Desde Arriba: Compartimos nuestras primeras impresiones con la Super Meteor 650 de Royal Enfield
El lanzamiento de la más reciente novedad de Royal Enfield en nuestro mercado nos permitió recorrer más de 200 kilómetros con la moto y volvernos a casa con una idea bastante bien formada de lo que es el producto. En una primera nota, el lunes, les mostramos un poco el evento de lanzamiento, con entrevistas a los responsables de la marca a nivel nacional y regional, y también les contamos un poco desde abajo nuestro parecer sobre esta cruiser que se ha convertido, además, en el producto tope de gama de la marca a nivel mundial, más allá de su estilo. No hay ninguna Royal Enfield, hasta ahora, más equipada, más grande y más cara que la nueva Super Meteor 650.
Pero no los íbamos a dejar solamente con ese video, queríamos mostrarles las motos funcionando, desde arriba, y con tiempo ir contándoles esos detalles, que quizás pasamos por alto, desde otra perspectiva. Así que aprovechando un poco la tecnología disponible, si bien nos faltó un cablecito para poder optimizarla al 100%, salimos andando en sendas unidades para que conozcan mejor esta gran alternativa de Royal Enfield en Argentina.
Lo que más nos gusta de probar las motos cada vez que hacemos un video es sentir que ustedes están ahí, en ese momento, sentir que les estamos hablando y que lo estamos compartiendo con ustedes. Y esa es un poco la idea de este video, que salgan a dar una vuelta con la nueva Super Meteor 650 con nosotros y la conozcan de primera mano.
Así que en esta especie de Motoblog Cotidiano Stereo recorrimos un poco de rutas y autopistas, seguramente el hábitat natural de esta moto, con el objetivo de que la conozcan más y que la tengan en el radar en caso de que estén buscando este tipo de moto, de las que no abundaban en nuestro mercado, de hecho es un segmento que estuvo muy despoblado por mucho tiempo, y que sepan que pueden ir al concesionario a probarlas. En el caso de las unidades que usamos nosotros, corresponden a los concesionarios de Lema Motor, Royal Enfield Vicente López, Devoto y Leloir, donde van a estar disponibles para que vayan a conocerlas y probarlas.
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Mati/Max, paso por aquí a decir que vi el video ayer antes que publiquen la nota. Impresionante la calidad de audio y video con las dos cámaras y los mics interconectados. Me gusto mucho el formato de video con ese ida y vuelta desde arriba de las motos.
De la moto puedo decir que me encanta y royal cada vez mejor con los productos en el país. El que quiere más potencia y aun mejor calidad de fabricación que vaya a poner el triple de guita por una triumph o una japo.
Gracias Tino!!!
Sí, el video estuvo un ratito subido, así que fuiste uno de los que pudo verlo.
Vuelve a salir en un rato.
Estaba linkeado al final del otro.. osea que llegaste al final del video.. gracias Tino por llegar al final del video. jajaja
Jajaja cuando vi el primer video me quede con ganas de ver como andaba desde arriba y tuve suerte. Jajaja.
Pregunta para Mati: cambiarías tu meteor 350 por esta 650? Para un uso citadino y poca ruta se justifica el cambio?
Con la Meteor 350 ando para todos lados, todo el tiempo y sin cuidarla demasiado. Esta me parece que es una moto que me limitaría un poco en la diaria y, además, me daría un poco más de lástima usarla descuidadamente.
Ojo, la Meteor mía está impecable, me refiero a la actitud de uso.
Muchas Meteor veo en Córdoba, que bueno sería un video hablando del uso, pros y contras luego de 1 año/X kms de uso.
Mas aún cuando entran a envejecer y como llegan con el uso.
Que fachero que salí, por favor.
Ustedes también, obvio.
Un primor
vuelve el tegobimax?
El Frente Bigotero te extraña
Hablando del video, me gustó mucho el formato. Analizar a dúo mientras que van avanzando en el camino da una sensación de charla de estación de servicio. No se si me explico.
Se explica se explica!
Eso es verdad y está bueno. Es raro que periodistas/probadores del mismo medio tengan dos motos para poder hacerlo e interactuar de esa manera.
Yo personalmente creo que el video y alguno de los últimos que hacen son muy largos, para un solo producto 10-12 min como mucho, no más. Y es una tendencia que viene creciendo en las reviews en gral de motos en YouTube, son muy largas, las vivo adelantando o ya ni las miro. Si es un comparativo de 3 o más modelos ahí banco que se extienda a los 20-22 min.
No te imaginas lo difícil que es hacer un video de 12 minutos.
Ya lo sé! Por eso fortnite es el rey en mi opinión. Pensamiento científico y motos en escasos minutos.
Fortnine tiene el apoyo de Revzilla y un presupuesto que debe ser prácticamente ilimitado y la publicidad que hace no es para marcas de moto sino para indumentaria y accesorios. Por eso puede ser más breve. No analiza productos sino que busca hacer videos que sean más que nada entretenimiento. El negocio de Ryan F9 y de Forntnine pasan for otro lado.
Me traicionó el subconsciente… fortnine
Todo lo contrario creo, mas tiempo es mas interesante. muchas veces los llevo escuchando en el auto, sin ver pero igual el audio sirve.
Muy buenos los “cotidianos”; en mi humilde opinión creo que deberían hacer también comparativas entre dos o más modelos, es muy útil para definir cuando estás en duda en la compra de modelos de similares características…
Excelente video, me sumo a las felicitaciones por hacer un simultáneo entre los dos, salió muy bien.
Con respecto a la moto, está muy linda, mi viejo fue a probarla y quedó enloquecido. Creo que hay que probar los productos de RE, en mi caso anduve en la Hunter y la Scram 411, muy lindas motos.
mientras mas largos los videos mejor, puedo estar todo el dia escuchando hablar de motos, los vivos de ustedes son excelentes y siempre queda como q se puede seguir hablando. tema moto, la vi en persona el viernes cuando fue por el primer service de la hunter y me encanto, y eso q no es el estilo de moto q mas me gusta, es mas pense q las bicolor no me iban a gustar y vi la gris y negra y es hermosa, justo uno se llevaba una toda negra, cuando se fue (era bajito) entre la facha de la moto y el sonido parece una moto de 30k. lo unico q no me gusta es el espacio entre el guardabarro trasero y la rueda, lo mismo en la clasic y la meteor comun, pero solucionable 100%. linda moto para andar en pareja