En mis 36 años de vida tuve la fortuna de recorrer un buen puñado de lugares alrededor del globo. Algunos países más desarrollados, otros no tanto. De todos los que tuve la suerte de visitar el que, según mi leal saber y entender, representa de forma más contundente la definición de Primer Mundo es Alemania.
Puede gustarte más o menos. Se puede tener más o menos afinidad con su cultura y sus políticas. Pero en términos de infraestructura y de parque automotor, nadie supera a los alemanes. Puede ser que en otros países -nórdicos y algunos asiáticos- existan algunas innovaciones más avanzadas, pero en el promedio general los teutones se llevan el primer premio por varios cuerpos.
A continuación, el sinónimo de Primer Mundo en el ranking de patentamientos del primer semestre en el país de la cerveza, el chucrut y las autobahns. Todas las motos se encuentran a la venta en nuestro mercado -o están próximas a comercializarse- , pero ninguna de ellas está dentro del top 100 argentino.
Las comparaciones son odiosas, pero a veces viene bien saber donde estamos parados.
Entiendan que todas las motos que se comercializan deben cumplir con la norma Euro IV, eso no solo impacta en las exigencias de emisiones sino también que deben estar equipadas con ABS si o si. Y además tengan un babero a mano.
M.A.
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Lás 10 marcas más vendidas en Alemania en el primer semestre de 2017
- BMW
- Honda
- Kawasaki
- Yamaha
- Harley-Davidson
- KTM
- Ducati
- Triumph
- Suzuki
- Husqvarna
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BMW
BMW R1200 GS -en todas sus variantes-
Lidera las ventas de la marca alemana, y también es la reina indiscutida del mercado, con 5.799 unidades
BMW R NineT -también sumando todas sus versiones-
La moto que nació para festejar los 90 años de BMW Motorrad acumula 1.623 ventas
BMW S1000R
En el tercer escalón del podio se ubica esta máquina que nos dejó con la boca abierta cuando pudimos probarla en Motoblog (ver). 1.073 unidades vendidas
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HONDA
Honda Africa Twin
Otra moto que tuvimos la suerte de probar (ver). La leyenda del desierto es la más vendida de la marca japonesa con 1.706 máquinas.
Honda CB500F
Moto esperada si las hay en Argentina. Esta bicilíndrica vendió 1.038 unidades en el primer semestre de este año.
Honda NC 750X
Recién llegada a nuestro mercado, y esperamos probarla pronto. En Alemania lleva vendidas 939 unidades en 2017
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KAWASAKI
Kawasaki Z650
Otra que en cualquier momento desembarca en estas tierras. La naked verde de media cilindrada lleva 1.873 unidades vendidas
Kawasaki Z900
La reemplazante de la Z800 y de la Z1000 en esta primera mitad de 2017 vendió 1.547 unidades
Kawasaki Vulcan
Cierra el podio de las verdes con 708 unidades patentadas
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YAMAHA
Yamaha MT-07
Con 2.019 motos vendidas, la naked bicilíndrica es una de las motos más vendidas en lo que va del año
Yamaha MT-09
Vendió menos de la mitad que su hermana menor, esta tricilíndrica acumula 913 unidades en los primeros seis meses del año
Yamaha Tracer 900 (MT-09 Tracer)
Recién llegada a nuestro mercado, del otro lado del Atlántico ya vendió 724 unidades en lo que va del año
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HARLEY DAVIDSON
Harley-Davidson XL 1200 X Forty-Eight
Desde Milwaukee el modelo que lidera las ventas contribuye para posicionarse como la quinta marca más elegida con 763 unidades.
Harley Davidson Breakout
669 nuevas unidades fueron registradas en Alemania en el primer semestre de este año
Harley Davidson Dyna Street Bob
Completa el podio esta bobber con 654 unidades para la casa estadounidense de Wisconsin
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KTM
KTM 1290 Super Duke R
La Bestia, recién llegada a Argentina, es la moto más vendida de la casa austríaca en Alemania. Acumula 1.026 unidades vendidas
KTM 690 Duke -y 690 Duke R-
Se espera que llegue este año a nuestro mercado. En Alemania lleva vendidas 1.001 motos
KTM 1290 Super Adventure
Con 921 unidades, sumando las tres versiones, completa los primeros puestos esta máquina con la que acabamos de recorrer 2.000 kilómetros por nuestro querido país
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DUCATI
Ducati Scrambler
¿Cómo ganar participación de mercado? La Scrambler es un claro ejemplo con 924 unidades registradas en el mercado alemán
Ducati Monster 1200
Este icono de la marca italiana acumula 494 ventas en la primera mitad del año
Ducati Multistrada
Otra de las motos con las que viajamos la semana pasada, en Alemania suma ya 477 unidades registradas
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TRIUMPH
Triumph Boneville Bobber
La moto inglesa más vendida en Alemania lleva 561 unidades registradas este año
Triumph Street Triple
Con 438 unidades, esta naked tricilíndrica se coloca en el segundo puesto en ventas. La estamos esperando acá en Argentina.
Triumph Boneville T120
Este clásico de la casa británica se acomoda en el tercer escalón del equipo con 438 ventas
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SUZUKI
Suzuki SV 650
Naked clásica y la más vendida de la marca con 818 unidades vendidas
Suzuki GSX-S750
En cualquier momento desembarca en nuestro país, en Alemania ya vendió 707 motos esta muy interesante propuesta japonesa
Suzuki V-Strom 650
La V-Strom más chica cierra el podio de ventas de Suzuki con 567 unidades
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HUSQVARNA
Husqvarna 701 Supermoto
Otra más que acaba de llegar a nuestro mercado, lleva vendidas 653 unidades en Alemania en esta primera mitad de 2017
Husqvarna 701 Enduro
Con 225 ventas, la hermana de la Supermoto se coloca en el segundo escalón en ventas
Husqvarna FE 350
Impresionante que una moto de estas características figure entre los modelos más vendidos de un mercado. Lleva 136 unidades facturadas en el primer semestre del año
45 Responses
Que los teutones se queden con sus super motos, que nosotros nos quedamos con nuestro menor número de pobres e indigentes…
Jajaja
Cáustico lo suyo! (pero hacia falta jorobarme la mañana haciendome recordar a la Morsa? jajaja)
Ninguna Brava, Ni Motomel, ni ninguna 110, Estas seguro de tu fuente. jajajaja
No se. Capaz estén truchadas las estadísticas
Creo que debe ser porque en Alemania la moto tiene un uso recreacional. Para ir a trabajar la gente usa medios de transporte publico super eficientes y sino la bicicleta. Tienen un clima delort y los fines de semana necesitan algo bueno para escaparse.
Dificil de inmaginar a un “ehh ameooo” con gorrita y altas shantas arriba de cualquiera de estas…
Muy sencillo, valen la mitad que aca, los sueldos son el doble y el acceso al credito casi ilimitado y con tasa cero. Prácticamente todo el mundo que tenga ingresos puede acceder a cualquiera de esta lista, igual en USA.
igual que cualquier lugar civilizado con reglas claras y planes a largo plazo
La más chica del ranking es una 650… y acá cuando llegamos a una 250 muchos nos sentimos que llegamos al techo economico en motos. Como le entraria a una Boneville T120, así, del color de la foto.
Mati , hacía falta este tsunami de realidad ?
Es solo por hoy. Mañana volvemos a la normalidad
y yo que estoy ahorrando para una Honda Wave 110 :/
Y yo para la 97cc jajaja
Acá están las mujeres más lindas del mundo. Estuve en Alemania y no hay comparación. Sabes dónde se pueden meter las motos…
a alguna Alemana habrás mirado con cariño
Permiso, me voy a llorar al rincón…
Jajajajajaja! muy bueno el informe 🙁
hace muchos años cuando fui a probar suerte a usa, como todos tuve que empezar de abajo, despues de un año de laburo, compre mi primera moto de contado (cosa que alla es medio raro), era una bmw, en ese tiempo era ayudante de cocina, uds vean si no hay diferencias, a uno no le pueden gustar a veces las costumbres de un pais y muchas cosas mas, pero todas esas contras se te olvidan cuando lees noticias de aca o venis a visitar tu familia.
Bastante duro tu comentario, pero real. A todo esto, tuviste suerte allá?
el pais de la chichoneta donde la reina batata con todas sus causas judiciales va supuestamente ganando en la provincia y algun supernabo narco nos comparo con uno de los paises mejor administrado del mundo
Un post que roza lo masoquista, diría yo.
Hermosas máquinas de la primera a la última.
Estaría bueno que al lado de cada modelo aparezca el precio que tienen allá. Si vamos a ponernos tristes, que sea completo jaja.
Abrazo.
Vos decis que roza lo masoquista pero propones que directamente se choque de frente con el sufrimiento y la bronca mas puras!!!! jajajajaja
(triste lo nuestro, eso de ser amante de las motos por estos lares)
No quise ser el causante de una ola de suicidios
La ecuación cierra porque:
– Mayores ingresos
– Motos mucho mas baratas que acá
– Excelente transporte público
– Invierno mas crudo
Por esto es que se venden estas motos, allá no es una necesidad de transporte. El que quiere andar en moto lo hace porque le gusta, y si le gusta, no va a andar comprando chiquitaje.
Para muchos es una necesidad de transporte, especialmente en las ciudades mas pobladas donde moverse con el auto se complica, esos son los que compran las motos logicas para el dia a dia (MT-07, CB500, Kawa 650, scrambler, etc) que son en conjunto las mas vendidas.
Y Motomel, Corven, Zanella, Bajaj… Que sana envidia les tengo! Ojalá pronto las 300 dominen nuestro mercado, con eso me confirmo…
el colmo seria que despues de esta nota, salga la noticia de la Motoneta de Zanella…
Quiero una BMW S1000R para mi!! Porque soy tan pobre?
Compramos una a medias? o juntamos un par más y ustedes la usan los fines de semana y yo de lunes a viernes 🙂
Pillín pillín! Me hacés acordar a la primera edición de la revista del hombre radioactivo… X-D (Acá iba el comentario jaja)
que pocas motos se venden alla en otros paoses de europa tambien por lo que lei,, en seis meses la mas vendida 5000 unidades.
con tantas marcas e historia motera pense que serian muchisimas mas.
Si comparamos modelos que cumplan con la norma Euro IV nos sacan años luz. En los primeros 6 meses BMW vendió en Alemania 15.000 motos. Acá no llega al 10% de ese nro.
hablo de cualquier tipo de motos, es poca la gente que se compra una alla.
Pillín pillín! Me hacés acordar a la primera edición de la revista del hombre radioactivo… X-D
Acabo de recordar que soy un tipo pobre de un agujero del 3er mundo =(
Y pensar que acá a una Falcon le hacían pagar impuesto al lujo, una genialidad.
No lo sé Rick, parece falso
Y yo que no consigo una nc750x o me la reservan a 300 lucas…:( la pm. Muy buen informe. coincido en lo de primer mundo y se nota demasiado!!
También el Primer mundo tiene otras realidades, según su idiosincracia, en Japón allá por mi viaje en 2011 se vendía en un mes lo siguiente, según un reporte que nos presentaban en la empresa.
50cc o menos / 25.000 unidades.
51 – 125cc / 8.150 unidades.
126 – 250cc / 3.250 unidades.
Más de 250cc / 1.900 unidades.
Como se verá, en el país de los 4 monstruos japoneses ( Yamaha, Honda, Kawasaki y Suzuki ) se venden casi las mismas cantidades que acá y sobre todo en bajas cilindradas.
Menos mal que algunos políticos no vieron esos informes en aquella época, seguramente nos hubieran comparado como ” Iguales” y hasta el Sarmiento con las caritas de Néstor y Chavez hubiera sido mejor que el tren bala….
Perdón, me acordé de las cosas que se escuchaban esos años en las reuniones de Secretaría de Industria y me saco.
Que lejos estamos, digan ahora que no es culpa del peronismo jaja
Acaso soy el único que se babea por una Harley????
Anche io, sono bellissime….
un triste recordatorio, que somos un pais de tercer mundo, economicamente y culturalmente estamos a tres siglos mas o menos jaja.