Motomercado es el sitio ideal a la hora de equipar y mantener tu moto en las mejores condiciones, y todas las semanas nos trae un producto destacado para que la comunidad de Motoblog pueda aprovechar. Además, es importante recordar que utilizando el código MOTOBLOG a la hora de hacer el pago, tienen un 5% extra de descuento, que es acumulable con las demás promociones que estén vigentes, no solo en el producto destacado, sino en cualquier compra que hagan en Motomercado.com.ar
Esta semana, el producto destacado corresponde a uno de los elementos más importantes a la hora de que tu moto pueda funcionar y la única encargada de transmitir la potencia del motor a la rueda trasera, siempre que la transmisión sea de este tipo, claro está. Hablamos de las cadenas EK.
Fabricadas en Japón, EK es la marca elegida por fabricantes de la talla de Kawasaki y Triumph para equipar sus motos de serie, así como también por equipos de MotoGP. Todos sus componentes están pensados para alargar su vida útil y retrasar el estiramiento: los pernos son más gruesos que en las cadenas de la competencia y tiene un tratamiento de dureza en la superficie a partir de carburo de cromo que la hace más resistente a los impactos y previene el óxido.
El plato interior de la cadena tiene un orificio que reduce su peso y facilita la eliminación de la suciedad. Las cadenas EK vienen con unión para remachar, que es altamente confiable y requieren el uso de la herramienta correspondiente para su colocación, salvo en el caso de las cadenas de paso 428, que vienen con unión con clip y pueden ser instaladas con pinzas.
Antes de comprar cualquier cadena, es muy importante verificar que se trata de la indicada para la cilindrada de la moto y el uso que se le dará, sea turismo, calle, cross, enduro o ATV. En este sentido es importante que aprovechen y consulten al equipo de expertos de Motomercado para que los puedan asesorar en la correcta elección de la cadena para el vehículo y el uso.
La vida útil de la cadena depende mucho de la correcta limpieza y lubricación del conjunto de transmisión, y también de mantener la tensión de la misma tal como indica el fabricante. Chequear periódicamente el estado y la tensión de la cadena es una rutina que todo motociclista debe tener, no solo para alargar la vida de la transmisión, sino también por su seguridad.
Es importante mencionar que la vida útil de la cadena depende de la correcta limpieza y lubricación del conjunto de transmisión y de mantener la tensión tal como lo indica el fabricante. Es una pieza clave para transmitir la potencia del motor a la rueda, pero también puede ser una falla importante de seguridad a raíz de mantenimiento inadecuado.
Esta semana en Motomercado el producto destacado es la línea de cadenas EK y, como siempre, no olviden ingresar el código MOTOBLOG para obtener un 5% extra de descuento en su compra, que además es combinable con cualquier otra promoción disponible.
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5 Responses
Que pasó con la promo de Hjc que la sacaron sin decir adiós? Era por 24hs.?
Genial que preguntaste Jorge…la promo sigue vigente y la pueden aprovechar.
El código es MOTOBLOG10.
Hubo quejas por parte de la red comercial y decidimos bajarla. Básicamente vamos a seguir ofreciéndola “con carpa” por ahora.
Ahi tenes un ejemplo de buenos muchachos a los que se les pide que compitan, jajaja…
Buenas, para los que desconocemos, pueden hacer una mini guia de cadenas? onda
las durezas, supongo que teniendo la publicidad de las Ek no van a poder comparar contra did o Jk o RK, pero algo asi como para tener una mejor guia. Porque por ejemplo en todos lados me dijeron que no compre piñon o corona de aluminio o en el caso de las cadenas vi algunas que tienen letras que dependen de si son para uso fuerte o normal, lo mismo ventajs y desventajas de xring u oring
EK es japonesa, es la cadena original de algunas Kawasaki, KLR650 EK 520SR-02X106L y Versys 1000 EK525RMX3, 116L, por lo tanto no hay lugar a dudas de su calidad.
La vendo hace más de 4 años, jamás tuve 1 queja.