CFMOTO suma Sebastián Porto como embajador e instructor de la marca para Latinoamérica
CFMOTO suma un aliado clave en esta nueva etapa de la marca. Hace unos meses, cuando tuvimos a Gustavo Padilla, quien encabeza la marca en nuestro país, en nuestros estudios para una edición de Motoblog Live, nos contó que ya tenía designado un instructor para la línea off-road de la marca y que tenía una bomba para las motos de asfalto, aprovechando la llegada de la 450SR y de otros productos supersport que llegarán en el futuro.
En las últimas horas, el gran Sebastián Porto, una leyenda del motociclismo de velocidad argentino, campeón europeo y subcampeón del mundo, fue elegido como embajador e instructor exclusivo de CFMOTO Argentina, un acuerdo que se firmó por los próximos tres años.
CFMOTO desembarcó en nuestro país hace casi un año, y ya cuenta con dos instructores, tanto para la parte off-road con la línea MT y ADV pero también considerando que en algún momento llegará la familia MTX, como para la parte on-road principalmente con la línea NK y, más recientemente, la nueva familia SR que se inauguró con la llegada de las 450 y 300.
Sebastián Porto es el nuevo integrante del equipo y el embajador e instructor de la marca para Latam, liderará la familia SR de CFMOTO en nuestro país, enfocada en el segmento racing y estará presente en la categoría Moto 3 con el equipo CFMOTO Pruestel GP.
Como resultado de esta alianza, Sebas será uno de los dos instructores de la CFMOTO Riding Academy, que se lanzará durante el primer semestre del año. En los próximos meses estará trabajando de manera conjunta con el desarrollo de clínicas de manejo, pruebas de producto, charlas técnicas y creación de contenido para todo el line-up de la marca.
Otra novedad es que Sebastián Porto estará presente en cada evento que realice CFMOTO a nivel nacional vistiendo la indumentaria técnica de la marca, desarrollada en Argentina en colaboración con el área de diseño de la casa matriz CFMOTO Global, en China. Un proyecto que nos había anticipado Gustavo Padilla hace un tiempo.
CFMOTO compite desde el 2022 en la categoría de menor cilindrada del MotoGP -Moto3-, convirtiéndose ese mismo año en la primera marca de origen chino en obtener podio en dicha competencia.
En Exclusiva con Motoblog, Sebas Porto declaró estar muy feliz por sumarme a CFMOTO, por trabajar con gente que conozco desde hace mucho tiempo, especialmente Gustavo Padilla a quien aprecio mucho y trabajar con él y con todo su staff va a ser interesante. Hay muchos proyectos, nos quedan unos cuantos años por delante así que vamos con paso firme y por etapas. Estoy muy contento, más allá de ser embajador, hay muchas funciones que voy a realizar, como ser instructor, y eso me entusiasma mucho. Van a haber muchas sorpresas durante este 2024 que va a ser un año muy interesante.
y suzuki murio ? como duermen la siesta los de la emilia.. miro el grupo iraola lo que hizo con kawasaki y no puedo creer que una marca como suzuki este asi en argentina
Suzuki tiene el mismo camino que Yamaha, sin pena ni gloria. Y eso que vendieron humo… mamita. Ahí quedo, gn125 y ax100.
Lo que pasa que debe haber trabajado menos que un diputado nacional. Imaginate dando una clínica de manejo en la AX. De las 4 japonesas, Suzuki es la que mas me gusta….que pena ver que no trae nada. Cuando pensaban que Mar Maquinarias era malo, apareció La Emilia para demostrar que podían ser peor….
Notición que porto se sume a CF. Me parece que piensan pisar fuerte en el país, esto agrega valor a los productos y tranquilidad a los usuarios de la marca.
y porqué me daría tranquilidad que se firme un contrato comercial entre Porto y CFMoto… ? ahora es mejor la posventa… fabrican mejores productos después del contrato? extienden la garantía?
Agrega imagen de marca, a mi me parece muy importante.
mm te recuerso que este flaco tambien fue embajador de suzuki, y mira como esta suzuki
Coincido, no me da tranquilidad de nada, como dice le dicho por plata baila el mono, si le ponen plata el flaco va a decirte que es lo mejor (el claro ejemplo es gustavo morea que te dice que todas las benelli son excelentes y que la tecnologia y que los materiales….)
jajaja Benelli no es nada!! Todavía recuerdo viendo “Morea en su salsa” desarmando el motor de la Corven Touring 250…una verdadera po***nga, y hablaba maravillas!!!!! Ese si que es un mercenario!”
Caramba, que poco duró el amor con Suzuki!! Pobre Sebas, pasó del misil Gsx r1000 a una twin 450… No coments.
Parrafo aparte para los representantes de Suzuki , papeloneros viejos, sanatearon que se venía la rápida expansión de la marca, puro bla, bla, encima trajeron la la Vstrom 1000 para adornar vidrieras.
eso mismo iba a decir, para los que dicen que esto es bueno para cfmoto….no suma nada, es pura propaganda (que es lo que significa ser embajador, poner la carita y cobrar plata) porque por suzuki creo que no paso nada
Que la Suzuki VStrom 650 te la quieran vender a tres veces más del valor que tiene una igual en, por ejemplo, España, es un verdadero asalto. Y para peor, te dicen que te la facturan, en blanco, a solo un tercio del valor. Vayan a robar a los caminos.
Como diría el Diego, se le escapó la tortuga, de nuevo…
Honestamente creo que La Emilia se durmió en los laureles, cuántos modelos Kawa y CFMoto se presentaron en el último año y cuántos Suzuki y Benelli?
Que grande Seba!! Y el Gigante Chino se da todos los gustos
Todo bien con el flaco, pero soy de los que no me gusta cuando hacen estas cosas porque es puro espejitos de colores, no significa nada que tengan un embajador, no es que va a mejorar nada, es basicamente un contrato para poner la cara, decir que las motos son las mejores y listo….el claro ejemplo fue suzuki cuando lo tuvo como embajador.
Es un negocio y nada mas, digo esto para los que dicen uhhh que groso que cfmoto tenga a Porto…..a vos como comprador no te va a cambiar absolutamente nada (incluso dependiendo del embajador puede encarecerte la marca porque se hace mas famosa o se le suben los humos y y encarecen )