EICMA 2024: finalmente HJC se sumó al mundo adventure con dos cascos…y más

Increíble, acabamos de volver de EICMA, de una gira enorme por China y Europa y ya estamos escribiendo esta nota desde el aeropuerto nuevamente. El tiempo pasa muy rápido y la información es demasiada. Si bien atacamos la inmediatez a través de nuestra cuenta de Instagram, las publicaciones más detalladas llevan otro laburo y hay que editarlas, pero siguen saliendo.

Nuevamente HJC fue otro de los grandes animadores de EICMA 2024 con un stand repleto de novedades, algunas muy esperadas, y un abanico de colores, gráficas y diseños como ninguna otra marca del universo puede igualar. Y en esta vengan de a uno.

Pero las luces estuvieron centradas sobre dos cascos en particular, uno sobre todo, que llegan para llenar el hueco que HJC tiene en el mundo de las motos de aventura. Así que con el i80 como entry level para el uso doble propósito y con el novedoso RPHA 60 como buque insignia para los amantes de la aventura con toda la tecnología de el fabricante número 1 del mundo aplicada a un casco de este tipo.

Ojo, también se viene un RPHA 01X para los amantes del enduro y el motocross. Una bomba.

Así que en Motoblog estamos saltando en una pata que vamos a tener casco adventure de la marca que nos viene bancando desde hace ya varios años y que nos ha dado un resultado extraordinario con todos sus productos.

Pero lo mejor es que vean las novedades con sus propios ojos, así que vayan al video a recrear un poco la vista.

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14 respuestas

      1. Ta bien, pero los muchachos ponen un casco y lo sacuden. Si una ferrari protege menos que el twingo en este caso me quedo con el twingo. La marca o el “status” no me protegen la sabiola.
        Ahora si el casquito viene con pintura fashion o materiales “premium” y por eso es mas caro joya. Cuando compro algo siempre lo hago por la función no por la imagen, pero cada quien tiene su fórmula verdad?

        1. Hay gente que, sin conocerla, me cae bien en este blog.
          Siendo Ud. uno de esos me atrevo a sugerir que proteja mas los sesos contra la eventualidad (que esperemos nunca suceda) de una caída.
          Por menos plata se pueden mejorar esas 3 estrellas ECE 22.05 con algunos 5 estrellas ECE 22.06. Dejo el listado de la página SHARP en formato planilla de cálculo, con filtros para hacer mas sencillo el proceso de identificación/elección, en un canal de Telegram ( https://t.me/moto_manuales/4 )

      1. Segun entiendo la 22.06 es mas exigente: 12 puntos de impacto contra 6 la ECE 22.05, impacto rotacional, creo que mayor velocidad en pruebas de impacto, y quita las pruebas de solventes.
        Todo eso no quita que comparando cascos a igualdad de normativa los que nombre tienen mejor rendimiento.
        Si miramos solo los cascos testeados bajo la nueva norma, me compro un MT por menos de 100€ que es uno de los pocos que logra la calificacion máxima.
        Los cascos publicitados en esta nota solo logran 5 estrellas bajo la norma anterior, y los testeados con la nueva ninguno (por lo menos hasta ahora).
        Saludos.

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