura la semana que viene.
Pero hoy es el turno del lanzamiento de un modelo que se renueva con cambios bastante importantes para ponerse a tiro con los tiempos que corren. Si bien el video publicado por la marca muestra bastante y, cualquiera que esté más o menos en tema se imaginará de qué modelo se trata, no estamos autorizados a develarlo. Solo les podemos decir que en nuestra visita a la planta de Corven, en Venado Tuerto, el mes pasado pudimos ver las piezas de la moto desarmada, ya que estaban por comenzar con la producción de la misma. Sí, será otro modelo que salga de la línea de producción de Kawasaki en nuestro país.
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Así que dejamos el video, que comenzará a transmitir a las 19 horas a través del canal de YouTube de Kawasaki Argentina.
Una moto que no es buena en nada pero sirve para todo, como el nombre lo indica. Para mi mucho mejor viajar con esta que con una 1200, mientras no toques el ripio.
Ahora a 7 millones de pesos, es la mitad del patrimonio del presidente, supongo que Alberto la podrá comprar jua jua.
7 millones… que inalcanzable. Pronto la moto aspiracional de clase media será un Tornado o una dominar.
Esta versys, como la suzuki 650 son motos que no se destacan en nada pero en el conjunto son muy sólidas.
¿Para cuando test ride o cotidiano?
Te equivocas, ya son aspiracionales, hay poner 1,5 millón por una Dominar o un Tornado (y rezar que no te la quieran robar en la esquina)
Pah… acá en Uruguay está a 16500 que disparate!! Y por más que se haga allí no cero que baje tanto…. Nunca pensé que los vehículos iban a estar más caros que acá pero lo sigo viendo.
Lo que pasa que acá te matan a impuestos! Imaginate que una camioneta Fabricada en Argentina, sale mas barata en Chile que acá!!
Si pueden o tienen la información me gustaría saber más o menos pq por ejemplo a Uruguay la RE Meteor llega desde India y la Interceptor unas pocas vinieron de Argentina. Supongo que con otras marcas pasa lo mismo, la KLR creo que no llega desde allí a pesar de ser lo que está mas cerca.
Porque acá no se produce nada. Solo se ensamblan y así el ensamblador obtiene beneficios fiscales bajo una ficticia generación de puestos de trabajo. Sin embargo, si en Uruguay quisieran importar desde Argentina deberían pagar todo el costo argentino, y por eso les sale más barata traerlas directamente del país de origen.
PABLOM83, ¿ Cómo llegás a la conclusión que la generación de puestos de trabajo no existe ? La generación no es ficticia, ya con el solo hecho de ensamblar necesitás una cantidad X de personas para realizar esa labor, ¿ O pensás que ensamblan los vendedores, los de marketing o de finanzas ?
Y si nacionalizás piezas o partes, por cada una sumás puestos para realizar las tareas de fabricación, ¿ O pensás, por ejemplo, que también los chasis los sueldan los administrativos, en el tiempo libre que les deja el ensamble ?
Se exportan a algún lugar las motos ensambladas acá? Los puestos de trabajo son ficticios porque no se generan de forma genuina. Son trabajos generados a través de impuestos, y por lo tanto, no generan riqueza. Ya sé que ves a un operario que cobra un sueldo, pero ese sueldo que cobra se lo sacan a los consumidores vía impuestos. El salario real se obtiene generando riqueza de forma productiva. Dónde está la productividad acá?
El sueldo lo paga la empresa, al contrario , al darte un beneficio impositivo estamos pagando menos impuestos que si la importas directamente, y si se nacionalizar piezas, cómo sucede en muchísimos casos, se generan otros puestos de trabajo indirectos que pagan otras empresas. El panadero de la esquina tampoco exporta. Lo sumo al trabajo ficticio ?
El panadero brinda un servicio que la gente demanda. Es un trabajo genuino.
El sueldo, en estos trabajos ficticios, no lo paga la empresa. Lo pagamos todos con impuestos impuestos.
La cantidad de piezas que se nacionalizan es mínima.
Por qué esa moto ensamblada acá cuesta el doble que en otros países que la importan desde el otro lado del mundo?
Estás ensambladoras lo único que hacen es malgastar recursos de forma ineficiente generando un problema para la economía local.
La economía local no existe, los economistas y políticos se encargaron de destruirla.
En que andan los popes de este blog?, se canceló el salon de la moto y ni 1/2 publicacion…
Se cancelo, una locura. Lo leí ayer.
Yo entendí que se suspendía, y que estaban evaluando una posible fecha en unos meses. Esa decisión la comunicarían en los próximos días. Puede ser?
Se exportan a algún lugar las motos ensambladas acá? Los puestos de trabajo son ficticios porque no se generan de forma genuina. Son trabajos generados a través de impuestos, y por lo tanto, no generan riqueza. Ya sé que ves a un operario que cobra un sueldo, pero ese sueldo que cobra se lo sacan a los consumidores vía impuestos. El salario real se obtiene generando riqueza de forma productiva. Dónde está la productividad acá?
Solo te digo que la vuelta que hablé con los de royal enfield nos comentaban que las iban a seguir trayendo de india, que les servía mas que traerlas de origen que de Argentina. A su vez para ofrecerle al consumidor disculpenmé por favor, pero da mejor espina traerla de origen. Después por ejemplo las Kawas no tengo la certeza, pero con lo elitistas que son los representantes de kawa en uruguay dudo mucho que traigan motos de ensamble argentino.
Ya pasaba con zanella que el importador de acá siempre ha traido zanellas directamente de china.
Luego si se ofrecen varios modelos de honda Brasil de toda la vida.
Se nota que nunca tuviste que diseñar, hacer y generar algo más productivo que escribir en un blog.
Es respuesta para PABLOM83.
Se nota que nunca agarraste un libro de economía.
No, siempre trabajé…….en producción.
Que pais del orto ! Desmonten esa fantochada de planta ensambladora de Corven, total no sirve para nada ! !
Todos los productos que ensamblan salen más baratos importarlos directamente.
Pero evidentemente hay curros por todos lados, fijense lo de Coradir (Importadora de cuanta porqueria china se les ocurra, vean su web), ahora “contactos mediante” logró traer y ensamblar la porqueria del Tito, lo traen de china por menos de USD 1500 y lo venden por USD 18000. I N C R E I B LE !