Ayer por la noche, en el concesionario de San Isidro, la marca presentó sus últimas novedades para el mercado argentino. No sabemos por qué estamos escribiendo en formato noticiero.
Vamos de vuelta. Ducati Argentina presentó anoche sus últimas novedades para nuestro mercado, y se trata de 5 de las bien picantes. M.F. estuvo anoche en el lugar de los hechos y todas las fotos que van a ver a continuación son de su autoría –aplausos de pie-. Pero antes les contamos qué se trae entre manos algunos de estos maquinones y sus precios. Vamo al grano.
Ducati Diavel 1260 S – USD 44.500 (la versión base de la 1260 es tuya por USD 39.000, tranquilo)
Suspensiones Öhlins completamente regulables
Pinzas delanteras Brembo M50 monoblock
Llantas con acabado mecanizado
Iluminación full LED con DRL de LED continuo
Ducati Quick Shift up/down
Ducati Multimedia System
Asiento Exclusivo
Además trae un motor L-Twin de 1260 cc. con 160 caballos y 129 Nm de torque, con ABS en curva, Control de tracción DTC, Control de wheelie DWC
Ducati Hypermotard 950 SP USD 31.900 (no llores, te podes comprar la normal por casi 6.000 menos)
Suspensiones Öhlins totalmente regulables
Llantas Marchesini de tres rayos
Ducati Quick Shift
Asiento plano
Piezas de fibra de carbono
Neumáticos Pirelli Diablo Rosso Supercorsa SP
2 kgs menos que la versión standard
Carenado especial SP
Ah, sí. Un bicilíndrico de 950 cc. que te puede hacerte sentir sus 114 equinos y sus 98 Nm, si es que te la bancas, mientras quemás caucho como un campeón. ¿Sino para qué te vas a comprar una motard?
Ducati Hypermotard 950 – USD 26.000
Nuevo chasis multitubular más ligero -que la anterior, no que la SP-
Nueva horquilla Marzocchi de 45 mm -un poste de luz-
Manillar de diámetro variable
Freno y embrague hidráulico con bombas radiales
Instrumentación con pantalla TFT color
IMU de seis ejes Bosch -olvidate, piensa todo para que bosch no te raspes-
Tres modos de conducción
Iluminación full LED con DRL
Por último, la Multistrada 950 S con llantas de rayos para neumáticos sin cámara sale a la cancha por USD 32.900, mientras que la versión normal Multistrada 950 con llantas de aleación se ofrece en USD 31.500. ¿Para cuándo estas en Motoblog Ducati?
Ahora sí, las fotos de Motoblog.
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9 Responses
Hermosas, la diavel se presentó hace casi un año a nivel mundial. Le envidio las suspensiones (tengo regulables pero marzocchi y sachs) y el quickshifter de serie. En diseño me quedo eternamente con mi morocha.
la diavel 1260S es la que mas me gustaría tener!
que lindo ver fotitos de la Desert Sled roja como la mía 🙂
Esa última oración no es para mal pensados…
jajaja..claramente me refería a la moto ja
32000 las 950 , se fueron al pasto, de ofertas ni hablar
Pordio la Hyper 950SP. Me quitó, me quita y me quitará el sueño. No puede existir moto mejor y más polivalente para hacer todo lo que me gusta. Moto de hooligan!!
¿Sin novedades de la Panigale V4R? Sigo guardando los dolares entonces (???)
Si en Europa se vende en 40mil euros, y acá las motos llegan al doble pero en dolares, va a salir unos 80 mil dolares.
Te recomiendo que compres la V4 S, que me parece que es más que suficiente, por 56mil dolares, y te quedan unos 24 mil dolares, para comprarte una motito urbana, para el día a día, bien humilde, tipo una Monster 821, o una Scrambler 1100, jaja
Qué linda la Hyper!! Siempre me encanto la linea.
La Diavel me parece una motasa, pero no comulgo NADA con el diseño de las ópticas posteriores. Me quedaría antes con una Indian FTR1200 o HD Night Rod.
De los precios mejor ni opinar…