La marca representada por el Grupo Simpa en Argentina y el Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz fimaron un acuerdo de mutuo beneficio enfocado en la capacitación de la red de posventa y en el entrenamiento de los estudiantes con los productos de la marca.
La Resolución 271/2025 publicada esta mañana en el Boletín Oficial, regula principalmente sobre las Licencias de Configuración de Modelo y los requisitos para obtenerlas, pero también habilita a los particulares a importar un vehículo por año calendario y utilizar una LCM existente.
Desde hace años en nuestro mercado, el Honda Elite es sinónimo de confiabilidad y de practicidad para el uso diario. Hoy el el turno de salir a dar una vuelta en la última versión disponible.
El fabricante británico, por ahora, no está listo para tener un equipo oficial, pero ya está en conversaciones para utilizar su plataforma TF450E el próximo año en Arabia Saudita.
El segmento de mayor cilindrada del mercado ya opera volúmenes que merecen, al menos, un análisis trimestral de su actividad comercial, mientras se suman más modelos a la categoría.
Así fueron los patentamientos de las motos con cilindradas entre 250 cc y 800 cc en el mercado argentino para el mes de junio. Respecto del mes anterior representó una baja del 8%. El acumulado del año es de 27183 unidades. La Honda Tornado se mantiene como la más vendida y las primeras Ténéré de Yamaha aparecen en los patentamientos
8 respuestas
El domingo pasado ganó Marc Marquez con la Honda y en el blogde no publicaron nada…q pasó????
Julio y Agosto nos vienen c…. a palos con los tiempos.
Convengamos que Feliz Marquingo no pega mucho
Que carreron, en las 3 categorías se sacaron chispas hasta la ultima curva de la ultima vuelta. Arriesgado y tirando a manotazo de ahogado el ultimo intento de sobrepaso de Marquez, por suerte ninguno se fue al piso. Peleado el campeonato VR46 no mas viene un poco lejos y las Yamahas mmm
Que buena carrera, ninguno de los dos podía sacar ventaja cuando se ponían adelante, compensando las ventajas y desventajas de sus motos. Era obvio que Márquez iba a intentar lo imposible y Dovi fué muy inteligente en apretarle la entrada pero aún dejarle espacio para que entre y pase de largo. Soy hincha de MotoGP, no de alguien en particular, pero ayer Dovi se la merecía, no es nada fácil ganarle una carrera cuerpo a cuerpo a Márquez y lo hizo en grande. CARRRERÓN, casi me muero frente a la tele.
Grande DOVI se recibio por fin en Master para definir ante el peor bicho( o el mejor) Marquez y bien por Ducati que creo va a seguir en Audi porque los sindicatos no quieren vender cuidando los puestos de trabajo tampoco la flia Porsche quiere vender
Motoblog declarado ducatisti fan 😉
Que grande el Dovi, hizo un carrerón. Hoy por hoy el único que puede pelearle el campeonato a #MM93. Y que bien está andando la Ducati.
A falta de que Vale gane su 10° este año, cosa que lamentablemente ya veo menos probable, me encantaría que el campeonato 2017 lo ganase el Dovi y su Ducati. Grande DesmoDovi!!!