Todavía seguimos sacando producción del Salón de Milán, y Benelli es una de las marcas importantes de la muestra para Argentina, sobre todo porque la mayoría de los productos que presentan, antes o después, terminan impactando en nuestro país. Y las TRK claramente no van a ser la excepción, aunque la novedad que vimos en Italia todavía es un prototipo, si bien dicen que está muy cerca de llegar a producción.
Benelli mostró en Rho Fiera Milano su TRK 902 Explorer, un anticipo de lo que serán las nuevas TRK 902 y 902X, en este caso impulsadas por un motor bicilíndrico de 904 cc. que entrega 100 caballos de potencia y 90 Nm de torque máximo, un salto importante para la familia TRK que hoy tiene a la 702 como máximo exponente del mundo touring y adventure. Estas cifras de torque y potencia ya ponen a esta TRK en otro plano de capacidades, tanto para la ruta como para el off-road.
En cierta medida esta moto nos hizo acordad a cuando Ducati presentó la Multistrada Pikes Peak. Salvando las distancias, la TRK902 Explorer estaba presentada en una configuración bastante deportiva y muy despojada de todo lo que suele abundar en esta moto, que son accesorios, defensas, equipajes, etc. Acá la explorer solo mostraba el carenado, un remate totalmente limpio sin portapatente ni antispray, y con una cupulita diminuta adelante que le daba un look bien agresivo a la moto. Obviamente las versiones de producción no van a estar ni cerca de lo que se vio acá, pero puede servir de referencia para futuros usuarios que busquen alguna inspiración para customizar la propia.
Esta TRK902 Explorer estaba equipada con todo. Habrá que ver cuánto pierde a la hora de llegar al modelo de producción, pero por el momento se pudo ver una pantalla TFT de 7″, llantas tubeless con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, en este caso 17″-19″, frenos con pinzas Brembo y suspensiones Marzocchi totalmente regulables. Hasta incorporaba unos faros auxiliares de LED muy bien integrados al frontal de la moto que es bastante imponente y un cubre carter bastante robusto.
Si bien la marca no ha ofrecido demasiada información al respecto, en Italia ya están hablando de mediados de 2025 para la llegada de las TRK 902 y 902X a los concesionarios de la marca.
Pero la TRK 902 Explorer no fue la única novedad de Benelli en EICMA 2024. Así que acompáñennos a recorrer el espacio de la marca de Pasaro y les mostramos todo.
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4 Responses
Que linda la BKX!
Muchachos muy linda la Benelli, pero mepa que antes que esta nota podrian haber sacado algo de la Suzuki DR-Z , o de Yamaha, o de Kawa o de Suzuki, estamos extrañando las motos buenas…
> En cierta medida esta moto nos hizo acordad a cuando Ducati presentó la Multistrada Pikes Peak
De profesión: Fantasma.
Esta moto es lo que la TRX502X tendria que haber sido, llega un poco en mal momento porque es el segmento que mas competición tiene, CFMOTO, VOGE, absolutamente todos y su abuela sacaron una trail de 100cv y 220 kg, clon de Africa Twin. Lo hubieran sacado hace 2 años y la rompian.
Ese Tornado me hace acordar a la NX 400, tiene buena pinta no sé por qué no la traen