matialbin

Cuanto más complejas son las máquinas que usamos y mayor tecnología incorporan para incrementar su rendimiento, confort y seguridad, más posibilidad de error existe. No solo para el producto, sino también para su cadena de abastecimiento. En este caso, la escasez en la oferta de semiconductores, producto de la pandemia, está afectando a algunos fabricantes de motocicletas.

Desde fines de 2020 que la marca coreana, representada en argentina por Wakefield y a la vez el mayor fabricante de cascos a nivel mundial, se sumó a Motoblog como sponsor oficial para el cuidado de la herramienta de trabajo más valiosa que tenemos: nuestras cabezas. Después de algunos meses de andar de aquí para allá y utilizar sus productos hoy les presentamos la familia completa.

Desde China vienen perfeccionando el arte de copiar esos productos a los que todo el mundo aspira. En este caso le tocó al fabricante italiano de Borgo Panigale y la víctima fue su icónica superbike. Panigale para todos.

Hasta la llegada de la nueva TNT 600i, recientemente lanzada en nuestro país, la TRK 502 X era la moto de mayor valor en la lista de precios de Benelli y al mismo tiempo, contradictoriamente a lo que normalmente sucede en el mercado, es su moto más vendida. La tuvimos en Motoblog más de una semana y aprovechamos para ir a tomar un café a 500 kilómetros de Buenos Aires.

Como viene sucediendo en la mayoría de las marcas, y algo que ocurrió con los autos en su momento, las marcas están aprovechando la tendencia para sacar modelos aventureros a partir de las motos de asfalto. Así es como Yamaha está trabajando en la FZ-X, una moto de entrada de gama con tacos altos desarrollada a partir de la FZ-S.