El Gobierno actualizó las escalas de impuestos internos hasta el 31 de mayo y hay varios rumores

El Gobierno Nacional actualizó en las últimas horas las escalas para el cálculo de los impuestos internos de las motos. Ahora el piso para la primera escala de impuestos internos -20%- asciende a casi $7.577.000 y en el caso de la segunda escala -30%- $ 9.714.019,39 aplicará para las motos que superen este valor neto en la primera factura, es decir de la terminal al concesionario.

Más allá de que los impuestos internos generan una distorsión enorme en los precios del mercado de las motos y esperamos que sean eliminados por completo, o reformulados de manera tal que no generen semejantes distorsiones de precios, seguimos preguntándonos el por qué de la asimetría entre las motos y otro tipo de vehículos.

En el caso de los autos, el mínimo no imponible asciende a los $26.230.344 pesos. En la práctica esto quiere decir que una persona se puede comprar un auto con un valor cercano a los 37 millones de pesos que el mismo está exento de tributar impuestos internos. Para ejemplificarlo mejor, puede ser un VW Taos, Honda HR-V Ford Territory o Toyota Corolla Cross, más o menos en esa línea. Igualmente nos parece un disparate total que esos modelos tengan un valor cercano a los USD 40.000, al t/c oficial.

Lo mismo con las embarcaciones para recreo o deportes y los motores fuera de borda, que encima van por separado. Uno compra el casco por un lado y el motor por el otro, y por más que compre la lancha armada en un astillero o una náutica, le van a dar dos facturas. Así que puede comprarse un motorcito de 40 lucas y una lancha de una suma similar que no pasa nada. No paga impuestos internos. Esta categoría, además, tiene una sola escala del 20%.

Ahora bien, en el caso de las motos esos montos son mucho menores y al día de hoy no entendemos el criterio de aplicación, además de las distorsiones que generan en los precios de las motos en el mercado y el perjuicio en los valores de compra al cliente final. Esto sin mencionar que las motos de menor valor también aprovechan esta distorsión en los precios y se van para arriba aprovechando el hueco.

Lo interesante de esta última actualización de las escalas de impuestos internos es que tendrán vigencia solo hasta el 31 de mayo, cuando hasta ahora las actualizaciones se venían dando de forma trimestral producto de la inflación. Entonces desde la industria automotriz, incluso desde hace unas cuantas semanas y con anterioridad a esta resolución, vienen especulando con la idea de que habrá cambios importantes en lo que respecta a estos impuestos internos, también denominados impuesto al lujo.

Básicamente los rumores tienen que ver con la idea de que el Gobierno Nacional planea cambios importantes en los impuestos internos a partir de junio. Hay quienes dicen que como están dadas las cosas las escalas se actualizarán mes a mes. Pero el rumor que suena con más fuerza desde ya hace unos meses, nos lo comentaron medios dedicados a las cuatro ruedas que estuvieron invitados a la presentación de TVS, es que esta medida anticipa la prometida eliminación de estos impuestos, cumpliendo con lo anunciado por el presidente en su campaña.

Si bien sería una excelente noticia que esto se cumpla, por ahora tomamos el rumor con bastante escepticismo. Lo que si es cierto es que a fin de mayo vamos a tener noticias nuevamente, y si bien es casi imposible que suceda, nos gustaría ver menos asimetría entre las escalas de los autos y embarcaciones respecto de la de las motos.

***