Cambio de mando: El feriado cambiario también llegó a los concesionarios de motos
Hoy es un día especial para la Argentina, como lo ha sido cada primer día hábil posterior al cambio de administración por parte del Poder Ejecutivo Nacional durante las últimas elecciones presidenciales en nuestro país. Hace unas semanas, previo al traspaso de mando, pero ya sabiendo quien sería el próximo Presidente de la Nación, publicamos una nota sobre lo que, desde nuestra óptica, esperábamos para el mercado de las dos ruedas en los tiempos que vienen.
Pero finalmente llegó el día en que se realizó el traspaso de mando y nuestro país tiene un nuevo Presidente, Javier Gerardo Milei, que parece llegar con una impronta totalmente diferente a la de la administración saliente. Uno de los cambios más importantes que deberían darse con la llegada del nuevo escenario político tiene que ver con el aspecto económico, muchos de ustedes seguramente habrán escuchado el discurso en las escalinatas del Congreso del día de ayer.
Lo cierto es que prácticamente la actividad toda de nuestro país está esperando las primeras señales y datos concretos por parte del nuevo mandatario y quien administra la cartera económica a partir de la jornada de ayer. Obviamente el sector de las dos ruedas, todo, salvo algunas excepciones que se pueden contar con los dedos de una mano, hoy no tuvo prácticamente actividad al desconocerse a ciencia cierta cuáles serán las primeras medidas en materia económica y cómo quedará conformado el escenario económico para nuestro país.
Si hacer mucho ruido, en Motoblog salimos de rotation hoy por distintos puntos de la Ciudad de Buenos Aires y alrededores a tantear un poco el panorama en esta jornada en la que los comercios se encuentran abiertos pero la actividad fue prácticamente nula. Si escuchamos sonar el teléfono constantemente para consultas, pero la respuesta fue siempre la misma: no hay plata. No, mentira, las respuestas fueron más al estilo tengo las ventas suspendidas, no tengo precio o estamos a la espera de lo que pase mañana.
Y es que mañana martes 12 de diciembre, en teoría, será el día en que el nuevo Ministro de Economía, Nicolás Caputo, o en una de esas el mismo Presidente, o ambos, comuniquen los primeros pasos del paquete de medidas económicas que se tomarán y, de esa forma, los distintos actores de la economía comiencen a tener una noción más precisa de dónde están parados.
Por el momento lo que pudimos percibir fue mucha cautela, la preocupación que genera siempre la incertidumbre y, sobre todo, en esta parte del año y algo de optimismo en entender que algunas cosas se pueden solucionar y/o simplificar.
Pero la constante en este lunes 11 de diciembre fue prácticamente unánime: todos prefirieron quedarse quietos en este feriado cambiario.
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Asumió un presidente que prometió fin del cepo,fin de la brecha cambiaria, reducción de aranceles y apertura de importaciones. O sea,si cumple,en un tiempo no tan lejano… las motos deberían valer lo que en Chile.
O sea,es normal que estén preocupados. El negocio de la moto, estuvo basado en la brecha,la inflación,el cepo y la estafa al cliente.
Comparto totalmente y no solo en el rubro de las motos. Muchos están escribiendo los guiones y preparando las lágrimas de utilería.
Hoy en una óptica me verseaban queriendo que pague el doble de lo que valen un par de anteojos convenciéndome qué era una oportunidad.
Africano, hace rato no te leía. Ojalá lo que pase exactamente lo que venías diciendo.
Les comento, la semana pasada, el martes, batería del vento $56.000, el jueves $98.000. Espero que se termine con todo esto, cansado que nos choreen en nombre del dólar que sube.
Ahí está la joda. Ya todos tienen sus precios a un dólar de 1000.
No deberían volver a duplicar cuando mañana el oficial cotice a 700, pero dudo q no lo hagan. Si es así, deberán vender NADA hasta fundirse o bajar sus precios en USD.
Minutos antes de emprender viaje de 1800 km, la batería me dejó a gamba. Y para no arriesgar en cargar y que me deje tirado donde haga noche (aparte tiene 6 años), tenía el concesionario ducati cba a 3 cuadras y pagué la batería 167 mil Albertos… asique considerá lo tuyo una ganga.
Pd: Batería brasileña que le sacaron a una multi v2 0km que tenían en el salón. Ducati no les manda baterías y se las tienen que rebuscar en ver con que baterías las arman. Según el concesionario las yuasa nuevas son taiwanesas y malas. La mía era ponja por eso duró 6 pirulos.
Pd 2: el año que viene empezarían (creo ahora depende de lo que haga el loquito de Milei) a ensamblar monster, srcambler (nueva gen) y desert x.
Pd 3: Vendieron scrambler por 10 millones de pesos hace unas semanas… sí, 10 mil u$s.
Pera pera pera, tiraste data muy importante. Esta chequeado todo eso?
Palabras textuales de personal del concesionario, si es cierto veremos
100% de acuerdo, con todo eso CAFAM va a estar apretadisimo porque no va a poder defender el choreo.
Ahora el tema es que en el medio seguimos teniendoa todos los chorros de la aduana, vamos a tener que seguir luchando con esos que te van a decir, yyy mira, para aprobar esto vas a necesitar esto y esto, y te va a salir.
pero si, creo que si se sacan los intermediarios y uno puede importar directamente van a bajar.
ESO SI; NO VAN A LLEGAR AL PRECIO DE LAS DE CHILE NUNCA por el simple hecho de que en chile tenes un cargamento de motos en donde se reparte el seguro y el envio, esto pasa porque el importador es serio y no busca sacarle la maxima ganancia a cada moto sino que busca ganar en la cantidad. con lo cual por ejemplo los 50 mil dolares que pagan por seguro de un envio y se divide en 50 motos aca lo vas a tener que pagar vos, obvio no te va a salir 50mil pero quizas si 2 mil, y asi con un par de cosas.
Pero como dije siempre, espero que esto ayude a limitar el choreo, de que motos por ejemplo durante las paso variaron 5mil dolares, una locura que puedan tan olgadamente mover semejante ganancia dependiendo de lo que pase, tambien durante la pandemia muchas mil bajaron 15mil dolares….en resumen, las motos valen menos pero las ganancias que tienen son astronomicas
Totalmente de acuerdo Africano. Un asco la bicicleta q hicieron con los 40 tipos d dolares que tienen…
Nadie sabe bien qué acontecerá luego del famoso paquete de leyes. Macri sincero el tipo de cambio una semana después de tomar el poder, es posible que esta sea una semana muerta.
Estimo que las motos van a subir por el tema de la inflación y la liberación de precio de los otros rubros, que vayas a saber de qué forma afecta a las motos y otros productos, y los van a subir igual.
Y cuando suban el oficial, va a subir el blue y van a subir las motos.
Y si le sacan impuestos seguro van a encontrar algún ítem, algún eufemismo, para mantener el precio y agarrarse el margen.
A grosso modo creo que dos cosas pueden llegar a bajarles el precio ,digo , yo que no soy un entendido para nada,
1 que liberen irrestrictamente la importación, con un consecuente aluvión de motos chinas de las más variadas y desconocidas marcas.
Y por otro lado que todo el mundo se esté cagando de hambre y entren a bajar de precio en los distintos segmentos de las motos por falta de ventas.
De todas maneras va a ver que bancarse los aumentos y esperar
Bueno, más o menos pensamos todos lo mismo, los precios de hoy en día son absurtos y solo se mantienen porque seguimos comprando. La mayoría compramos calientes y vendemos apurados. El versito de lis impuestos para subir los precios ya no se lo come nadie. El dólar billete que piden algunas marcas no tiene lógica ya que no importan con dolar blue.. las agencias no le dan ni bola a las fábricas en cuanto a precio sugerido. Aprendamos a no comprar a precios ilogicos.
Las reglas del juegos van a cambiar, los privados van a seguira ganando, ese es su negocio.
Las demas cosas como los services oficiales, repuestos y accesorios, ahi es donde van a tener que realmente ajustarse, no todo el mundo que accedió a comprar su moto puede pagar 60, 80 100 mil pesos cada 6 meses (tiempo promedio de las marcas) para “mantener la garantia”… ahi es donde mas se vistes de “amigos de lo ajeno”.
es que las agencias y el importador NUNCA estuvieron apretados, siempre estuvieron olgados, por mas que CAFAM salte siempre a llorar, fijate como en las paso las motos se movian 5mil dolares dependiendo de que decian, llegaron a bajar eso, hoy volvieron a subir (y estuvieron con esas bajas durante 1 mes, no es que fue algo momentaneo) eso da la pauta de que estan ganando a dos manos
Las reglas del juego van a cambiar, los privados van a seguira ganando, ese es su negocio.
Las demas cosas como los services oficiales, repuestos y accesorios, ahi es donde van a tener que realmente ajustarse, no todo el mundo que accedió a comprar su moto puede pagar 60, 80 100 mil pesos cada 6 meses (tiempo promedio de las marcas) para “mantener la garantia”… ahi es donde mas se vistes de “amigos de lo ajeno”.
Buen dia, las agencias siempre ganan muchos$$$
Yo consulte hace 15 dias
Klr650 $12 millones
Paga 6millones y 12 cuotas sin interes, esta buenisimo!!
Le pregunto, a cuanto facturas la.moto??? Ehh $5.700.000
Se entiende, facturadola asi y todo ante la afip supuestamente tienen ganacia? O sea 6 palos al bolsillo y el prestamo seria la venta real.
Se entiende. Por ma buena voluntad politica, el argentino quiere que sea como europa , el problema es que somos argentinos
El Boom de ventas de motos (todas las cilindradas que quieran) fue 2021, 2022 y algo este año.
Los registros automotores estuvieron de fiesta. Mas temprano que tarde, la fase NO HAY PLATA va a reemplazar al HOLA BUEN DIA.
Según leí hace un rato estarían evaluando una medida para que todo el comercio exterior pueda usar sus verdes para pagar directamente puenteando al BCRA, evitando que sigan acumulando deuda y dinamizando la operatoria.
Como lo sospechamos casi todos los que comentamos por aquí lo mas probable es que el cartel comercial motociclístico se coma los ahorros que deberíamos disfrutar los motociclistas.
El día que sin tanto trámite te puedas cruzar a Chile y te puedas venir andando en una T7 (por ejemplo) va a ser cuando se dignen a poner los precios un poco mas a tono.
Es gracioso comparar precios con USA donde un Corolla arranca en 21.000 verdes (acá el base esta casi la mitad) y una Africa Twin entrada de gama arranca en 14.500 (y acá…. bueno…. ya saben)
Lo dije siempre, aca el lobby de motos es un robo, lloran apenas se ve alguna crisis cerca pero nos roban el resto del tiempo.
Como dije arriba durante las paso 3 motos que venia viendo tuvieron variaciones de 5mil dolares, o sea no es que estan vendiendo al costo o estan apretados, estan exprimiendo al cliente, no como en otros paises que lo que hacen es tener ganancias pero hacer que la gente les compre mas, aca basicamente es te saco todo lo que puedo y despues estas obligado a volver.
En cuanto a lo de comprar una moto en otro pais, no podes, es por ley del mercosur, no lo podes hacer en ningun pais porque basicamente cada pais defiende su produccion propia (o sus ventas) sino todos se cruzarian a donde sea mas barato y pierden los locales del pais, lo que te permiten es comprar en otro pais, ingresar pero tenes cierto tiempo y despues tenes que salir.
También recuerden que Argentina tiene monopolios u oligopolios, si abren la importación, para los que tienen filiales acá poco cambiará y después se van a repartir todas las marcas entre dos o tres. A mi entender se necesita control estatal, no de precios maximos pero si de cifras reales.
EXACTO, aca no son representantes de las marcas sino importadores exclusivos, asi que mientras no haya un control, no se si el control del estado funcionaria porque entiendo que estan en su derecho de cobrar lo que quieran, lo que deberia pasar es que deberiamos poder nosotros importar por nuestro lado tambien entonces ahi le podes competir a la ganancia brutal que tienen, porque como puse arriba estuve mirando durante agosto 3 motos y variaron 5 mil dolares, que 5 pueden ser poco en una moto de 40, pero estas eran motos de 19 mil dolares, que 5 mil es mucho.
Pero esa variacion que hacen sumada a que ya tienen ganancia, para mi haria que aprox 6 o 7 dolares de esas motos sean para el importador con lo cual seria un valor aceptable para importarlas por mi cuenta si gano eso a cambio de estar esperandola mas tiempo
Tengo curiosidad cual es la moto q estas hablando
No se puede subestimar la posibilidad de un cambio real. Es curioso que personas que creen posible un despido masivo de ñoquis, que paguemos el combustible el triple,la luz x3…el gas x4….la carne el doble… que se terminen los piquetes, que tengamos la inflación del resto del continente …..VEAN IMPOSIBLE QUE UN AFRICA TWIN CUESTE 20 MIL DÓLARES.
Que vieja quedó esta nota después del #caputazo…. no es culpa de uds. Todos creímos (yo sin dudas) las desopilantes promesas de Javier… al final la casta éramos los laburantes. LPM… cada día más lejos mi moto
Nos rompió a todos y los meses que se vienen! Que desastre.